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El Parque de Educación Vial de Policía Local entrega los premios del concurso de dibujo «Vive con seguridad»

El salón de recepciones del Ayuntamiento ha acogido esta mañana la entrega de los premios de la XVI edición del concurso de dibujo “Vive con Seguridad”, organizado por el Parque de Educación Vial de Policía Local y en el que han participado 544 alumnos de 16 centros de primaria de Vitoria-Gasteiz.

El alcalde Gorka Urtaran ha presidido el acto acompañado por Carlos Zapatero, concejal de Seguridad Ciudadana, el director del departamento, José Antonio Anguiano, y representantes de otros grupos municipales y de Policía Local.

Laura Juesas (San Martín), Andrea Barahona (Urkide) y Unai Ramírez (Toki Eder) han sido los escolares ganadores de los tres primeros premios: una cámara de fotos para la ganadora y una bicicleta para la segunda y el tercer clasificado.

También se han repartido otros 25 accésit a estudiantes de Angel Ganivet, Arantzabela, Corazonistas, Judizmendi, Landázuri, López de Guereñu, Nazareth, Olabide, Presentación de María, Sagrado Corazón, San Martín, San Prudencio, San Viator y Virgen Niña. Todos ellos han recibido un kit de material de seguridad vial compuesto por casco, guantes, luces, timbre, etc.

El concurso de dibujo “Vive con Seguridad” es una de las actividades de formación y concienciación que anualmente desarrolla la Policía Local para que los menores adopten conductas viales seguras y sean conscientes de los riesgos que entraña el tráfico.

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Vitoria-Gasteiz mantiene la tasa delictiva más baja de las tres capitales vascas

 

 

 

 

 

 

Presentacion Delincuencia

En 2017 Ertzaintza y Policía Local investigaron 14.979 infracciones penales y pusieron a disposición judicial a 4.834 personas

Vitoria-Gasteiz sigue siendo la capital vasca con menor tasa delincuencial (60,65), pese a que en 2017 el número de infracciones penales experimentó un incremento del 3,81%, al pasar de las 14.429 del año anterior a 14.979 (+550). Estas cifras suponen un inciso en la tendencia decreciente que venía manteniéndose a lo largo de los últimos cinco años, si bien aún están muy por debajo de las 16.429 infracciones contabilizadas, por ejemplo, en 2013. La actuación coordinada de Ertzaintza y Policía Local frente a este incremento delictivo se saldó con un total de 4.834 personas puestas a disposición judicial, lo que supone un incremento del 8,65% con relación al año anterior.

Una vez cerrado el capítulo estadístico de 2017, la tasa delictiva de Vitoria-Gasteiz continúa siendo la más favorable de entre las capitales vascas. Frente a las 72,54 infracciones penales por cada 1.000 habitantes de Bilbao y las 63,65 de Donostia, la capital alavesa cerró el pasado año con 60,65, lo que es un indicador del comparativamente buen nivel de seguridad existente en la ciudad.

Con todo, la delincuencia se cerró en 2017 en Vitoria con un incremento, con relación al año anterior, del 3,81% en el número de infracciones penales investigadas por la Ertzaintza y la Policía Local.

Los hechos delictivos más graves

Comenzando por los homicidios, los crímenes de mayor gravedad y que son una de las facetas delictivas que la Unión Europea considera “estratégicas” (por la alarma social que suscitan), el 2017 se cerró sin ningún homicidio consumado frente a los 2 habidos el año anterior. Los homicidios en grado de tentativa, por su parte, pasaron de 4 a 5.

Los hechos delictivos que proporcionalmente más se incrementaron en 2017 fueron los que atentan contra la libertad sexual (+68,25%). Dentro de ellos, subieron las agresiones sexuales (+100%) y, en menor medida, otras infracciones como el exhibicionismo, los tocamientos, etc. (+60%). Con todo, es necesario recordar que este apartado delictivo constituye una parte muy pequeña dentro del global de la delincuencia vitoriana (el 0,7%), y que en cifras absolutas se pasó de 63 casos a 106. El porcentaje de resolución de este tipo de hechos, la mayoría de ellos cometidos en ámbitos privados, es cada vez más elevado, así como el de detención de sus autores.

Las infracciones contra el patrimonio

El capítulo delictivo que agrupa la mayor parte de la actividad delincuencial (más del 80%) son las infracciones contra el patrimonio, que en 2017 se incrementaron de forma moderada en Gasteiz (+3,23%). Más de la mitad de las infracciones de este capítulo fueron hurtos, que crecieron también levemente (+2,53%), mientras que las estafas lo hicieron en mayor medida (+35,71%) dentro de una tendencia global internacional al alza motivada por el auge de las transacciones informáticas. Entre los hechos delictivos contra el patrimonio de mayor relevancia, crecieron los robos en viviendas (+25,10%), si bien bajaron en los anexos como garajes y trasteros (-8,49%). También descendieron los robos con violencia o intimidación (-22,45%) y las sustracciones de vehículos a motor (-22,32%), ambos también considerados “estratégicos” por la UE.

Otras infracciones penales

Otra modalidad criminal “estratégica” que se redujo en la ciudad en 2017 es el tráfico de drogas (-10,91%).

En lo que se refiere al resto de tipologías delictivas, apenas subieron las lesiones (+1,26%), mientras que lo hicieron en mayor medida las producidas en el ámbito familiar (+44,10%) y los malos tratos sin lesiones en el mismo ámbito (+6,67%).

El resto del panorama delictivo de 2017 lo completan el descenso de las infracciones contra la seguridad vial por conducción bajo la influencia de alcohol o drogas (-7,37%), y los hechos contra el orden público, que suben (25,35%), si bien en ambos casos dentro de cifras globales reducidas dentro del conjunto.

4.834 personas puestas a disposición judicial

Si bien las infracciones penales registradas por Ertzaintza y Policía Local durante 2017 experimentaron un aumento del 3,81% con relación al año anterior, la respuesta coordinada de ambas instituciones frente a la delincuencia se tradujo en la puesta a disposición de las autoridades judiciales – en calidad de detenidas o de investigadas – de un total de 4.834 personas por su presunta implicación en ilícitos penales. Dicha cifra supone un importante incremento (+8,65%) con relación al año anterior, que consolida, además, la línea ascendente de los últimos años y refleja el nivel de eficacia y de implicación frente al delito de ambos cuerpos policiales.

4.834 personas puestas a disposición judicial

Si bien las infracciones penales registradas por Ertzaintza y Policía Local durante 2017 experimentaron un aumento del 3,81% con relación al año anterior, la respuesta coordinada de ambas instituciones frente a la delincuencia se tradujo en la puesta a disposición de las autoridades judiciales – en calidad de detenidas o de investigadas – de un total de 4.834 personas por su presunta implicación en ilícitos penales. Dicha cifra supone un importante incremento (+8,65%) con relación al año anterior, que consolida, además, la línea ascendente de los últimos años y refleja el nivel de eficacia y de implicación frente al delito de ambos cuerpos policiales.

 

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La campaña «Vive con seguridad» entrega los premios del concurso de dibujo que fomenta la seguridad vial

El salón de recepciones de la Casa Consistorial ha acogido esta mañana el acto de entrega de los premios de la XV edición del concurso de dibujo “Vive con Seguridad”, organizado por el Parque de Educación Vial de Policía Local, y en el que han participado alumnos de 5º y 6º de primaria de colegios de la ciudad.

Maddi Motriz (Olabide), Aroa Vélez de Mendizábal (Angel Ganivet) y Victoria García (Olabide) han recogido los tres primeros galardones (una cámara de fotos y dos bicicletas) en un acto presidido por el alcalde Gorka Urtaran y el concejal de Seguridad Ciudadana, Carlos Zapatero, y que también ha contado con representantes de Policía Local y de los grupos de la Corporación.

Junto con los primeros premios, también se han entregado veinticinco accésit repartidos entre alumnos de los centros educativos de Nazareth, Olabide, Corazonistas, San Martín, San Viator y Toki Eder. Todos ellos han recibido un set de material de seguridad formado por casco para la bicicleta, luces, etc.

El concurso de dibujo “Vive con Seguridad” es una de las actividades de formación y concienciación que anualmente desarrolla la Policía Local para que los menores adopten conductas viales seguras y sean conscientes de los riesgos que entraña el tráfico.

 

  

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El Gobierno elabora un proyecto de modificación de la ordenanza del taxi que permite la colocación de publicidad interior y exterior en los vehículos

La Junta de Gobierno Local llevará a su reunión de mañana el proyecto de modificación de la Ordenanza reguladora del servicio de transporte público urbano de personas viajeras en automóviles turismo (taxi) que, entre otras novedades, permitirá a los titulares de licencia instalar publicidad en sus vehículos.

 “Esta era una demanda reiterada de las asociaciones profesionales del sector que hemos recogido y tenido en cuenta porque vemos que puede ser una manera de impulsar y mejorar su actividad y el servicio”, explica el concejal de Seguridad Ciudadana, Carlos Zapatero.

 En este sentido, las modificaciones introducidas en la ordenanza permitirán la publicidad tanto en el interior como en el exterior de los taxis, siempre que se cumplan una serie de requisitos. Así, los anuncios del interior podrán exhibirse sin autorización previa si se adecuan a lo estipulado en la nueva ordenanza y a la legislación sobre publicidad.

 En cuanto a los anuncios exteriores, será necesaria una autorización del Ayuntamiento. Por norma general, esta publicidad podrá exhibirse en las puertas laterales, luneta trasera y aletas traseras de los vehículos, aunque el Ayuntamiento estará habilitado para establecer límites para modelos de automóvil determinados.

“Los mensajes publicitarios no podrán atentar contra valores que todos defendemos como son la paz, la libertad, la igualdad, la tolerancia y la no discriminación por razones de sexo, raza, religión, nacionalidad o situación económica. Tampoco permitiremos anuncios que atenten contra la imagen de la ciudad”, aclara Carlos Zapatero.

 La nueva propuesta de ordenanza también introduce otras novedades:

  • Eliminación del requisito de estar empadronado/a en Vitoria-Gasteiz para poder conducir un taxi.
  • Posibilidad de transmisión de licencias debido a enfermedad, accidente y otros motivos de fuerza mayor.
  • Obligatoriedad, por parte del usuario, de abonar un precio en el caso de servicios concertados y no utilizados.
  • Posibilidad de que en un futuro el Ayuntamiento tenga geolocalizados a los vehículos en servicio.
  • Posibilidad del usuario de rechazar un taxi determinado por causa justificada de mala accesibilidad o falta de higiene.
  • Posibilidad de que el Ayuntamiento pueda exigir la colocación en la carrocería del taxi el escudo de la ciudad o el número de licencia.
  • Etc.

La vigente ordenanza data de 2007, “con lo que existía una evidente necesidad de renovarla y adecuarla a la situación actual”, comenta el concejal de Seguridad Ciudadana.

 Tras pasar por la Junta de Gobierno Local, este proyecto de ordenanza será debatido en Comisión antes de elevarlo al Pleno para su aprobación inicial. Su entrada en vigor podría llegar en verano.

 

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El servicio municipal de Tráfico activa las tres nuevas cabinas de radar de Salburua y Zabalgana

El servicio municipal de Tráfico activará mañana las tres nuevas cabinas de radar que ha instalado recientemente en los barrios de Salburua y Zabalgana para controlar el exceso de velocidad en las avenidas de Bruselas y Zabalgana y en la entrada a la ciudad por el Alto de Armentia.

“El objetivo es seguir avanzando en la mejora de la seguridad vial en estos barrios y dar respuesta, al mismo tiempo, a la petición de vecinos y vecinas de una mayor vigilancia de la velocidad de los vehículos”, explica Carlos Zapatero.

Las nuevas cabinas han pasado ya el proceso de verificación, con lo que a partir de este sábado estarán en disposición de acoger los radares que el servicio de Tráfico va rotando por las distintas ubicaciones fijas de las que dispone en la capital alavesa.

Los nuevos dispositivos se han instalado en ambos sentidos de la avenida de Bruselas -entre Gabriel Martínez de Aragón y Nadine Gordimer-, en la avenida de Zabalgana -entre la plaza de Gustavo Doré y la avenida de los Huetos, a la altura del Centro Municipal de Acogida Social CMAS- así como en la entrada a Vitoria por el Alto de Armentia, entre el Bulevar de Mariturri y el Camino de Armentia.

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El proceso participativo para avanzar en materia de seguridad vial y en la revisión del Plan de Movilidad Sostenible y Espacio Público arranca el 6 de abril

-El Elkargune Foro de Movilidad Sostenible cuenta ya con un calendario de siete sesiones

El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz facilitará a partir del día 6 de abril un proceso participativo en el marco del Elkargune Foro de Movilidad Sostenible con el objetivo de avanzar en dos materias: la seguridad vial y la revisión del Plan de Movilidad Sostenible y Espacio Público (PMSEP). Este órgano participativo cuenta ya con un calendario compuesto por siete fechas que se desarrollarán hasta final de año. El orden del día de la primera sesión incluirá la presentación de esta agenda que se desarrollará durante los próximos meses, la constitución del propio Elkargune y la elección de los representantes del mismo. En esta jornada que se celebrará en el Palacio Europa también se desarrollará el primero de los talleres previstos.

En el ámbito de la Seguridad Vial, el objetivo principal de esta iniciativa es la elaboración de un diagnóstico participativo y compartido de la situación de Vitoria-Gasteiz en esta materia. También se plantearán una serie de orientaciones para hacer la ciudad más segura. El análisis de la siniestralidad ligada a la movilidad activa (ciclista y peatonal) en la capital alavesa y las memorias de la Policía Local, junto a las conclusiones de un trabajo técnico realizado en las últimas semanas acerca de la percepción de la ciudadanía en cuestiones relacionadas con la seguridad vial, serán el punto de partida para la construcción de un diagnóstico participado. Ese diagnóstico deberá servir para que el Departamento de Seguridad Ciudadana, a través de la Policía Local, elabore un plan de Seguridad Vial previsto para este año. “Queremos hacer de nuestras calles un especio seguro para sus usuarios: peatones, ciclistas, conductores…, bajar los índices de siniestralidad y contribuir a la mejora de la movilidad sostenible. Este es uno de los objetivos en los que trabajamos día a día y en el que la ciudadanía debe ser parte activa”, explica el concejal de Seguridad Ciudadana, Carlos Zapatero.

El Elkargune también abordará a partir de la última semana de mayo cinco sesiones en las que se trabajará en la revisión del Plan de Movilidad Sostenible y Espacio Público (PMSEP). En esos talleres, coordinados  a través del Centro de Estudios Ambientales, se analizará la situación actual, se identificarán áreas de mejora y retos futuros, se tratarán de definir líneas de intervención, se priorizarán distintas actuaciones significativas y se presentarán las oportunidades de colaboración para los miembros de la sociedad civil participantes en el proceso. “El Plan de Movilidad ha contribuido enormemente a la transformación física y de mentalidad de Vitoria-Gasteiz en esta materia. Sin embargo, creemos necesario recapacitar y adaptarnos a la realidad social, económica y urbanística actualr. Este proceso participativo servirá para que todos los agentes implicados e interesados en la movilidad de nuestra ciudad puedan mostrar su punto de vista y ayudarnos a diseñar nuestro futuro”, ha explicado el presidente del CEA y concejal de Medio Ambiente, Iñaki Prusilla.

Entre los ámbitos a incidir en los próximos años se incluyen la convivencia peatonal-ciclista, siniestralidad peatonal y ciclista, señalización semafórica, amenazas al buen funcionamiento del transporte público, sostenibilidad financiera de los actuales niveles de servicio, transvase entre usuarios del transporte público y la bicicleta, situaciones puntuales de congestión, criticidad de la movilidad escolar, criticidad de la movilidad al trabajo, política de aparcamiento, incremento del papel de la motocicleta, oferta ciclista para la movilidad al trabajo, regulación para los itinerarios ciclistas y las criticidades de la logística urbana, entre otras cuestiones.

De los resultados preliminares y los indicadores con los que se cuenta, los expertos concluyen que el grado de cumplimiento de los planes puestos en marcha por el Ayuntamiento hasta ahora en materia de movilidad ha sido satisfactorio, aunque también existen áreas en las que se deben seguir realizando esfuerzos. Así, se ha mejorado en áreas como la accesibilidad a los modos de movilidad no motorizados y al transporte público, en la convivencia entre los distintos sistemas de transporte y la seguridad, la reordenación de los espacios, en la creación de una cultura de la bicicleta mediante la educación, sensibilización y la promoción, por citar algunos ejemplos. En el ámbito de las cuestiones a mejorar figuran las cuestiones relativas la construcción de nuevas infraestructuras de aparcamientos, los robos de bicis y la necesidad de seguir trabajando para lograr una red ciclista segura y funcional.

 

 

 

 

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Tráfico atiende la petición de los vecinos y reforzará la señalización de la rotonda de la calle Valladolid, junto a Aranalde, para mejorar la seguridad vial

 El servicio municipal de Tráfico reforzará en próximas fechas la señalización de los pasos de cebra de la rotonda donde confluyen las calles Andalucía y Valladolid, junto al polideportivo de Aranalde.

En estos pasos se instalarán nuevas señales verticales para incrementar la seguridad vial y proteger a los peatones. “De esta manera atendemos la petición de los vecinos de Arana que nos habían trasladado su inquietud por el riesgo que, según ellos, presentan los pasos peatonales de esta rotonda”, explica Carlos Zapatero, concejal de Seguridad Ciudadana.

Desde la asociación de vecinos Aranako recuerdan que una mujer fue atropellada a finales de diciembre y que se trata de una zona de mucho tránsito de niños y jóvenes usuarios del polideportivo de Aranalde. Ahora, con la nueva señalética, el Ayuntamiento reforzará la advertencia a los conductores de la presencia de peatones “con lo que ganaremos en seguridad”.

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El Ayuntamiento aprueba las bases de la convocatoria de 32 nuevas plazas de Policía Local de Vitoria-Gasteiz

Según el calendario previsto, las y los nuevos agentes podrían estar en activo en las calles de Vitoria-Gasteiz en el plazo de 14 meses

El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz ha dado el último paso para la cobertura de 32 plazas de agente de la escala básica de la Policía Local del municipio, según han anunciado esta mañana la concejala de Función Pública, Jaione Aguirre, y el concejal de Seguridad Ciudadana, Carlos Zapatero, responsables de los dos departamentos que han participado más directamente en la elaboración de las bases. También se ha contado con el apoyo y asesoramiento del servicio de Igualdad y se ha realizado un trámite de explicación a las organizaciones sindicales municipales (ELA, CCOO, LAB, SIPLA, CISF y ERNE) y se han recogido alegaciones de éstas.

En los próximos días estas bases se publicarán en el BOTHA, en el BOPV y en el BOE y a partir de esta última publicación se abrirá el plazo de presentación de solicitudes. Según el calendario previsto, las y los nuevos agentes podrían estar en activo en las calles de Vitoria-Gasteiz dentro de 14 meses.

El número de plazas convocadas, 32, es el máximo que pueden convocarse respetando la tasa de reposición que establece, con carácter básico, la Ley de presupuestos del Estado para el año 2016. Del total de plazas, 12 se convocan con perfil preceptivo de euskera (perfil 2 de euskera-B2 del Marco Europeo de Lenguas) y 20 plazas sin exigencia de euskera.

Entre las características de las bases firmadas por la concejala de Función Pública, figura que no existe una edad máxima para optar a esta convocatoria, de forma y manera que cualquier candidato mayor de 18 años, con carnet de conducir, puede presentarse.

Se exigirá disponer del carnet de coche B y del carnet de motocicleta A2 (se exigirá disponer de este último en el plazo de 6 meses a contar de la finalización del periodo de presentación de solicitudes).

Características de las pruebas

Las pruebas consistirán en un examen sobre un temario sobre materias vinculadas al trabajo policial que se puntuará con un máximo de 20 puntos.

También habrá un segundo examen sobre conocimientos de ciudad en el cual se podrán otorgar hasta 15 puntos. Los candidatos deberán acreditar un conocimiento suficiente sobre ordenanzas municipales, callejero de Vitoria-Gasteiz, principales edificios, entre otras cuestiones.

Un segundo bloque de pruebas estará constituido por las pruebas psicotécnicas y de personalidad habituales en cualquier prueba de acceso a cuerpos armados como la Policía Local. La puntuación máxima será de 25 puntos.

También se incluye una entrevista personal de selección cuya puntuación máxima es 10 puntos.

El tercer bloque se completa con las pruebas físicas. Son 4 y su puntuación máxima son 20 puntos. Hay una prueba de natación, otra de press de banca, un circuito de agilidad y la course navette.

En estas pruebas físicas existen dos baremos diferenciados: uno para hombres y otro para mujeres. Se trata de garantizar la igualdad en el acceso a la policía local. En ese sentido, en el proceso de elaboración de las bases de esta Oferta Pública de Empleo se ha tenido en cuenta tanto el informe que el Ararteko emitió con motivo de la OPE de la Policía Local llevada a cabo en 2011, como el que ha elaborado el servicio municipal de Igualdad y uno que se encargó a la Universidad del País Vasco.

 Según ha destacado la concejala de Función Pública, “hemos puesto especial interés en que esta convocatoria sea lo más igualitaria posible y para ello, además de las recomendaciones citadas, nos hemos fijado en el marco de aplicación del I Plan para la Igualdad en el ámbito del empleo público, que establece una serie de actuaciones a tener en cuenta”.

En la fase de concurso se valorará con 7 puntos el perfil 2 (B2 de euskera) y 3,5 puntos el perfil 1 de euskera (B1). También se valorará con 1 punto hasta un máximo de 3 puntos el conocimiento a nivel de B2 de cualquier otro idioma no oficial en la CAPV.

El concejal responsable de Seguridad Ciudadana, Carlos Zapatero ha destacado que “esta OPE, con la incorporación de 32 nuevos agentes, es el resultado del esfuerzo que realizamos día a día para mejorar el servicio de Policía Local y, al mismo tiempo, una oportunidad seguir avanzando en la construcción de una ciudad aún más segura, con una movilidad más sostenible y donde se respetan los derechos de todos los ciudadanos y ciudadanas”. Zapatero también ha querido destacar “la profesionalidad con la que trabajan los policías que actualmente hay en plantilla. Serán, sin duda, un ejemplo a seguir para los nuevos agentes”.

Calendario previsto

Una vez se publiquen las bases en el BOE, se abre el plazo de presentación de solicitudes. Desde la finalización de este plazo deberán transcurrir 3 meses para el comienzo de la primera prueba del proceso selectivo.

Se ha previsto un periodo de  3 meses para la realización de todas las pruebas integrantes de la fase de oposición.

Una vez seleccionados los 32 candidatos y candidatas con mejor puntuación se les nombrará funcionarios en prácticas e iniciarán su periodo de formación en la Academia Vasca de Policía y Emergencias de Arkaute. La fase formativa tiene una duración de 7 meses.

Una vez superado el curso de formación, los funcionarios comenzarán el periodo de 1 año de prácticas. Una vez superado  éste, los aspirantes se convertirán en funcionarios de carrera y agentes de la escala básica de la Policía Local de Vitoria-Gasteiz.

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