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Gorka Urtaran realiza un llamamiento a los grupos del Ayuntamiento para “trabajar de forma responsable” en el impulso de proyectos de movilidad como la extensión del tranvía y la implantación del BRT

El alcalde, Gorka Urtaran, ha realizado esta mañana un “llamamiento” al resto de los Grupos Políticos del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz “a seguir trabajando de una forma responsable en el impulso de los proyectos de movilidad sostenible y saludable que actualmente se están impulsando” en la ciudad. En ese sentido, el primer edil gasteiztarra ha insistido en la necesidad de llevar a cabo en los próximos años iniciativas que permitan avanzar en un sistema integral de movilidad propio de una ciudad del siglo XXI. Dos tercios de los desplazamientos ya se realizan a pie o en bicicleta en la capital alavesa, pero “tenemos que continuar en esta línea”, ha destacado. Para ello ha invitado a las demás formaciones del Consistorio a “profundizar” la modernización de la ciudad apoyando varias medidas. Fundamentalmente, “continuar renovando la flota de TUVISA, abordar la extensión del tranvía al Sur (hacia el campus) y al Este (Salburua),  dejar diseñada durante esta legislatura la ampliación del tren ligero a Zabalgana, así como la implantación del autobús exprés en la actual línea periférica del urbano”, ha enumerado.

Tenemos una magnífica oportunidad. Hay proyectos y el apoyo de otras instituciones, al haberse comprometido el Gobierno Vasco y la Diputación Foral de Álava a financiarlos. Estoy completamente convencido de que en el Ayuntamiento debemos seguir trabajando porque se trata de proyectos que son muy buenos para Vitoria-Gasteiz”, ha afirmado el alcalde. Gorka Urtaran también considera que “no podemos poner en riesgo la obtención de ayudas europeas” a la hora de impulsar la implantación del BRT en la ciudad.

 

 

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El Ayuntamiento aprueba el convenio para ampliación del tranvía al Sur, hacia el campus universitario y los barrios de Adurza y San Cristóbal

El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz ha aprobado esta mañana el convenio de colaboración administrativa, técnica y financiera con la Diputación Foral de Álava y Euskal Trenbide Sarea, la empresa pública vasca dependiente del Departamento de Medio Ambiente y Política Territorial del Gobierno Vasco, para la financiación y construcción de la ampliación del tranvía al Sur, hacia el campus universitario y los barrios de Adurza y San Cristóbal. Este convenio se suscribirá con las demás instituciones en las próximas semanas y la licitación de los trabajos está prevista para finales de este año.

El importe global de la actuación asciende a 14.350.000 euros, IVA excluido, de los que el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz aportará 2.511.250 euros, correspondientes a los años 2016, 2017 y 2018. La Diputación Foral aportará la misma cantidad y el ente público de la red ferroviaria vasca Euskal Trenbide Sarea aportará 9.327.500 euros.

Vitoria-Gasteiz da, de esta forma, un importante paso en la generación de un sistema de movilidad electrificado y multimodal que dé un servicio de primera calidad a la ciudadanía. “Se trata de un proyecto ambicioso estratégico de la ciudad y uno de los compromisos del Gobierno municipal. Ahora iniciamos la primera de las fases, la de la ampliación del tranvía al sur. Pero seguimos trabajando para plantear la extensión del tren ligero hacia el barrio de Salburua y para diseñar y cerrar un proyecto para Zabalgana”, ha destacado el alcalde, Gorka Urtaran.

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La Corporación aprueba la ampliación del tranvía al Sur y el arranque del bus exprés

“En los próximos meses, cuando tengamos complementada la información sobre las conexiones a Salburua y Zabalgana, plantearemos una alternativa de alta capacidad y primer nivel que dé respuesta a las necesidades de estos barrios”, ha anunciado el alcalde

Declaraciones del Alcalde

Una mayoría de la Corporación del Ayuntamiento ha aprobado en el Pleno celebrado esta mañana dotar de financiación a la ampliación del tranvía al Sur, hacia el campus universitario y los barrios de Adurza y San Cristóbal, así como al proyecto de implantación del BRT o bus exprés en Vitoria-Gasteiz. Esta mayoría, formada por los Grupos políticos PNV, PSE y EH Bildu, ha dado luz verde a la modificación del presupuesto para los créditos de compromiso que servirán para sacar adelante estas infraestructuras de movilidad sostenible. Todo ello va unido a la voluntad expresa del Gobierno municipal de seguir estudiando soluciones para Salburua y Zabalgana y analizar la viabilidad del proyecto Arabatran, que no colisiona sino que se complementa con estas ampliaciones del tren ligero. Vitoria-Gasteiz da, de esta forma, un importante paso en la generación de un sistema de movilidad multimodal, electrificado y multimodal que dé a la servicio de primera calidad a la ciudadanía.

“Es el primer paso de un proyecto estratégico para la ciudad. En los próximos meses, una vez tengamos complementada la información sobre las conexiones a Salburua y Zabalgana, plantearemos una alternativa de alta capacidad y primer nivel que dé respuesta a los nuevos barrios. Este es un gran proyecto que se hace por fases, y hoy ha comenzado la primera”, ha destacado el alcalde, Gorka Urtaran.

“Se trata de un acuerdo muy importante que permitirá que la ciudad avance, que se modernice. Desde que firmamos el convenio de diciembre hemos apelado a la responsabilidad de los Grupos municipales para abordar este proyecto estratégico. Hemos buscado consenso y acuerdos. Tenemos proyecto y contamos con dos instituciones, el Gobierno Vasco y la Diputación Foral de Álava, volcadas con él. Sabíamos que teníamos que aprovecharlo y hoy podemos decir que el trabajo que hemos realizado como Gobierno municipal ha conseguido aunar voluntades para que Vitoria-Gasteiz no se quede atrás”, ha explicado el primer edil.

El equipo de Gobierno ha convocado en varias ocasiones el Foro de Movilidad como órgano de participación social y espacio para informar a la ciudadanía. En marzo, cuando se dispuso del estudio informativo de la ampliación del tranvía al Sur, éste también se expuso al público y a los grupos políticos. Además, los técnicos municipales han participado de forma conjunta con ETS a la hora de desarrollarlo.

 

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El Gabinete Urtaran aprueba la aportación económica municipal de 6,2 millones de euros para ampliar el tranvía hacia el sur y Salburua

La Junta de Gobierno Local ha aprobado esta mañana la creación del crédito de compromiso necesario para la firma del convenio interinstitucional que permita la puesta en marcha de la ampliación del tranvía hacia el sur de la ciudad y el barrio de Salburua. Este crédito de compromiso garantiza la aportación económica municipal destinada a financiar el proyecto con un montante total de 6.194.951 euros repartidos en las siguientes anualidades:

Año 2016:                 242.308,00 €

Año 2017:                 3.096.154,00 €

Año 2018:                 2.856.489,00 €

Hasta la fecha, el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz tiene consignada en el Presupuesto 2016 una partida de 50.000 euros para el desarrollo del tranvía como infraestructura de movilidad. A esta cantidad se añaden mediante el crédito de compromiso 192.308 euros. A su vez, los compromisos presupuestarios contemplados para los años 2017 y 2018 garantizan el total de la aportación económica municipal necesaria para la ampliación del tranvía al sur y a Salburua.

Con esta decisión, que tiene que ser ratificada por la Comisión de Hacienda y por el Pleno municipal, podría iniciarse la contratación de la puesta en marcha de la ampliación sur del tranvía.

“Queda claro una vez más nuestro compromiso decidido con la movilidad sostenible y con la ampliación del tranvía como proyecto estratégico para la mejora de la calidad de vida de la ciudadanía. Con el crédito de compromiso aprobado hoy damos un paso más de cara a que el proyecto eche a andar cuanto antes. Estamos convencidos de que la Corporación municipal también apuesta por avanzar en este modelo de transporte público moderno de alta capacidad”, ha señalado el alcalde, Gorka Urtaran.

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Reunión informativa sobre la extensión del tranvía a Salburua

El alcalde de Vitoria-Gasteiz, Gorka Urtaran, ha participado esta tarde en una reunión informativa sobre la extensión del tranvía a Salburua. Esta cita, celebrada en el centro cívico de dicho barrio, ha contado con la presencia de representantes del Gobierno Vasco y Eusko Trenbide Sarea. En el encuentro se ha abordado al proyecto de ampliación del tranvía desde una perspectiva social y económica y tanto la ciudadanía en general como distintos colectivos y agentes sectoriales de la zona han podido formular cualquier consulta sobre esta iniciativa. El alcalde ha puesto de manifiesto «la importancia de este proyecto estratégico para Vitoria-Gasteiz y los gasteiztarras» y ha explicado que este ambicioso proyecto de movilidad se debe hacer «por fases, no todo a la vez».

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Javier Maroto desvela que el convenio para ampliar el tranvía por Abetxuko no contó con las garantías legales necesarias

El Alcalde, Javier Maroto, ha dado a conocer esta mañana un informe elaborado por la secretaria general del pleno que establece que la decisión del anterior gobierno municipal de ampliar el tranvía por Abetxuko no pasó por la junta de gobierno local, tal y como es preceptivo. “Esto crea un problema de validez jurídica al Ayuntamiento de Vitoria”, ha asegurado el alcalde, aunque no ha querido aventurar posibles consecuencias del mismo.

Además de no pasar por la junta de gobierno, advierte el informe técnico, tampoco las cantidades económicas están consignadas en el oportuno crédito de compromiso ni en el presupuesto municipal. A día de hoy, y según ha explicado el alcalde, faltan 1,4 millones de euros del tranvía de Abetxuko. “Si hay que ponerlos, tendremos que quitárselos a otras partidas” ha reconocido Javier Maroto.

Ante la situación creada, el alcalde se ha comprometido a “tratar de conseguir la solución más adecuada” aunque ha puntualizado que “tiene que contar con el encaje de los vecinos del barrio, el Gobierno Vasco y el pleno municipal”

Javier Maroto ha recordado que la decisión de ampliar el tranvía por Abetxuko nunca fue un asunto pacífico en el Ayuntamiento porque no contó con el consenso necesario. Según el alcalde, el anterior equipo de gobierno no llevó la decisión a pleno porque era consciente de su situación de minoría. Así pues eligió esta fórmula que ahora nos coloca en esta controvertida situación.

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Acuerdo unánime del Ayuntamiento para el tranvía por la zona SUR

La corporación municipal del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz ha acordado de forma unánime trasladar al Gobierno Vasco cinco propuestas para ser estudiadas en la futura extensión del tranvía por la zona SUR. Se trata del paso por las calles Rosalía de Castro, Heraclio Fournier, Alberto Schommer, Avenida de Gasteiz y puente de Las Trianas.

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