Prentsa Oharren banner

Gasteizek BEI-aren behin betiko ibilgailua, haren irudi berria eta webgunea aurkeztu ditu

ALKATEAREN ADIERAZPENAK

– Ekitaldi ofizial baten bidez aurkeztu izan da gaur ibilgailuaren behin betiko prototipoak bidaiaririk gabeko probak egingo ditu datozen hilabetetan TUVISAren 2. lineako ibilbidean, eta 2021ko erdialdean hasiko da zerbitzu ematen.

– Herritarrek ibilgailua bisitatzeko aukera izango dute, Gasteizko zenbait lekutan, uztailaren 14tik 20ra bitartean, hartara autobusaren ezaugarriak hobeto ezagutzeko.

– BEAren webgune ofizialak www.bei.eus irraungarritasun-irizpideen arabera diseinatutako garraiobide berriari buruzko argibide guztiak bilduko ditu, eta obrak egin bitartean gerta daitezkeen zirkulazio-afekzioei buruzko informazioa emango du, aldiro-aldiro.

Aurrea doaz BEIren lanak; horrenbestez, gero eta hurbilago dago TUVISAk kudeatuko duen Gasteizko Autobus elektriko adimentsua. Ibilgailu horren behin betiko prototipoa aurkeztu dute gaur Gasteizko alkate Gorka Urtaranek, Arabako ahaldun nagusi Ramiro Gonzalezek, Garapen Ekonomikoaren eta Azpiegituren sailburu Arantxa Tapiak eta Irizar e-mobilityko zuzendari nagusi Hector Olabegogeaskoetxeak, Europa Jauregian egin duten ekitaldi ofizialean. Prototipo horrek Arabako hiriburuko kaleetan zehar ibiliko da datozen hilabeteetan, aurrerago abiarazi aurretik bidaiaririk gabeko probak egiteko. Herritarrek, bestalde, ibilgailua bertatik bertara ezagutzeko eta barrura sartzeko aukera ere izango dute, uztailaren 14tik 20ra bitartean, hiriko hainbat tokitan. Gaur goizeko hitzorduak, gainera, BEIren irudi berria eta garraio sistema iraultzaile horrekin lotutako informazio guztia bilduko duen webgunea aurkezteko balio izan du.

Gasteizko alkate Gorka Urtaranek azpimarratu du Gasteiz erreferentea izango da Euskadin, Estatuan eta Europan garraio publikoaren elektrifikazioaren alorrean. “Gure hiriko joan-etorrien erdia ibilgailu elektrikoetan izan daitezela lortu nahi dugu”, esan du. Gasteizko alkateak nabarmendu ditu, baita, erakundeen ahalegina auzoak modu eraginkor eta natura errespetatzen duen batean lotzearen alde, bai eta koronabirusaren pandemiaren ostean garraio publikoan konfiantza berreskuratu beharra ere. “Mugikortasun Planaren zutabeetako bat da. Garraio publiko eta kolektiboaren garapena sustatu behar dugu, halakoa gero eta gehiago eskainiz, eraginkortasunez, eta edozein pertsonak erabiltzeko moduan, betiere intermodalitatearen alde”, azaldu du. Ildo horretan, alkateak nabarmendu egin du zenbait proiekturen pisu espezifikoa, esaterako tranbia Salburura eta Zabalganera luzatzeko proiektua, eta abiadura handiko tresna Gasteizera ekarri eta lurperatzekoa.

Garapen Ekonomikoaren eta Azpiegituren sailburu Arantxa Tapiaren aburuz, mugikortasuna “funtsezko elementua da klimaren aldaketaren aurkako lehian”, eta esan du euskal industria prest dagoela iraunkortasun-irispideen araberako mugikortasunaren erronkari ekiteko, “basque mobility” estrategiari jarraiki. Sailburuak Gasteizko BEI “konponbide teknologiko berritzailetzat” jo du, zeinaren bidez “karbonoren menpekotasuna aldika-aldika murriztuko duen mugikortasun baterantz joateko” bidea egiteko aukera emango diguna. Euskal energia- eta mugikortasun-sistemaren etorkizunak hazteko aukera emango dio industria-ehunari.

Tapiaren hitzetan, “Euskadi Europako Batzordearekin lerrokatzen da, eta Green Deal delakoaren aldeko apustua abagunea da epe luzean hazkuntza eta enplegua bermatzeko, eta gizartea, ingurumena eta ekonomiarentzat balio erantsia sortzen, modu arduratsuan sortu ere”. Horrez gain, esan du “garraio adimentsurako aukera ematen digun konektibitate digitala eta osagai gero eta berritzaileagoen garapena” giltzarri direla etorkizuneko garraioa diseinatzerako orduan. Sailburuak uste du BEAk eta dagoeneko hasiak diren Salbururako tranbiaren lanek “irauli egingo dute hiriko barne-mugikortasuna”. Tapiak jakinarazi du Gasteizen edukiera handiko garraio publikoa elektrifikatzearen aldeko erronka Donostiara eramango dela datozen asteetan, hain zuzen ere Dbus konpainiaren 17. linean.

Azkenik, ahaldun nagusi Ramiro Gonzálezek beste alderdi bati ekin dio, hain zuzen ere “Gasteiz Green eta Araba berdearen lidergoari trantsizio energetikoaren prozesuan eta natura errespetatzen duen mugikortasunaren alorrean. Duela egun batzuk Ekienearen aurkezpenean izan ginen, hain zuzen ere Araban egingo den proiektu fotovoltaico handi batean; horrez gain, energia eolikoaren zenbait proiektu garatzen ari dira; eta gaur urrats bat gehiago eman dugu Autobus Elektriko Adimentsuaren proiektuan. Lidergoa, beraz, soil-soilik berrikuntzatik bideratu daitekeena”, esan du. Horrez gain, Araban inbertsio handiak egitea ahalbidetzen duen erakundeen arteko lankidetza nabarmendu du. Bere mintzaldia amaitzeko, Arabako ahaldun nagusiak berriro azpimarratu du Arabako Foru Aldundiak Gasteizekin duen konpromisoa: “Hiriburua aldatzen ari da, aurrerapausoak ematen, eta Aldundia prozesu horretan dago, buru-belarri”.

Irizar e-mobilityko zuzendari nagusi Hector Olabegogeaskoetxearen hitzetan, “Gasteiz eta Euskadi osoko lehen linea erabat elektrikoa izango da, zalantza gabe Arabako hiriburuaren hiri-garraioaren sistema goitik behera eraldatuko duen iraultza, Europan erreferente izatera deitua. Gehiago ere esan du: “Gure autobus elektrikoak Euskadin diseinatu eta eginak dira, Araban dagoen Ekian eguzki-parke fotovoltaikotik datorren energia berdearen bitartez. Harro gaude gure elektromugikortasun proposamenak gure geure lurrean berean ezartzeaz. Gure autobusak guztiz isilak dira, eta erabat errespetatzen dute ingurumena”.

Gaur aurkeztu den modeloa Irizar ie tram izenekoa da, 12 metro luze, 3 ate ditu eta 22 leku bidaiarientzat. Ibilgailuaren motorra 180 kW artekoa da, ion-litiozko bateriek elikatuko dute, zein Irizar e-mobilityk Adunan (Gipuzkoa) dituen instalazioetan garatu eta egin baitira. Ibilbidean direlarik, ibilgailuak 4 minututan kargatuko dira, kargatze-sistema ultra-arin eta elkarrerangigarri bati esker. Proiektu honetarako, Irizar e-mobilityk Yarritu enpresa eraikitzailearen eta LKSren kolaborazioa izan du; bi enpresa horiek ingeniaritza, obra zibil, seinaleztapen, komunikazio eta beste lan batzuez arduratzen dira.

Ahalegina komunikazioaren alorrean

Ekitaldian, gainera, obren hurrengo mugarriak gogorarazi dira, eta TUVISAk egiten dituen komunikazio-lanak nabarmendu dira, lanak oinezkoen eta hiriko gainerako garraioarekin uztartzea bermatzeko, eta, azkenik, garraio publikoko udal-konpainiaren erabiltzaileei unean uneko informazioa emateko. Horretarako, kartelak eta kale-seinaleztapena egiten eta paratzen ari dira, bai eta harremana erreferentzia-eremuetako erakundeekin ere. Aurten, 80 komunikazio-ekintza baino gehiago egin dira hiriko 10 lekutan.

BEIren lanek uda osoan zehar jarraituko dute ibilbidearen hainbat zatitan, baina irailera arte ez dute eragin handirik izango ibilgailuen zirkulazioaren gainean. Aldiz, geltoki-aldaketa batzuk egingo dira TUVISAren 2a eta 2b lineen ibilbideetan. Hala bada, abuztuaren hasieran, aldi baterako lekuz aldatuko da Aragoi / Egoitza geltokia, eta, ondoren, Euskal Herriko Boulevardeko geltokiak. Abuztuan zehar ohiko lekuetara itzuliko dira Juan Garai / Arriaga, Jacinto Benavente 7, Jacinto Benavente / Florida, Txagorritxu eta Aragoi / Egoitza geltokiak.

Azken egunotan instalatu dira baita ibilgailuen bateriak arin kargatzeko erabiliko diren pantografoak, Mendizorretzeko eta Bulebarreko geltokietan. Zutoin horiei esker, bateria 4 minutu eskasetan kargatu ahalko da. Gauean egingo da autobusen kargatze geldoa, BEIren kotxetegi berrietan paratuko den Kargatze-unitate funtzionalean. Irizar taldeak garatu eta hornitu du kargatze-azpiegitura guztia.

Irudi berria eta webgunea

Irizar ie tram ibilgailua hirira iristearekin batera, Gasteizko Udalak gaur bertan estreinatu du BEIren irudi berria eta webgunea (www.bei.eus), non Gasteizko autobus elektriko adimentsuari buruzko informazio eta xehetasun guztiak biltzen diren. Gainera, oharrentzako tarte bat egokitu da webgunean, etengabe eguneratuko dena, hartara herritarrei obrak iraun bitartean horiekin bizitzen laguntzeko.

BEIren identitate korporatibo sortu berriaren ezaugarri nagusiak abangoardia, berrikuntza, diseinua eta izadiarekiko errespetua dira. Ezaugarri horiek 2 kolore nagusiren bidez adieraziko dira: berdea eta beltza. Tipografia molde biribilduek ibilgailuaren berarenak gogoratu nahi ditu, etorkizunaren irudi futurista batez jantziaz. “B” letraren gaineko marra horizontala pantografoaren (BEI birkargatzeko sistema) itxuratik eratortzen da. Logotipoan nabarmen bereizten da elementu jakin bat, “i” letra, puntua berde kolorekoa duelarik: “i” horrek informazioa eta adimena (gaztelaniaz) islatzen ditu (BEIk informazio-sistemak ditu, nola geltokietan, hala ibilgailuen barrualdean ere) eta baita berrikuntza ere (gaztelaniaz). Pertsonak ere agertzen dira logotipoan; izan ere “E” eta “i” letren uztarketak ibilgailuan eseritako pertsona baten irudia iradokitzen du.

Gaurtik bertatik, Udalak eta TUVISAk kanpaina bat abiaraziko dute, prentsa idatzian eta irratirako iragarkiekin, kaleko kartelen bidez, eta beste komunikazio-jarduera batzuekin. Asmo horrekin, irudi abangoardistako zenbait komunikazio-elementu baliatuko dira, irudi korporatiboaren beraren ildotik. Zenbait mezu ere hautatu dira, azpimarratzen dutenak: proiektua aurrera doala (‘egunetik egunera, hurbilago‘), garraio-sistema iraunkortasun-irizpideen gainean egin dela (‘% 100 elektrikoa‘, ‘Emisiorik batere ez‘), edozein pertsona eta Gasteizko hamar bat auzo lotuko dituela (‘auzoak batu, pertsonak mugitu‘).

Datozen hilabeteetan, prototipo hori, etorkizuneko BEIk izango dituen bi tamainetako (12 m) eredu laburrarekin bat datorrena, Gasteizen zehar ibiliko da bidaiarik gabeko autonomia eta karga probak eginez 2. linearen ibilbidean, eta hori izango da etorkizunean ordezkatuko duen ibilbidea. Proba horietan, besteak beste, lineen eta ibilgailu-moten gidatzearen eraginkortasuna eta kontsumoa kudeatzeko software-sistemaren testak ere egingo dira. Era berean, datu horiek denbora errealean sistema zentralean deskargatzeko aukera emango du, han azter daitezen; horrela, gidatzeko eraginkortasunaren hainbat adierazleren bidez, gidatzeari buruzko jarraibideak ezarri ahal izango dituzte, eraginkorragoa izan dadin eta energia-kontsumoa murrizteko. BEIrako diseinatutako software berezi horrek abisuak eta alarmak sortu ahal izango ditu, gidariek eta aretoko kontrol-langileek gorabehera posibleak kudeatu ahal izateko. Azken helburua dira: ingurumen-onurak lortzea, dirua aurreztea, ibilgailuaren mantentze-lanak murriztea eta bidaiarien erosotasuna areagotzea, unitateak hobeto gidatuta.

BEIren prototipoa Gasteizko herritarrak garraiobide berri, elektriko eta % 100 jasangarri horretara hurbiltzeko aukera ere izango da. TUVISAk zenbait lekutan erakutsiko du autobusa, herritar guztientzako irekita. Leku horietan ibilgailua bisitatu ahal izango da; barruan erakusketa gidatu bat jarri da, eta bertaratzen direnek garraiobidearen ezaugarri nagusien eta bereizgarrien berri izan ahal izango dute. Jendearentzako bisita irekiak arratsaldeko 17:00etatik 20:00etara izango dira, data eta kokapen hauetan:

Uztailak 14: Andre Maria Zuriaren plaza

Uztailak 15: Mendizorrotza (Salbatierrabide, L2B-ren geltoki ondoan)

Uztailak 17: Boulevard merkataritza-gunearen kanpoaldea

Uztailak 20: Cadena y Eleta kalea (katedral berriaren aurreko plaza)

Toki horietan BEI bisitatzen duten guztiek ‘Istorioak ibilbidean’ lehiaketan parte hartu ahalko dute, TUVISAren sarean izan dituzten esperientziak bideo bitartez grabatuta. “Gure autobusek 50 urte baino gehiago daramatzate hiriari funtsezko zerbitzua ematen, eta denbora horretan guztian erabiltzaileek bizipen eta pasadizo asko izan dituzte; gainerako herritarrekin partekatu ditzatela nahi genuke, hartara garraio kolektiboak Euskadiko hiriburuaren mugikortasunean duen garrantzia aldarrikatzeko”. Online ere hartu daiteke parte. Hemen daude oinarriak: https:/v-g.eus/Tuvisa lehiaketa

Erronka sendoa garraio publiko eta iraunkortasun-irizpideen gainean eraikiaren alde

Garraio publikoko sistema eraginkor eta edukiera handikoa da BEI; helburuak ditu hiriko auzo guztiak hobeto konektatzea, eta mugikortasun iraunkor eta osasungarria sustatzea. TUVISAren egungo 2. linean emango du zerbitzua, 2021eko udatik aurrera, puntako teknologia erabiliko duten Irizar markako 13 ibilgailu elektrikoren bitartez. Linea horrek Gasteiz inguratzen du, eta hiriko leku garrantzitsuak lotzen ditu, hala nola Txagorritxu ospitalea, Eusko Jaurlaritza, Unibertsitatea eta Mendizorrotzeko futbol-zelaia. Sistema berri horrek erabat eraldatuko du Gasteizko garraio publikoa. Lineako 10 kilometroko ibilbidean 23 geltoki berri izango dira noranzko bakoitzean, gaur egungo geltoki konbentzionalen lekuan.

Irailaren 2an hasi ziren BEIren obrak, hiriko hainbat lekutan aldi berean. Gaur egun, leku hauetan ari dira lanean langileak: Esmaltazioak, Mendizorrotza, Ariznabarra, Zumakadi (Hegoalde gizarte-etxearen parean), Boulevarda, Jacinto Benavente eta AUH. Hainbat erakundek parte hartzen dute BEAren proiektuan: Gasteizko Udalak finantzaketaren % 17,5 emango du, Arabako Foru Aldundiak beste % 17,5, eta Eusko Jaurlaritzak % 65. Inbertsioa 40 milioi eurotik gorakoa izango da. Irizar e-mobility, Yarritu eta LKSk euskal enpresek eratutako aldi baterako enpresa-elkartea ari da lanetan.

Share

Gasteizek askotariko programazio baten bidez ospatuko du Florida parkearen 200. urteurrena: zabalkunde jarduerak, historiari keinuak eta Gabonetako izotz pistaren itzulera

 

– Udalak liburuxka turistiko bat landuko du, liburu bat eguneratuko du eta haurrentzako koadernotxo bat argitaratuko du, Arabako hiriburuko birika berde horren garrantzi historikoa eta ondare-balioa ezagutarazteko

 – Mugikortasunaren eta Espazio Publikoaren Sailak parkeko haitzuloaren konponketa kontratatuko du, 185.000 euro inguruko inbertsioarekin.

 – Udalak oroitzapen-xaflak jarriko ditu, duela bi mende jarritakoen diseinu berarekin.

 

Florida parkea, 200 urteko historia dosierra

Florida parkeak, Gasteizko birika berde nagusietako batek, 200 urte beteko ditu. Eta Udalak askotariko egitaraua prestatu du gune horren bi mendeak ospatzeko, historia, ondare eta gizarte balio handia baitu hiriarentzat. Florida parkea Arabako hiriburuko harribitxietako bat da. Bi mendetan mota guztietako bilerak eta ospakizunen agertokia izan da: jaialdiak, dantzaldiak, musika-ikuskizunak, belopizedoen lasterketak, tonbolak, udaberriaren hasieran egiten zen zuhaitzaren festa, eta erritu eta ohiturak, ‘maitasunaren zuhaitzarena’, kasu. “Parkea Gasteizen bihotz-bihotzean kokatzen da, eta gasteiztar guztion bihotzetan ere dago”, esan du Gorka Urtaran alkateak.

Horren haritik, eta Eusko Legebiltzarraren 40. urteurrenarekin bat eginez, “diseinatu dugun programazioak zabalkunde-jarduerak, inguru berde horri buruzko liburuxken sorkuntza edo argitalpenen berrargitalpena eta historiari keinuak barne hartuko ditu, baita Eguberrietan izotz-pista Floridako parkera itzultzea ere” Gasteizko alkate Gorka Urtaranek gaur goizean azaldu duenez. Udaleko zenbait sailek jende ororentzako jarduerak eskaintzearren azken hilabeteetan egindako ahaleginaren emaitza da egitaraua: Alkatetza; Mugikortasuna eta Espazio Publikoa; Ingurugiro Gaietarako Ikastegia; Ekonomia Sustapena; Partaidetza, Gardentasuna eta Gizarte Etxeak, Gizarte Politikak, eta Kultura. Ensanche XIX. Elkarteak ere bere ikuspuntua eta bere proposamenak egin ditu parkea goraipatzeko.

Hona hemen #Florida200 programazioaren proposamen nagusiak:

“Florida parkea, 200 urteko historia” liburuaren berrargitalpena. Dagoeneko agortuta dago, eta berriro banatuko da udazkenetik. Zuzendu eta berridatzi egin da.

– Florida parkearen garrantzi historikoa eta ondare-balioa ezagutarazteko liburuxka turistiko bat eta plano bat egitea. Dagoeneko eskuragarri dago Turismo Bulegoan.

Turismo Bulegoak antolatutako bisita gidatuak, zeinak aste honetan iragarri baitira.

– ‘Florida parkea ezagutzeko modu dibertigarria’ haurrentzako liburuxka argitaratzea, datorren ikasturtean ikastetxeetan banatzeko.

Bisitak Herritartasunerako Eskola Irekiaren programazioaren barruan, IGIrekin batera, uztailaren 13an, 14an eta 15ean.

– Florida parkearen historiari buruzko hitzaldia Herritartasunerako Eskola Irekiaren barruan.

Gabonetako argiztapena: ahalegin handia egin nahi da Gabonetan parkeari giro erakargarria emateko, zuhaitzak argiztatuz gunearen edertasuna azpimarratzearren.

Izotz-pista.  Bigarren mendeurrena dela eta aurtengo Gabonetan izotz-pista Floridako parkean jartzea da helburua, inguruko zuhaitzen eta naturaren babesa bermatuz. Laster aterako da kontratazio-agiria, enpresek eskaintzak egiteko aukera izan dezaten.

Parkeko haitzuloa. Mugikortasunaren eta Espazio Publikoaren Sailak 185.000 euro inguru inbertituko ditu haitzuloaren egitura konpontzeko, hondatuta baitago.

Zuhaitzen seinaleztapena hobetzea: zuhaitz espezieen berri ematen duten granitozko seinaleak birmargotu dira.

Oroitzapenezko xaflak jartzea eta ‘maitasunaren zuhaitza’ berreskuratzea:  duela 200 urte jarritako xaflen berdinak jarriko dira.

Egun horretan bertan ‘maitasunaren zuhaitza’ landatuko da. Ale berriak 1930ean desagertu zen ‘maitasunaren zuhaitza’ ordezkatuko du. Zuhaitz horrek ospea lortu zuen, usadioak zioenez bikotea lortzen laguntzen baitzuen. Horretarako,  nahikoa zen enborrari zazpi bira ematea. Maitasunaren zuhaitz berria ‘cercys siliquastrum’ bat izango da. Zuhaitz handia da, hosto arrosak dituena.

Bisita gidatuak Legebiltzarrera eta hitzaldiak.

Kontzertuak. Udal Musika bandak 7 kontzertu emango ditu Uraren Ezkutuko Lorategian, uztailaren 10etik 24ra eta irailaren 4tik 25era..

 

Share

Urtataran gobernuak egokitu egin du kirol entitateei zuzenduriko dirulaguntza-deialdia, pandemiaren ondorioei aurre egiten laguntzeko

Tokiko Gobernu Batzarrak oniritzia eman dio aldaketa bat egiteari2 020ko kirol diru-laguntzetarako deialdian, horren bidez entitate onuradunek hobeto aurre egin ahal diezaieten COVID-19ak eragindako osasun-krisiaren ondorioei. Aldaketa horren bitartez, eta salbuespen gisa, diru-laguntza ildo berri bat sortuko da, pandemiak eragindako oztopoen gainetik herritarren artean kirolaren praktika sustatzen  jarraitzen duten kirol entitateentzako pentsatua.

Tokiko kirol-ehunari babesa emateko laguntza-ildo berri horretan zenbait alderdi baloratuko dira, esaterako: kirol-entitate eskatzailearen bazkideen edo nolabaiteko moldez loturik, kirol-lizentzia duten pertsonen kopurua, berdin delarik kirolari edo entrenatzaile diren. Entitate onuradunak urteko aurrekontu onetsia izan beharko du, eta baita kirolari edo ekipoak hiru adin-tartetan, maila edo kirol-modalitate desberdinetan. Edozein entitate aurkeztu daiteke deialdira, guraso-elkarteak, federazioak, kirolaren arlokoak ez diren entitateak eta fundazioak izan ezik.

Une jakin honetan kirol-ehuna osatzen duten entitateei laguntzeko diru-laguntza ildo berriak 67.000 euroko aurrekontua du. Zenbateko hori urtero ematen diren (eta aurten azpian adierazitako kopuruez hornituko diren) beste bost laguntza-ildoak berrantolatzetik sortu da:

  • Jolas kirola, ariketa- eta jolas-jarduerak, urteko programak, kirol ekitaldi herrikoiak eta kirol eta prestakuntza campusak. 81.000 euro.
  • Txapelketa tradizionalak eta oroitzapenekoak (memorialak): 47.000 euro.
  • Lehia mugatuko kirol ekitaldi handiak: 105.000 euro:
  • Euskal herri-kirolak sustatzeko programa 61.000 euro:
  • Kirol-taldeek Estatu mailako lehiaketa ofizial federatuen egutegian parte hartzea. 24.000 euro:

Guztira 385.000 euro dira, 2019ko deialdian baino ia % 10 gehiago. Azpimarratu behar da diru-laguntza hauei ez dietela beste alor batzuetan nahitaez aplikatu behar izan diren gastuari eusteko neurriek eragingo. Diru-laguntzak emateko irizpide objektiboen artean kontuan hartuko dira gizon eta emakumeek berdintasunez parte hartzeko aukera, bai eta dibertsitate funtzionala duten pertsonen partaidetza ere.

“Oso kontuan hartzen dugu nola eragin duen –eta eragiten ari den– osasun krisiak tokiko kirol-ehunean. Bertan behera utzi behar izan dira lehiaketak, ligak eta beste hamaika jarduera osagarri ere. Goitik behera aldatu da klub eta elkarteen eguneroko bizitza, milaka pertsonari eragin diotelarik. Alabaina, entitate horiek kirol-praktikarekin eta bizi-ohitura osasungarriekin duten konpromisoa lehen bestekoa edo are handiagoa da gaur egun ere. Oztopoen gainetik egiteko jarrera erakusten digute entitate horiek, eta aintzatetsi egin nahi izan dugu hori, deialdi honen bidez”, esan du Gorka Urtaran alkateak.

Deialdiaren oinarriak ALHAOn argitaratzen direnean, 20 egun balioduneko epea izango dute entitateek izena emateko.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Share

Udaltzaingoan 15 aginte-postu betetzeko barne-sustapena onetsi da

Udaltzaingoan 15 aginte-postu betetzeko barne-sustapenerako eskaintza onetsi du gaur goizean Tokiko Gobernu Batzarrak. Bost ofizial, bost ofizialorde eta bost lehen agente behar dira. Hartara, beste urrats bat egingo da polizian hutsik dauden aginte-postuak betetzeko eta eremu ezberdinetako jarduna hobetzeko.

Horretaz gain, duela gutxi 32 agente berri sartu ziren zerbitzuan, Udaltzaingorako hirugarren deialdi bateratua dela medio, eta horri esker 400 agenteren kopurua gainditu da. Barne-sustapen honen bitartez aurrera egin da agintari operatiboen eskala estali eta egonkortzeko bidean. Hutsik dauden lanpostuak betetzeaz gain, agintaldi honetan LEP berriak sustatzea ahalbidetuko du, Herritarren Segurtasunaren plantilla indartzen jarraitzearren. Udal gobernuak urtero enplegu-eskaintza bat deitzeko konpromisoa hartu du, sortzen diren lanpostu hutsak betetzeko.

Aurreko agintaldian, Urtaranen gobernuak  hiru enplegu-eskaintza publiko egin zituen Udaltzaingorako: 2016ko uztailean 32 lanpostu betetzeko eskaintza onetsi zen; 2018ko maiatzean 28 lanpostu eskaini ziren, eta 2019ko martxoan, beste 39. Horri guztiari esker, ia ehun agente berri sartu dira zerbitzuan.

“Udaltzaingoak zergatik den herritarrentzako funtsezko zerbitzua erakutsi du, bereziki azken hilabeteotan, eta gure konpromisoa da bere lana egiteko behar dituen giza baliabideez eta baliabide materialez hornitzen jarraitzea.  Gaur onetsi dugun barne-sustapena beste urrats bat da konpromiso hori betetzeko bidean“, adierazi du Gorka Urtaran alkateak.

 

 

Share

Udalak etxebizitza turistikoak baimenduko ditu Erdi Aroko hiriguneko eraikin osoetan, auzoa biziberritzen laguntzearren

 

Udalak Erdi Aroko hiriguneko eraikin osoak etxebizitza turistikoetarako erabiltzea baimenduko du, “Gasteizko auzo hori biziberritzen lagundu, ondare eraikiaren balioa agerian jarri eta bertako kale eta kantoietan jarduera ekonomikoak sustatzeko“, azaldu du Gorka Urtaran alkateak. Izan ere, Tokiko Gobernu Batzarrak Arabatur-Arabako Ostatu Turistikoen Elkarteak egindako alegazio bat partez onestea erabaki du gaur, hiriko zona horretan aipatutako jarduera ekonomikoa lehen solairura mugatzeko araua kentzeko.

Otsailean onetsi zen erabilera horiek arautzen dituen Erdi Aroko hiriguneko Birgaitze Integraturako Plan Bereziaren xedapen-aldaketa. Jendaurrean erakusteko epearen barruan, Arabaturrek eskatu zuen Erdi Aroko hirigunean eraikinetako edozein solairutan baimendu zitezen turismo erabilerarako etxebizitzak zein etxebizitza partikularretako logelak, hainbat arrazoitan oinarrituta: auzoari gizarte, merkataritza eta ekonomia bultzada eman beharra; hiriak hartzen duen turismoaren kalitatea; auzoaren turismo eta zerbitzu izaera, eta etxebizitza hutsen kopuru handia.

Ana Oregi zinegotziak gidatzen duen sailak proposamena aztertu du eta erabaki du zati batean onestea eskaera, eta etxebizitza turistikoak eraikin osoetan baimentzea.

“Administrazioak hiri-bilbea babestu, kontserbatu, zaharberritu eta hobetu dadin zaindu behar dugu,  eta ondare urbanizatua egoki erabil dadin, dagoen populazioa mantendu eta bizi-baldintzak hobetzearren, bereziki etxebizitzaren kalitatea, eta ekipamendu komunitarioak eta jarduera ekonomikoak sustatzearren. Arabaturren ikuspegia partekatzen dugu, uste baitugu erabilera turistikorako etxebizitzek auzoaren basamortutzeari eta degradazioari aurre egiteko balioko dutela, bertan kultura eta enogastronomia eskaintza biltzen baita”, nabarmendu du alkateak.

Share

Gasteizko Green Deal-en aholku-batzorde zientifikoaren sorrera iragarri du alkateak

 

Gasteizko alkateak udal politikari buruzko eztabaida orokorraren bigarren saioan iragarri duenez, batzorde zientifiko bat sortuko da Gasteizko Green Deal-en jarduerak gidatzeko. Hiriaren etorkizunaren aldeko ituna da hori, eta ekonomia berdean, kohesio sozialean eta ingurune naturalaren babesean oinarritzen da. Esparru akademikoan ospe handia duten bost pertsonak osatuko dute aholkularitza zientifikorako batzordea, eta ekimen pilotu berritzaileak garatzea planteatuko dute Gasteiz Green Deal osatzen duten ekonomia berderanzko eraldaketa-eremuetan.

Gasteizko Green Deal-en aholku-batzorde zientifikoa uztailean hasiko da lanean, eta honako hauek osatuko dute:

  • Miren Artaraz. Eusko Jaurlaritzako Unibertsitate Politika eta Koordinazioko zuzendaria da egun. Ekonomian doktore da EHUn, eta hainbat ardura-postu bete ditu Gasteizko Enpresa Ikasketen Unibertsitate Eskolan, non irakasle eta ikertzaile aritu baitzen 1997tik 2017ra bitartean. 2011n Emakume Zuzendariaren saria jaso zuen, AMPEA Arabako emakume profesional eta enpresarien elkarteak ematen duena.
  • Gorka Orive. EHUko Farmazia Fakultateko irakaslea da. Botiken jariatzean eta medikuntza birsortzailean aditua, Geroa Diagnostics bioteknologia-konpainiaren sortzailea da, zeina Alzheimerraren tratamenduan espezializatuta baitago CIBER-BBN Espainiako Ikerketa Sarean zientzialari aktibo gisa parte hartzen du, eta Singapore Eye Research Institute-ko irakasle adjuntua. 64ko H indizea dauka, nazioarteko 300 argitalpen zientifiko eta 16000 aipamen. Lau liburu argitaratu ditu, beste lau patente, eta nazioarteko 500 konferentziatan baino gehiagotan parte hartu du.
  • . Nuria Gisbert. CIC Energiguneko manager orokorra da; energiaren biltegiratzea ikertzeko Europako erreferentzia-zentroa da hori. EHUko doktoregoak ditu Enpresa Zuzendaritzan, Ezagutza eta Berrikuntzan (2018) eta Industria Ingeniaritzan (2000). Innobasqueko Zuzendaritza Batzordean eta Zientzia eta Teknologiako Euskal Kontseiluko Aholkularitza Batzorde Zientifikoan parte hartzen du. 20 urtetik gorako esperientzia du, batez ere energiaren sektoreari lotuta, enpresa pribatuetan eta ikerketa-zentroetan.
  • Mª Ángeles García Fidalgo. Bioaraba Osasun Ikerketako Institutuko zuzendari zientifikoa da. Osakidetzari estuki lotutako ibilbide profesional luzea du, 1994tik. Ikertzaile gisa, nabarmendu behar da hainbat proiektutan parte hartu duela, esaterako, irudi bidez gidatutako biopsian, zeinari esker Massachussetseko MITen saria jaso baitzuen 2017an, besteak beste.
  • Unai Pascual. Ikerbasque BC3 Klima Aldaketarako Euskal Zentroko ikerketa-irakaslea da. Yorkeko Unibertsitateko (Erresuma Batua) Ingurumen Ekonomiako doktoregoa du. 2001 eta 2013 artean irakasle izan zen Cambridge eta Manchesterreko unibertsitateetan. NBEk babestutako IPBES plataformaren aditu-taldeko kidea da; giza garapenean, biodibertsitatean eta garapen jasangarrian lan egiten du plataforma horrek. Future Earth-eko zuzendaritza zientifikoko hainbat batzordetako kide ere bada, hala nola Lurren eta Ekozerbitzuen Programa Globaleko kide.

“Azken hilabeteetan agerian geratu da zientziak gure bizitzan duen garrantzia. Ikerketa eta ezagutzaren sorrera funtsezkoak dira gure osasunerako, baina baita gure etorkizunerako ere. Gure hiriaren etorkizunaren aldeko apustu hori arlo zientifikoan ospe ukaezina duten emakume eta gizon gasteiztarrek gidatutako apustu bat izatea nahi dugu. Ekonomiaren, osasunaren, ingurumenaren edo energiaren alorreko pertsona horiek gure hiria nazioarteko beste proiektu batzuekin lotuko duen aholku-batzordea osatuko dute, ideiak eta ezagutza Gasteizera erakartzeko “, adierazi du Gorka Urtaran alkateak.

Alkateak ekimen hori Gasteizen inoiz ikusi gabea dela azpimarratu du, kudeaketa publikoak eta ikerketa zientifikoak bat egiten duten gune bat eratuko baita helburu partekatu batekin: etorkizuneko hiriaren zumeak jartzea.

2019ko abenduan, Gorka Urtaranek Green Deal aurkezteko aukera izan zuen COP25en, Nazio Batuen Erakundeak antolatutako Klimaren Goi Bileran, eta proposamen hori AEBetako presidenteorde ohi Al Gorerekin partekatu zuen.

Share

Udalak garbiketa-kontrata lehiaketara aterako du, aurreko lizitazioaren aldean hobekuntzak eginda

Zerbitzu berria 2021eko hasieran abiaraztea nahi du

 

Urtaranen gobernuak kaleak garbitu eta hiri hondakinak bildu eta garraiatzeko zerbitzu publikoa kontratatzeko dosierra onetsi du gaur, administrazioak kontratatzeko duen ahalmena berreskuratu baitu ekainean, osasun krisialdiak Estatu osoan eragindako geldialdiaren ondoren.

Duela urtebete baino gehixeago egin zen lehiaketa gaur berriro martxan jarri den kontratua esleitzeko. Bi multzotan banatu zen: horietako bat (bio-hondakinen kudeaketari eta konpostatzeari dagokiona) esleitu zen jada, baina bestea, gaur berriro onetsi dena, esleitu gabe geratu zen.

Gaur onetsitako baldintza-agiriak 2019an argitaratutakoen oso antzekoak dira, baina zenbait hobekuntza sartu da eman beharreko zerbitzuetan, eta argibide batzuk, aurkezten diren enpresek akatsik egin ez dezaten eskaintzetan, horrexegatik utzi behar izan baitzen kontratua esleitu gabe. Udalaren asmoa da esleipendun gertatzen den kontrata 2021eko hasieran abiaraztea.

Hobekuntzen artean hauek nabarmentzen dira: gaikako 200 paperontzi, Gasteizko leku jendetsuenetan gaikako bereizketa egin ahal izateko; larrialdirik gertatuz gero zerbitzua egokitzeko aurreikuspena; ekoizle handientzat ontziak biltzeko giltzekiko edukiontziak jartzeko betebeharra, eta biltzeko edukiontzi guztiek irisgarritasun unibertsala izatea, baita organikoa biltzeko txipdun edukiontzietan ere.

Kaleak garbitzeko eta hiri-hondakinak biltzeko zerbitzurako baldintza-agirien arabera, lau urte iraungo du kontratuak (urtebetez luzatzeko aukerarekin bi aldeek adostuz gero), eta horrek zerbitzuaren kalitatea hobetzea ahalbidetuko du, eta birziklatze-tasa handitzea.

Horretarako, iazko baldintzetan ere zenbait hobekuntza sartu ziren: enpresa esleipendunak ibilgailu eta edukiontzi berriak jarri beharko ditu zerbitzua emateko; asteburuetan areagotu egingo du zerbitzua; edukiontzietan txipak instalatuko ditu, birziklatzen duten pertsonak identifikatu eta epe ertainera zergetan saritzea ahalbidetuko duena, eta beste.

Gainera, Udalak giza baliabide eta baliabide material gehiago izango ditu, kontrata honetatik kanpoko enpresa espezializatuak arduratuko baitira orain arte guztiz asebetegarriak izan ez diren zerbitzuak emateaz, hala nola tresna handien bilketa eta txorko, hustubide eta iturrien garbiketa.

 Zorrotzagoak kontrata berriarekin, hiria garbiago egon dadin

 Garbiketa hobea izango da, eta hiriko birziklatze-indizea handituko da”, nabarmendu du Ingurumen Plangintza eta Kudeaketako zinegotzi César Fernández de Landak. Azaldu duenez, kontratu berrian “inbertsio berriak eskatzen dizkiogu esleipendunari. Esate baterako, urtean 650.000 euro inbertitu beharko ditu edukiontzietan. Horretaz gain, kontuan izan behar da langile guztiak mantendu beharko dituela, zerbitzu batzuk kontratu nagusitik aterako diren arren. Bestetik, kendu egin da urteroko prezioen berrikusketa, hau da, lau urteetan Udalak kopuru bera ordainduko dio enpresa esleipendunari“, zehaztu du Fernández de Landak.

Kontratu berrirako lehia-saria ia 27 milioi euro da urteko.

Baliabide material berriak ere eskatuko dira: edukiontziak —4 urte baino gehiago duten 947 edukiontzi aldatuko dira, eta berriak erosiko (ontziak biltzeko 78, papera eta kartoia biltzeko 376, eta organikoa biltzeko 854)—, sarraila elektronikoak eta edukiontziak beteta dauden jakiteko bolumen-neurgailuak. Gainera, “ogi-ontziaren antzeko” 90 aho erosiko dira bilketa pneumatikoko edukiontzietarako.

Kaleen garbiketari dagokionez, garbitzaileen kopurua handituko da igande eta jaiegunetan, talde polibalenteak sortuko dira (kale eta lorategiak, paperontziak edo haurrentzako jolasguneak garbitzeko), eta  presiozko urez garbitzeko zerbitzua areagotuko da, urez garbitzeko makina gehiago baliatuz, baldeen ordez.

Bilketari dagokionez, bost edukiontziak (kartoia, ontziak, beira, gainerakoa eta txiparekiko organikoa) dituzten irlen kopurua 700tik 1.200era handituko da. Txiparekiko edukiontziak baliatuz, erabiltzaileak identifikatu ahalko dira, eta gerora —zerga-araudiak ahalbidetzen duenean— saritu egin ahalko dira materia organikoa birziklatzen dutenak.

Bilketa-eredua alderdi bakoitzari egokituko zaio. Bilketa pneumatikoa duten auzoetan (Salburua, Zabalgana, Ibaiondo eta Erdi Aroko hirigunea) edukiontziz osatuko da zerbitzua. Saltokiek eta ostalaritzak eskariaren araberako zerbitzua izaten jarraituko dute.

Share

Abian dira Salbururako tranbiaren obrak  

 

– Alkateak iragarri du gaur bertan egingo direla luzapen handinahi horren lehen lanak: hasierako neurketak eta zein zerbitzuri eregiten dien egiaztatzea

-Garraio publikoa, auzoetako inbertsioak, superetxadiak eta proiektu estrategikoak dira Agenda Gasteiztarraren ardatz garrantzitsuenetako bat: mugikortasuna

 

Gorka Urtaran audioa

Garraio publikorako azpiegitura berriak, auzoetako inbertsioak, superetxadien garapena, proiektu estrategikoak… Horiexek dira Urtaranen gobernuak sustatuko Agenda Gasteiztarrak jasotzen dituen ekimen nabarmengarrienetako batzuk, Gasteiz eraldatuko duten proiektu nagusietako batzuk, hiria mugikortasun iraunkor, osasungarri eta seguruaren abangoardian jarriko dutenak.

Salbururako tranbiaren obrak, esate baterako, gaur bertan hasiko dira. Gasteizko alkate Gorka Urtaranek gaur goizean udal politikari buruzko eztabaida orokorrean iragarri duenez, zuinketa-akta sinatuta dago, eta gaur hasiko dira topografiako lehen neurketak egiten, eta zein zerbitzuri eragingo dioten lanek egiaztatzen, lekuan bertan. Tren arina Gasteizko auzo horretara luzatzeak 37.000 pertsonari baino gehiagori emango die zerbitzu. Agintaldi honetako inbertsio nagusietako bat da, eta erdialdea Judimendi, Santa Luzia eta Salburua auzoekin lotzeko balioko du, era eraginkor eta iraunkorrean. Bideak 2,5 kilometrotik gora izango du eta bost geltoki berri: Santa Luzia, Iliada, Nicosia, Batasuna eta Salburua. Lanak gauzatzeko epea 24 hilekoa da, eta Tecsa-Altuna eta Uria aldi baterako enpresa-elkartea arduratuko da horietaz.

Adar berriak eraikitzeko 15,5 milioi euroko inbertsioa egingo da. Eusko Trenbide Sareak (ETS) zuzenduko ditu lanak, eta Udalaz gain, Eusko Jaurlaritzak eta Arabako Foru Aldundiak finantzatuko dute. Lanak abian jartzea “zalantzarik gabe, albiste ona da Salburuko bizilagunentzat eta tranbiaren ibilbidean bizi edo ibiltzen diren pertsona guztientzat“, alkatearen ustez. Zabalganeko tranbiaren informazio-azterlanak, bestetik, bere bidea jarraitzen du eta arazorik gabe doa aurrera.

Tranbia Salburura luzatzeko lanen hasiera ez da izan Gasteizko alkateak mugikortasunari buruzko atalean iragarri duen gauza bakarra. Izan ere, mugikortasuna da Agenda Gasteiztarraren ardatz nagusietako bat. Horrekin lotuta, alkateak gogorarazi du BEA ezartzeko lanak ere aurrera doazela, zeinak ahalbidetu baitu mugikortasuna hobetzea, bizikleta-bideak handitzea eta hiriko kaleak hobetzea, asfalto berria jarrita. Alkateak azaldu du une honetan zenbait lekutan ari direla lanean: Mendizorrotza, AUOren eta Euskalerriko Bulebarraren inguruan, Zaramaga kalean —Boulevard merkararitza gunearen parean—, Jacinto Benavente kalean eta Esmaltazioen inguruan. Gainera, Gorka Urtaranek esan duenez, oinezkoentzako eta bizikletentzako pasabide berri bat egitea aurreikusi da Euskal Herria bulebarrean, eta nasak eraikiko dira Juan de Garai, Aragoi/Egoitza, Zumakadi 29/76 eta Fontetxako Gaztelua/Gaztelako atea geltokietan.

Tranbiaren eta BEAren esku-hartzeek agintaldiko helburua lortzea ahalbidetuko digute, alegia, egiten diren joan-etorrien % 50 garraio publiko elektrifikatuan izatea“, amaitu du alkateak.

Erdialdean eta Judimendin hasiko da superetxadiak sortzen

Azken asteetan, Mugikortasunaren eta Espazio Publikoaren Sailak ahalegin berezia egin du superetxadiak garatzen. Ekimen horrek Gasteizko hiri paisaia aldatuko du datozen hilabeteetan. Orain Gasteiz planak 88 kaletan esku hartzea aurreikusten du, hau da, Mugikortasun Planean identifikatutako superetxadien % 30ean. Gaur alkateak aurreratu duenaren arabera, San Antonio kalean eta Tornay Medikuaren plaza berriaren inguruan (Judimendi) ekingo zaie lan horiek. San Antonio kaleko galtzadan, gainera, esku-hartze artistiko deigarria egiteko asmoa du Udalak, espazio hori oinezkoek lehentasuna duten espazio partekatua dela adierazteko.

Latinoamerika lurperatzeko eraikuntza-proiektua, uztaila eta iraila bitartean

Udal politikari buruzko eztabaida orokorrean alkateak eman duen hitzaldian mugikortasunari eskainitako atalean aipatutako munta handiko beste proiektu bat Latinoamerika biribilgunekoa da. Biribilgune horretan esku hartzeko eta behin betiko konponbidea emateko eraikuntza-proiektua uztaila eta iraila bitartean aurkeztuko da. Eusko Jaurlaritzak landuko du agiria, ETSren bitartez, Udalak eta Lakuako gobernuak Latinoamerikako biribilguneari eta BEAren kotxetegiei buruzko azterlanak egiteko sinatu duten hitzarmenaren bitartez.

Bizikletentzako bideetan 165 kilometro eta bizikleta-aparkaleku gehiago

Bizikleta da Gasteizen mugikortasun osasuntsu, iraunkor eta segurua eraikitzeko beste zutabeetako bat. Alkateak gogorarazi du Gasteizko bizikletentzako bideek 165 kilometrotik gora egiten dutela guztira, sarea beste 10 kilometrotan luzatzeko lanak egin edo lizitatu diren honetan, eta ahalegin handia egiten ari dela bizikleta-aparkaleku gehiago instalatzeko. Azken hilabeteetan bizikletak lotzeko 676 euskarri gehiago ipini dura (beraz, 1.352 leku gehiago), eta orain beste 535 ipiniko dira (1.070 leku). Gainera, datozen asteetan onetsiko da bizikleta-aparkaleku seguruari buruzko ordenantzaren proiektua zeinaren xedea bi erabilera-mota arautzea izango baita.

Mugikortasunari buruzko ordenantza

Udararen ostean onetsiko da baita mugikortasunari buruzko ordenantza aldatu eta eguneratzeko proiektua, zeinaren bidez arautuko baitira, esaterako, patinete elektrikoak (mugikortasun pertsonaleko ibilgailu), zigor-erregimen berri bat, eta hirian abiadura “superetxadien” eredura egokitzeko sistema.

Proiektu estrategikoak

Goirka urtaranek mintzagai izan ditu baita logistikaren eta kanpo-loturen alorrean hiriaren etorkizunerako estrategikoak diren zenbait proiektu, esaterako Abiadura Handiko Trena eta hura lurperatzea, Forondako aireportua sustatzea eta Jundizeko plataforma intermodalaren garapena. Ekimen horiek guztiak erritmo onean ari dira garatzen.

Debate orokorrari buruzko alkatearen diskurtsoa

Share

Gorka Urtaranek pizgarri fiskal eta ekonomiko berriak iragarri ditu Gasteizko merkataritzaren, ostalaritzaren eta zerbitzu-enpresen sektoreetarako

 

  • Toki-ogasunak ez die zabor-tasa kobratuko alarma-egoeran itxita egon ziren establezimenduei.
  • Irailera arte luzatu da negozioak dituzten udal lokalen alokairua ordaintzeko etenaldia.
  • Iruzur Fiskalaren kontrako Plan berri batek orain artekoaren lekukoa hartuko du. Azken honen bidez 14 milioi euro berreskuratu dira 2017tik 2019ra.
  • Azken bost urteetan 103 milioi euro murriztu da udalaren defizit eta zorra.

Gorka Urtaran audioa1

Gorka Urtaran audioa 2

 

Udalak ez die zabor-tasa kobratuko alarma-egoeran itxi behar izan zuten establezimenduei (negozioak, saltokiak, hotelak, tabernak, jatetxeak…). 13.000 enpresak baino gehiagok izango dute pizgarri fiskala jasotzeko aukera. Alkateak hori iragarri du, besteak beste, Udal politikari buruzko eztabaida orokorraren lehen jardunaldian, tokiko ekonomia sustatzeko proposamenen blokean.

Onura fiskal hori Urtaranen gobernuak osasun-krisian zehar jarri dituen beste batzuei gehitzen zaie: udal zerga eta tasa nagusien ordainketa atzeratzea, ostalariei mahaitxoen tasaren ordainketa etetea edo udal jabetzako merkataritza-lokalen alokairuaren ordainketa salbuestea.

Azken neurri honi dagokienez bada berrikuntzarik, izan ere alkateak iragarri du irailera arte luzatuko dela udal-lokalen alokairuaren ordainketa, konfinamenduan itxi beharra izan duten negozioen kasuan.

Proposamen horiekin udalak aprobetxatu egin nahi du sektore horiek -merkataritzak, ostalaritzak, eta zerbitzuek- ekonomia berpizteko duten potentzial handia, “Gasteizen alde egiteko inoiz baino gehiago”. “Aste hauetan hutsik dagoen hiri bat zer den esperimentatu ahal izan dugu, merkataritzarik, ostalaritzarik gabe, lanean ari den enpresarik gabe… Agerian geratu da zenbateko garrantzia duten sektore ekonomiko horiek. Gizartean kontzientziazio-olatu bat sortu da, gure ekonomiari sostengu emateko gogoa, eta ez dugu aukera galdu behar; hemen den-denok lagundu behar dugu” azpimarratu du Gorka Urtaranek.

Pizgarri fiskal eta ekonomiko horiek guztiak gehitu egiten zaizkio Ekonomia Sustapenaren, Enpleguaren, Merkataritzaren eta Turismoaren Sailak  “Ahora Vitoria – Orain Gasteiz” planean bideratutako laguntza ekonomikoen blokeari, non  2,7 milioi euroko laguntza jaso den bost jarduera-ardatzetan banatuta: segurtasuna eta babesa COVID-19aren aurrean, eraldaketa digitala, enpresa-ehuna indartzea, enplegua mantentzea eta hiriko turismoa sustatzea.

Merkataritzarekin batera, industria dugu ekonomia berpizteko politiken arloko beste sektore estrategiko bat .  Gorka Urtaranek enpresak, sindikatuak eta erakundeak elkartzea nahi du “Gasteizen inbertitzeak merezi duela erakusteko”. Industriaren Tokiko Plan berria izango da industria-inbertsiogileen hiriarekiko interesa erakartzeko tresna nagusia, eta alkateak iragarri duenez kontratazioa formalizatu da dagoeneko.

Iruzur planaren bitartez 14 milioi baino gehiago berreskuratu ditu toki-ogasunak

2017-2019ko Iruzur Fiskalaren kontrako Planeko emaitza onetatik abiatuta, tokiko finantzen kudeaketak atal berezia izan du alkatearen mintzaldian. Ekimen honen indarraldian 14 milioi euro baino gehiago hauteman dira. Aurten indarrean sartu den plan berriak emaitza on horiei eutsi nahi die, hainbat jarduera-ardatz tarteko: efizientzia hobetzea, lan-prozesuak modernizatu eta automatizatzea kobrantzak arintzeko, tramitazio elektronikoa bideratzea eta komunikazioak hobetzea.

Iruzurraren kontrako borrokaz gain, Urtaranen gobernuak ahalegin berezia egin du, iazko legealditik, udalaren zor eta defizit publikoaren ratioak hobetzeko. Udal gobernuaren kudeaketa ekonomikoari esker azken bost urteetan 46,3 milioi euro murriztu da aurrekontu ezagatiko defizita, 34,9 milioi euro FEPELen zorra eta 21,7 milioi baino zertxobait gehiago zor kontsolidatua.

“Hau da, azken bost urteetan 103 milioi euro murriztu da udalaren defizit eta zorra” laburbildu du Gorka Urtaranek. Adierazi duenez, zorra krisi-garaian zentzuz erabili beharreko baliabidea da.

Itun ekonomiko handi baterako gonbita

 Alkateak adierazi duenez, “defizita eta zorra murrizteak ez du gure ekonomiaren egitura-arazo nagusia konpondu: aurrezpen garbia, ia hutsaren parekoa baita.

Kudeaketa ekonomikoaren txosten nagusiek islatzen dutenez, udalean oso txikia da diru-sarreren eta ohiko gastuen arteko aldea. Egoera horretan hainbat neurri hartu behar dira eta ezinbestekoak dira oposizioko taldeak.

Hori dela eta, Gorka Urtaranek itun ekonomiko handi baten alde egiten du, udalaren ekonomiaren iraunkortasuna bermatzeko. Ildo horretan, positibotzat jo du alderdiek horretarako sortu den taldean izandako jarrera. Itun hori lortzeko, alkateak honakoak eskatu dizkie alderdiei: egoeraren diagnostiko errealista, arazoari eraginkortasunez aurre egiteko neurriak planteatzeko gaitasuna eta hiriarentzat onena dena bilatzeko borondatea, beste interes batzuk alde batera utziz.

Debate orokorrari buruzko alkatearen diskurtsoa

Share

(audioz gaurkotua) Gizarte politiketarako udal aurrekontua % 40 igo da bost urtetan

 

 

“Ez dugu inor atzean utziko” adierazi du alkateak.

Gorka Urtaran audioa

Udal politikari buruzko eztabaida orokorrean alkateak argi utzi du: “ gizarte politikak lehentasunezkoak dira udal gobernu honentzat eta ez dugu inor atzean utziko, ez pandemiaren ondoren ekonomia eta gizartea berpizteko prozesuan, ezta etorkizunean ere”.

Gorka Urtaranek datuak eman ditu: Alkate ari den bost urteotan, gizarte politiketako udal aurrekontua etengabe igo da: 2015ean 51 milioi euro izatetik aurten 70,5 milioi izatera, hau da % 40 gehiago. “Diru-bilketa jaistea aurreikusten bada ere, aurrekontu hori ez da zentimo bakar bat ere murriztuko” azpimarratu du.

EAJ-PSE Gobernuaren ustez hiru taldek merezi dute gizarte-babes berezia: adinekoek (udalak gizarte arloetarako aurrekontuaren erdia horientzat du), haur eta nerabe zaurgarriak dituzten familiek eta bazterkeria-egoeran, bereziki bizitegi-bazterkerian, dauden pertsonek.

Adinekoei dagokienez, San Martineko adinekoentzako zentro soziokulturala eta auzoko osasun-parkea abendua baino lehen jarriko direla martxan adierazi du alkateak. Arlo honetako bigarren iragarpena hauxe izan da, Berpizkundearen plazako eguneko arreta-zentroari 40 leku izango dituen beste bat gehituko zaiola 2021ean.

Adinekoentzako udal egoitzak etxebizitza komunitario bihurtzeko bidean jarraituko dutela azpimarratu du alkateak. Izan ere, Aurora apartamentuetan modalitate horretako lekuak sortuko dira, eta 600.000 euro inguruko kostua izango du. Halaber, Aldundiarekin koordinatuta, San Prudentzio egoitza ere etxebizitza komunitario bihurtuko da, erabiltzaileentzat bizi-kalitaterako eredu egokiena dela baitirudi.

Bestalde, Gorka Urtaranek adierazi du gizarte zerbitzuetan artatutako bizitegi-bazterketa egoeran dauden pertsonek – etxerik gabeek– bizileku-alternatibarik izango dutela, kalean inor bizi ez dadin.

Debate orokorrari buruzko alkatearen diskurtsoa

Share