Prentsa Oharren banner

Lakua eta Arriaga auzoen artean oinezkoentzako lotura bat sortzeko Forondako Ateko erdibitzailean eta Julian Arrese kalean aparkaleku berria egiteko kontratua esleitu dute

“Konpromiso bat genuen auzokoekin eta bete egingo dugu”, esan du Raimundo Ruiz de Escudero Mugikortasun eta Espazio Publikoko zinegotziak. 

9 hilabeteko epea izango dute lanek.

 

Dosierraaparkalekua oinezkoentzako loturakLAKUA-ARRIAGA

Urtaranen gobernuak Lakua eta Arriaga auzoen arteko oinezkoentzako lotura hobetuko du Forondako ateko erdibitzailean “pasealeku” urbanizatu bat sortuz; pasealeku horretan sartzeko, semaforoz araututako bi zebra-bide egongo dira. Horretaz gain, aparkaleku berria egingo du Julian Arrese kalean. Azpiegitura horrek Arriaga auzoko aparkalekuan (Forondako Atea) galduko diren plazak konpentsatuko ditu, bertan merkataritza-azalera bat eraikitzea aurreikusten baita.

“Konpromiso bat genuen auzokoekin, hobekuntza horiek eskatu zituztelako, eta bete egingo dugu. Auzoko beharrak ezagutzen dituztenekin aritu gara lanean, eta Forondako Atearen inguruan bide-segurtasuna hobetzeko eta aparkalekuan azken astetan galdu diren plazak konpentsatzeko irtenbide on bat proposatu dugu”, adierazi du Raimundo Ruiz de Escudero zinegotziak gaur goizean.

Gobernu Batzarrak lehiaketara kontratua esleitzea onartu du. Opacua S.A. enpresak egingo ditu lanak, 693.391,79 eurotan, BEZ-a barne, eta 9 hilabetetan.

Proiektuak Jose Maria Diaz de Mendibil kalean hasi eta Eskualdeetako Etxeetako iparraldeko fatxadatik igarotzen den oinezkoentzako ardatza egungo aparkalekutik luzatzea ere aurreikusten du. Horretarako, orain dagoenaren zabalera bereko zati bat zolatuko da eta inguruaren estetika mantenduko da (duen marrazki geometriko bereizgarriarekin) Forondako Atearaino.

Mugikortasunaren eta Espazio Publikoaren Sailak diseinatutako esku-hartzearen helburuetako bat da Arriagako egungo aparkalekuaren murrizketa konpentsatzea, merkataritza-azalera bat eraikiko baita bertan. Helburu horrekin, Udalak 124 ibilgailurentzako aparkaleku berria sortuko du orain erabili gabe dagoen ondoko lursail batean; plaza horietatik 7 mugikortasun murriztuko pertsonentzako izango dira. Julian Arrese kaletik sartuko dira ibilgailuak gune honetara. Kanpoko perimetroan zein barruan lorategi-eremuak, tamaina txikiko landaketak eta zuhaitz handiak jarriko dira.

Hala ere, bide-segurtasuna da proiektuaren funtsezko alderdietako bat. Zolaturiko pasealeku bat egingo da Forondako Ateko erdibitzailean Lakua eta Arriaga auzoak segurtasunez lotu ahal izateko. Oinezkoentzako bide berriak bi noranzko bidegorria ere izango du, eta orain auzotarrek bere egin duten lur-ibilbide bat dagoen lekuan eraikiko da. Hara iristeko, gainera, semaforoz araututako bi zebra-bide erabiliko dira (bai Lakuarantz, bai Arriagarantz).

Jarduketa osoan argiteria sare berri bat jarriko da, argi-puntu berriekin (aparkalekuan, oinezkoentzako ardatzean eta erdibitzailean) eta inguruko instalazioetan hobekuntzak egingo dira.

 

Share

Hasi dira Ariznabarreko 101 lekuko aparkaleku berriaren obrak

 

BEI sistema ezartzeak berekin ekarriko duen leku-galera konpentsatuko du azpiegitura horrek

 

Aparkaleku berria eraikiko du Udalak Ariznabarra auzoan, autobus elektriko adimentsuaren sistema berria ezartzeak berekin ekarriko duen leku-galera konpentsatzeko. Lanak aste honetan hasi dira. Hain zuzen ere, 3.000 metro koadro inguruko aparkalekua diseinatu du Mugikortasunaren eta Espazio Publikoaren Sailak, 101 ibilgailu hartzeko lekua izango duena. Obraren prezioa 239.472,72 eurokoa izango da eta Campezo Obras y Servicios egingo ditu lanak, sei hilabetetan.

Fontetxako Gazteluaren kalearen, Kexaako Gazteluaren kalearen eta Arluzeako Gazteluaren kalearen arteko ekipamendu-lursailean egokituko da aparkalekua, Ariznabarreko adinekoentzako egoitzaren ondoan. Gaur egun erabiltzen ez den 3.000 metro koadro inguruko espazio bat da. “Momentuz, hesiak ipini dira, lan etxolak ere. Eta lehenengo lanak ere hasi dira”, azaldu du Mugikortasun eta Espazio Publikoko zinegotzi Raimundo Ruiz de Escuderok.

101 aparkaleku izango ditu azpiegitura berriak, horietatik hiru mugikortasun urriko pertsonek erabiltzen dituzten ibilgailuentzat, eta beste lau ibilgailu elektrikoak kargatzeko —hasieran aldez aurreko instalazioa bakarrik utziko da eginda, aurrerago hirian zerbitzu hori zabaltzen duen enpresak kargatzeko zutoinak jartzerik izan dezan—. Era berean, sei leku izango dira motorrentzat. Gainera, Kexaako Gazteluaren kaleko lineako aparkalekuak bateriako izatera igaroko dira, merkataritza-establezimenduaren parean. Neurri horren bitartez, aparteko beste zortzi leku gehiago lortuko dira.

Aparkalekuaren sarrera nahiz irteera Kexaako Gazteluaren kaletik izango dira, 5 metroko zabalerako pasabide banarekin. Horrez gain, aparkalekuaren perimetroan eta barruko tarteetan lore-eremuak jarriko dira, baita zuhaitzak landatu ere.

Plaza erregularrak 4,75 metro luze eta 2,40 metro zabal izango dira, indarrean dagoen araudiaren arabera. Mugikortasun murriztua dutenentzat direnak, berriz, 5 metro luze izango dira, eta 3,7 metro zabal, eta aparkalekuko oinezkoentzako sarbideetatik gertu egongo dira.

Enpresa adjudikaziodunak egin beharreko lanak, funtsean, hauek izango dira: hondeaketa, betelana, zolatzea eta pintatzea. Saneamendu-sarea eta argiteria hobetzeko ere aprobetxatuko da esku-hartzea, eta tantakako ureztapen-sistema jarriko. 

Garraio publikoko sistema eraginkor eta edukiera handikoa da BEIa zeinen helburua baita hiriko auzo guztiak hobeto konektatu eta mugikortasun iraunkor eta osasungarria sustatzea. TUVISAren egungo 2. linean emango du zerbitzua, puntako teknologia erabiliko duten 13 ibilgailu elektrikoren bitartez. Linea horrek Gasteiz inguratzen du, eta  hiriko leku garrantzitsuak lotzen ditu, hala nola Txagorritxu ospitalea, Eusko Jaurlaritza eta Mendizorrotzeko futbol-zelaia. 10 kilometroko ibilbidean, 24 geltoki berri izango dira noranzko bakoitzean, gaur egungo geltoki konbentzionalen leku berberetan.

 

Share

Urtaranen Gobernuak Ariznabarreko 101 lekuko aparkaleku berriaren kontratua esleitu du

BEI sistema ezartzeak berekin ekarriko duen leku-galera konpentsatuko du azpiegitura horrek

 

Aparkaleku berria eraikiko du Udalak Ariznabarra auzoan, autobus elektriko adimentsuaren sistema berria ezartzeak berekin ekarriko duen leku-galera konpentsatzeko. Hain zuzen ere, 3.000 metro koadro inguruko aparkalekua diseinatu du Mugikortasunaren eta Espazio Publikoaren Sailak, 101 ibilgailu hartzeko lekua izango duena. Gasteizko alkate Gorka Urtaranek gaur goizean azaldu duenez, Udal gobernuak kontratua esleitzea adostu du gaur goizean Gobernu Batzarran. Obraren prezioa 239.472,72 eurokoa izango da eta Campezo Obras y Servicios egingo ditu lanak, sei hilabetetan.

Fontetxako Gazteluaren kalearen, Kexaako Gazteluaren kalearen eta Arluzeako Gazteluaren kalearen arteko ekipamendu-lursailean egokituko da aparkalekua, Ariznabarreko adinekoentzako egoitzaren ondoan. Gaur egun erabiltzen ez den 3.000 metro koadro inguruko espazio bat da.

101 aparkaleku izango ditu azpiegitura berriak, horietatik hiru mugikortasun urriko pertsonek erabiltzen dituzten ibilgailuentzat, eta beste lau ibilgailu elektrikoak kargatzeko —hasieran aldez aurreko instalazioa bakarrik utziko da eginda, aurrerago hirian zerbitzu hori zabaltzen duen enpresak kargatzeko zutoinak jartzerik izan dezan—. Era berean, sei leku izango dira motorrentzat. Gainera, Kexaako Gazteluaren kaleko lineako aparkalekuak bateriako izatera igaroko dira, merkataritza-establezimenduaren parean. Neurri horren bitartez, aparteko beste zortzi leku gehiago lortuko dira.

Aparkalekuaren sarrera nahiz irteera Kexaako Gazteluaren kaletik izango dira, 5 metroko zabalerako pasabide banarekin. Horrez gain, aparkalekuaren perimetroan eta barruko tarteetan lore-eremuak jarriko dira, baita zuhaitzak landatu ere.

Plaza erregularrak 4,75 metro luze eta 2,40 metro zabal izango dira, indarrean dagoen araudiaren arabera. Mugikortasun murriztua dutenentzat direnak, berriz, 5 metro luze izango dira, eta 3,7 metro zabal, eta aparkalekuko oinezkoentzako sarbideetatik gertu egongo dira.

Enpresa adjudikaziodunak egin beharreko lanak, funtsean, hauek izango dira: hondeaketa, betelana, zolatzea eta pintatzea. Saneamendu-sarea eta argiteria hobetzeko ere aprobetxatuko da esku-hartzea, eta tantakako ureztapen-sistema jarriko.

 Garraio publikoko sistema eraginkor eta edukiera handikoa da BEIa zeinen helburua baita hiriko auzo guztiak hobeto konektatu eta mugikortasun iraunkor eta osasungarria sustatzea. TUVISAren egungo 2. linean emango du zerbitzua, puntako teknologia erabiliko duten 13 ibilgailu elektrikoren bitartez. Linea horrek Gasteiz inguratzen du, eta  hiriko leku garrantzitsuak lotzen ditu, hala nola Txagorritxu ospitalea, Eusko Jaurlaritza eta Mendizorrotzeko futbol-zelaia. 10 kilometroko ibilbidean, 24 geltoki berri izango dira noranzko bakoitzean, gaur egungo geltoki konbentzionalen leku berberetan.

BEI sistemaren obrak aurrera doaz, 12 puntutaneta epeak betetzen ari dira. Hainbat erakundek parte hartzen dute BEAren proiektuan: Gasteizko Udalak finantzaketaren % 17,5 emango du, Arabako Foru Aldundiak beste % 17,5, eta Eusko Jaurlaritzak % 65. Inbertsioa 40 milioi eurotik gorakoa izango da. Autobus elektriko adimentsuari esker, urtean 1.520 tona CO2 emisio murriztuko da, egungo gasolio-ibilgailuen ordez batere emisiorik gabeko autobus erabat elektrikoak erabilita.

ARIZNABARRA APARKALEKUA DOSSIERRA

 

Share

Urtaranen Gobernuak Ariznabarreko 101 lekuko aparkaleku berriaren lizitazioa martxan jarri du  

 

Autobus elektriko adimentsuaren sistema ezartzeak berekin ekarriko duen leku-galera konpentsatuko du azpiegitura horrek

Aparkaleku berria eraikiko du Udalak Ariznabarra auzoan, autobus elektriko adimentsuaren sistema berria ezartzeak berekin ekarriko duen leku-galera konpentsatzeko. Hain zuzen ere, 3.000 metro koadro inguruko aparkalekua diseinatu du Mugikortasunaren eta Espazio Publikoaren Sailak, 101 ibilgailu hartzeko lekua izango duena. Gasteizko alkate Gorka Urtaranek gaur goizean azaldu duenez, Udal gobernuak lizitaziora ateratzea adostu du gaur goizean Gobernu Batzarran. Obraren aurrekontua 348.577,47 eurokoa da, eta urte erdiko gauzatze-aldia izango da obrak egiteko, adjudikatzen direnetik.

Fontetxako Gazteluaren kalearen, Kexaako Gazteluaren kalearen eta Arluzeako Gazteluaren kalearen arteko ekipamendu-lursailean egokituko da aparkalekua, Ariznabarreko adinekoentzako egoitzaren ondoan. Gaur egun erabiltzen ez den 3.000 metro koadro inguruko espazio bat da.

101 aparkaleku izango ditu azpiegitura berriak, horietatik hiru mugikortasun urriko pertsonek erabiltzen dituzten ibilgailuentzat, eta beste lau ibilgailu elektrikoak kargatzeko —hasieran aldez aurreko instalazioa bakarrik utziko da eginda, aurrerago hirian zerbitzu hori zabaltzen duen enpresak kargatzeko zutoinak jartzerik izan dezan—. Era berean, sei leku izango dira motorrentzat. Gainera, Kexaako Gazteluaren kaleko lineako aparkalekuak bateriako izatera igaroko dira, merkataritza-establezimenduaren parean. Neurri horren bitartez, aparteko beste zortzi leku gehiago lortuko dira.

Aparkalekuaren sarrera nahiz irteera Kexaako Gazteluaren kaletik izango dira, 5 metroko zabalerako pasabide banarekin. Horrez gain, aparkalekuaren perimetroan eta barruko tarteetan lore-eremuak jarriko dira, baita zuhaitzak landatu ere.

Plaza erregularrak 4,75 metro luze eta 2,40 metro zabal izango dira, indarrean dagoen araudiaren arabera. Mugikortasun murriztua dutenentzat direnak, berriz, 5 metro luze izango dira, eta 3,7 metro zabal, eta aparkalekuko oinezkoentzako sarbideetatik gertu egongo dira.

Enpresa adjudikaziodunak egin beharreko lanak, funtsean, hauek izango dira: hondeaketa, betelana, zolatzea eta pintatzea. Saneamendu-sarea eta argiteria hobetzeko ere aprobetxatuko da esku-hartzea, eta tantakako ureztapen-sistema jarriko. 

Garraio publikoko sistema eraginkor eta edukiera handikoa da BEA zeinen helburua baita hiriko auzo guztiak hobeto konektatu eta mugikortasun iraunkor eta osasungarria sustatzea. TUVISAren egungo 2. linean emango du zerbitzua, puntako teknologia erabiliko duten 13 ibilgailu elektrikoren bitartez. Linea horrek Gasteiz inguratzen du, eta  hiriko leku garrantzitsuak lotzen ditu, hala nola Txagorritxu ospitalea, Eusko Jaurlaritza eta Mendizorrotzeko futbol-zelaia. 10 kilometroko ibilbidean, 24 geltoki berri izango dira noranzko bakoitzean, gaur egungo geltoki konbentzionalen leku berberetan.

Irailaren 2an hasi ziren BEAren obrak, hiriko lau lekutan aldi berean, eta epeak betetzen ari dira. Hainbat erakundek parte hartzen dute BEAren proiektuan: Gasteizko Udalak finantzaketaren % 17,5 emango du, Arabako Foru Aldundiak beste % 17,5, eta Eusko Jaurlaritzak % 65. Inbertsioa 40 milioi eurotik gorakoa izango da.

Autobus elektriko adimentsuari esker, urtean 1.520 tona CO2 emisio murriztuko da, egungo gasolio-ibilgailuen ordez batere emisiorik gabeko autobus erabat elektrikoak erabilita.

 

Share