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Vitoria-Gasteiz destina 40.000 euros para mejorar equipamientos de los pueblos del municipio

La Junta de Gobierno Local ha aprobado la convocatoria de subvenciones destinadas a financiar obras en equipamientos de titularidad de las Entidades Locales Menores del término municipal de Vitoria-Gasteiz realizadas durante el año 2021, con un importe de 40.000 euros.

El objeto de esta convocatoria es financiar los gastos de reforma en los equipamientos en los pueblos del término municipal de Vitoria-Gasteiz, con el fin de mejorar su estado, dotarlos de equipamiento básico y adecuarlos a la Ley de accesibilidad, así como otras actuaciones de acondicionamiento y equipamiento destinadas a la mejora de sus condiciones de uso.

“Siempre decimos que Vitoria-Gasteiz es más que una ciudad y que está compuesta por 63 pueblos que hacen una gran labor. Mediante esta convocatoria, les ayudamos a seguir evolucionando y mejorando para que la calidad de vida de sus vecinos y sus vecinas aumente. Se trata de intervenciones que sirven para modernizar centros sociales, pabellones, bibliotecas, frontones y otros servicios públicos que ofrecen las Entidades Locales Menores”, ha explicado el alcalde, Gorka Urtaran.

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Nueve entidades se alían para investigar y aplicar soluciones contra la contaminación por fármacos del medioambiente

 

Declaraciones del alcalde Gorka Urtaran

El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, la Diputación Foral de Álava, la Universidad del País Vasco/Euskal Herriko Unibertsitatea, el Instituto de Investigación Sanitaria Bioaraba, la Fundación Vital Fundazioa, el Colegio Oficial de Farmacéuticos de Álava, BIC Araba, AMVISA y Aquadat han firmado esta mañana un protocolo para el desarrollo de un Programa de Innovación en el campo de la Farmacontaminación que recoge su compromiso por investigar, aplicar y divulgar en Vitoria-Gasteiz y Araba soluciones contra la contaminación de nuestro entorno por fármacos.

El alcalde Gorka Urtaran, el diputado general Ramiro González y la rectora de la UPV/EHU Eva Ferreira han dado cuenta en rueda de prensa de la firma de este acuerdo, en un acto al que también han asistido  la directora científica del Instituto de Investigación Sanitaria Bioaraba Mª Ángeles García Fidalgo, el presidente de Fundación Vital Fundazioa Jon Urresti, la presidenta del Colegio Oficial de Farmacéuticos de Álava Milagros López de Ocariz, el director de BIC Araba David Montero, la presidenta de AMVISA Ángeles Gutiérrez y el cofundador de la startup Aquadat, Jorge García del Arco. Las y los representantes de las 9 entidades han rubricado el protocolo de colaboración, que enmarca las acciones que se irán desarrollando a través de distintos convenios específicos.

Una de las motivaciones para establecer esta alianza son los problemas de toxicidad que cada vez sufre más el planeta. La creciente preocupación por los denominados “contaminantes emergentes” ha llevado a centrarse en la farmacontaminación, por la afección que puede tener en el medio ambiente  la contaminación por fármacos en cualquiera de las etapas  del ciclo de vida del medicamento.

 

Proyecto de investigación específico 

A título enunciativo, este protocolo amparará la puesta en marcha de un proyecto de investigación para determinar la presencia de contaminantes emergentes (entre los que tiene especial relevancia la farmacontaminación) y su potencial impacto en aguas residuales y ecosistemas. Además se promoverá la divulgación y difusión científica y social de los resultados de la investigación mediante jornadas, seminarios y congresos.

 

Uso racional del medicamento

Otro de los compromisos adoptados es trabajar en la identificación y desarrollo de soluciones para un uso racional del medicamento y facilitar la formación sobre el impacto de la farmacontaminación al personal sanitario. Las entidades firmantes también promoverán soluciones tecnológicas destinadas a mejorar la eficiencia en la eliminación de productos farmacéuticos.

Esta iniciativa de trascendencia para Vitoria-Gasteiz y Araba cuenta con un antecedente de colaboración de las investigadoras, los investigadores y las entidades que ahora participan en este protocolo: el estudio sobre epidemiología de aguas residuales para detección precoz del SARS-CoV-2, cuantificación de fármacos y análisis de sustancias tóxicas desarrollado por los científicos Gorka Orive y Unax Lertxundi. 

El alcalde de Vitoria-Gasteiz, Gorka Urtaran ha valorado la idoneidad de Vitoria-Gasteiz y Araba como territorio laboratorio. “La investigación científica es una herramienta clave para ayudar a conocer y mejorar la realidad y que nos ayuda a adoptar medidas o acciones políticas. Hoy nos sentamos en la misma mesa agentes institucionales, científicos, del campo de la investigación y el emprendimiento, el ejemplo gráfico de lo que considero el Vitoria-Gasteiz Green Deal, un pacto por nuestra ciudad, por el futuro de las próximas generaciones y un pacto por el planeta”.

Por su parte, el diputado general de Álava, Ramiro González, ha querido poner el acento en la “necesidad de formar, investigar y tener como aliada a la tecnología para hacer frente a problemas emergentes como es el caso de la farmacontaminación. La Diputación comparte y apuesta por la innovación y viene apoyando desde hace tiempo estos modelos de colaboración público-privados,  interinstitucionales y con agentes varios. Es un hecho que estas alianzas funcionan en proyectos encaminados a consolidar el futuro de Álava. Con este acuerdo, sentamos las bases del conocimiento para que se investigue en I+D+I en tecnología, para descontaminar y depurar estos farmacontaminantes de las aguas”.

También la rectora de la UPV/EHU, Eva Ferreira, ha subrayado la importancia del protocolo que han suscrito hoy distintas instituciones y entidades alavesas: “Un acuerdo de intenciones como el que ahora hemos firmado demuestra una vez más el extraordinario valor de la investigación universitaria al servicio de la sociedad. La farmacontaminación es un problema de primera magnitud. Por eso, el compromiso político y social en defensa del medio ambiente necesita el respaldo de la investigación científica y, con ella, de la universidad pública vasca”.

El investigador de la UPV/EHU Gorka Orive ha destacado que “el presente acuerdo es el germen y estímulo necesario para iniciar en nuestro entorno un conjunto de actividades como son una investigación de calidad, una formación pionera en la materia y la difusión y divulgación a la ciudadanía del problema de la farmacontaminación”.

 

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El proyecto de supermanzanas transformará Zabalgana con nuevos espacios verdes que romperán el paso del tráfico en grandes avenidas como la de la Ilustración y la del Mediterráneo

Una decena de ‘nudos’ naturalizados, libres de vehículos, garantizarán el tránsito por los itinerarios peatonales actuales y se convertirán en zonas de estancia en las que la ciudadanía podrá desarrollar actividades de ocio  

“Vamos a devolver a las personas 7.500 metros cuadrados de pavimento actualmente destinado al coche”, explica el alcalde 

Las actuaciones aumentarán la seguridad vial en el barrio y calmarán la velocidad del tráfico en el interior de las supermanzanas 

El Gobierno municipal plantea invertir 2 millones de euros este mismo año en Zabalgana y trabaja para extender el plan a otros barrios

Declaraciones alcalde Gorka Urtaran

DOSSIER SUPERMANZANAS ZABALGANA COMPLETO

El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, a través del Departamento de Movilidad y Espacio Público, transformará el barrio de Zabalgana con una valiente propuesta basada en el modelo de las supermanzanas. En ese sentido, el alcalde ha anunciado que el Gobierno municipal invertirá dos millones de euros este mismo año para desarrollar una decena de intervenciones de espacio público que permitirán crear nuevos espacios verdes donde hasta ahora existía pavimento destinado al coche. Estas zonas de estancia supondrán espacios de oportunidad para el encuentro de la ciudadanía y servirán para romper el paso del tráfico en grandes avenidas como la de la Ilustración y la del Mediterráneo, dando continuidad a los paseos peatonales ya existentes. Este planteamiento se dará a conocer a los vecinos y vecinas en un Auzogune que tendrá lugar esta tarde, a las 18.00 horas, en el centro cívico de Zabalgana.

“La supermanzana es la apuesta de Vitoria-Gasteiz para situarse a la vanguardia a nivel internacional. Llevamos años trabajando en este modelo y ahora ha llegado el momento de darle un nuevo impulso. En Zabalgana vamos a configurar un diseño urbano novedoso, promoviendo los desplazamientos a pie y en bici, haciendo las calles más habitables y reforzando la seguridad vial, recuperando el espacio público para las personas en vez de para los vehículos privados, habilitando nuevas zonas verdes, fomentando la dinamización comercial del entorno”, ha enumerado el alcalde, Gorka Urtaran. El primer edil gasteiztarra, que ha presentado la propuesta junto al concejal de Movilidad y Espacio Público, Raimundo Ruiz de Escudero, ha calificado de “transformador para nuestra ciudad” este proyecto.

La supermanzana sigue constituyendo la pieza fundamental en la que se basa el rediseño del espacio público en la ciudad, de acuerdo con lo que marca el Plan de Movilidad y Espacio Público. Y en ese sentido, el planteamiento pasa por proteger el interior de los barrios del tránsito de vehículos. ¿Cómo? Mediante reducciones de la velocidad importantes (a 20 y 10 kilómetros por hora), cortes de tráfico e intervenciones como peatonalizaciones.

El modelo de intervención que se plantea ahora para Zabalgana va más allá, y toma la protección de la red de sendas urbanas que figura en el Plan de Movilidad y Espacio Público como premisa para las intervenciones. El objetivo del Ayuntamiento es proteger estos itinerarios peatonales. Y por eso, se propone crear nuevas zonas verdes en una decena de puntos, incluyendo grandes avenidas como la de la Ilustración y Mediterráneo. “Vamos a transformar 7.500 metros cuadrados de pavimento destinado al coche para entregárselo a las personas”, ha explicado el alcalde.

Estos espacios permitirían, por una parte, enlazar las sendas peatonales que ya existen dándoles continuidad Y, además, servirán para convertir los viales de circulación afectados en fondos de saco, lo que eliminará el tráfico de tránsito que las utiliza para circular por el barrio a gran velocidad. “Dejarán de ser calles por las que pasar y se convertirán en calles en las que estar”, ha explicado el alcalde.

Las intervenciones previstas transformarán el pavimento en pequeños parques, en los que se quiere contar con la ciudadanía para desarrollar proyectos que solicite el barrio: zonas de picnic, mesas de ajedrez, juegos infantiles, mesas de ping-pong…. En la Avenida del Mediterráneo, por ejemplo, se pretende dar continuidad al paseo natural que proviene del parque del paseo de la Cruz Roja. En el caso de la Avenida de Ilustración, se prevén dos nexos verdes distintos con la misma filosofía. En todo momento se garantizará el acceso de los vehículos a los garajes comunitarios del barrio.

Al margen de las actuaciones con mayor impacto, previstas en Avenida de la Ilustración y Avenida del Mediterráneo, el Ayuntamiento también ha identificado una decena de puntos en los que se puede actuar: Labastida, Salvador Dalí, Iruña Veleia (en hasta tres zonas distintas), Oion… En todos ellos se impulsará la misma estrategia: transformar el pavimento en zona peatonal.

Otra de las intervenciones previstas, además, es reducir a un carril el acceso a todas estas calles que sean interiores de supermanzanas mediante la creación de pequeños parterres. Este tipo de medidas, que ya se han probado en otros puntos de la ciudad, favorecen que los vehículos bajen la velocidad cuando acceden a estos espacios.

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Vitoria-Gasteiz incorpora un nuevo bosque de 1.000 robles en Zabalgana a iniciativa de una empresa local

El grupo Albia arranca su proyecto de compensación de la huella de carbono con la reforestación en Vitoria-Gasteiz de 2.500 metros cuadrados 

Con la plantación de 1.000 Quercus Faginea (Quejigos) en una superficie de 2.500 metros cuadrados quiere contribuir a reducir las emisiones de carbono en la ciudad

 

Declaraciones alcalde Gorka Urtaran

Vitoria-Gasteiz incorpora un nuevo bosque de 1.000 robles en Zabalgana a iniciativa de una empresa local. El grupo Albia ha presentado hoy su iniciativa Bosque Albia creada con el objetivo de contribuir a reducir las emisiones de carbono en la ciudad y en el marco de su compromiso por la sostenibilidad y la disminución del impacto medioambiental.

Durante la ceremonia de presentación, que ha tenido lugar en el Bosque Zabalgana (Anillo Verde) y ha contado con la presencia del alcalde de Vitoria-Gasteiz Gorka Urtaran y el concejal de Planificación y Gestión Ambiental, César Fernández de Landa, se ha llevado a cabo una plantación simbólica por parte de representantes de la empresa funeraria y del Consistorio, como representación de la replantación de 1.000 Quercus Faginea (comúnmente conocido como quejigo, roble carrasqueño o roble valenciano), en una superficie de 2.500 metros cuadrados perteneciente al bosque de Zabalgana y en el propio enclave del popular Anillo Verde de la ciudad.

El alcalde de Vitoria-Gasteiz, Gorka Urtaran, ha agradecido a Albia esta iniciativa y que hayan elegido la ciudad para la creación de este bosque, el primero de otros que la firma quiere ir creando en otras localidades. “Estamos en una situación de emergencia climática que, afortunadamente esta ciudad y esta institución supieron detectar hace casi décadas y comenzamos a tomar acciones, redactar planes y orientar políticas que nos llevan a estar bien posicionados para seguir avanzando en esta senda. Vemos con satisfacción cómo se ha generado una ola de concienciación ciudadana y empresarial, en todo el mundo, pero también en empresas de nuestro entorno que desarrollan acciones como la de hoy o que introducen criterios responsables en sus procesos de trabajo. Es un orgullo participar en esta plantación porque creo firmemente que en la lucha contra el cambio climático tenemos que ir todas y todos de la mano. Es un reto que nos compromete a nivel colectivo e individual”, ha destacado el alcalde quien ha recordado además, que la plantación de estos 1.000 robles se suma a las plantaciones que la ciudad realiza periódicamente y ha añadido que “el Ayuntamiento ha plantado 15 árboles por cada unidad talada en los últimos dos años en el Anillo Verde y la Zona Rural”.

A través de la plantación de este quejigal en la zona, que se enmarca en la agenda verde de Albia, se estima una reducción significativa de CO2, concretamente para esta especie, cada árbol en edad adulta contribuiría a la absorción de hasta 0,13t de CO2.

De este modo, Albia busca reforzar su compromiso medioambiental sumando esta iniciativa a otras acciones de la compañía dirigidas a la mejora de la gestión de los riesgos medioambientales en su actividad; así como a través de productos y servicios para las familias respetuosos con el entorno, como urnas y arcas realizados con materiales biodegradables, entre otros. “Este proyecto en Vitoria-Gasteiz nos enorgullece especialmente, por nuestro compromiso con la región, pero también como expresión de nuestro respeto por la naturaleza y el cuidado del medioambiente. Trabajamos siempre con infraestructuras que nos permiten operar bajo el principio de eficiencia energética, combinando la incorporación de energías renovables y el uso eficiente de las mismas para reducir las emisiones de CO2 y, de este modo, reducir la contaminación atmosférica y nuestro impacto medioambiental”, ha destacado Juan Rodríguez, CEO de Grupo Albia.

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El alcalde defiende el modelo de supermanzanas de Vitoria-Gasteiz como apuesta contra el cambio climático en el marco del congreso de movilidad urbana sostenible SUM Bilbao

El alcalde de Vitoria-Gasteiz y presidente de EUDEL, Gorka Urtaran, ha intervenido a través de un video-mensaje en el acto celebrado esta mañana para presentar el congreso de movilidad urbana sostenible SUM Bilbao.

En su intervención, Gorka Urtaran ha explicado que EUDEL está impulsando un gran Pacto Verde, el ‘Green Deal de los Municipios Vascos’, con el objetivo de que sean protagonistas de la transformación sostenible hacia una sociedad más igualitaria, inclusiva y cohesionada. El primer edil gasteiztarra ha subrayado que “los Ayuntamientos vascos estamos comprometidos con los grandes retos del planeta, como el cambio climático y la transición energética, con un transporte público moderno y una movilidad urbana que dé prioridad a las personas.” Entre los ejemplos concretos, el también alcalde de Vitoria-Gasteiz ha destacado el proyecto de supermanzanas de Vitoria-Gasteiz, un proyecto que tal y como ha apuntado “se centra especialmente en entregar el espacio público a las personas.”

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El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz y el Departamento de Transportes revalidan su compromiso con la ampliación del tranvía a Zabalgana

  • El alcalde de Vitoria-Gasteiz, Gorka Urtaran, y el consejero de Planificación Territorial, Vivienda y Transportes del Gobierno Vasco, Iñaki Arriola, se reúnen para analizar la situación del proyecto tranviario y sus implicaciones con la Y vasca
  • Ambas instituciones coinciden en la necesidad de avanzar en soluciones que favorezcan la movilidad sostenible en la capital alavesa y que conecten el barrio de Zabalgana con el resto de la ciudad

Declaraciones alcalde Gorka Urtaran

El alcalde de Vitoria-Gasteiz, Gorka Urtaran, y consejero de Planificación Territorial, Vivienda y Transportes del Gobierno Vasco, Iñaki Arriola, han mantenido este lunes una reunión de trabajo en la sede del Ejecutivo vasco en Lakua para abordar el estado de situación del estudio informativo que se está realizando en torno a la ampliación del tranvía de la ciudad al barrio de Zabalgana y el futuro de esta infraestructura ferroviaria. En el encuentro también han participado el viceconsejero de Infraestructuras y Transportes, Pedro Marco, y el concejal de Movilidad y Espacio Público, Raimundo Ruiz de Escudero.

Ambas instituciones han revalidado su compromiso inequívoco con el impulso de la ampliación del tranvía a Zabalgana, que servirá para reforzar la cohesión urbana de Vitoria-Gasteiz y favorecerá la movilidad sostenible en la ciudad, conectando el barrio con el centro y con otros modos de transporte público de gran capacidad, como el resto de líneas del tranvía y el BEI.

El trayecto que ha sido puesto a exposición pública y se encuentra en fase de alegaciones cuenta con un trazado de 6 kilómetros, parte de los cuales discurren por el espacio que quedaría liberado por el soterramiento del tren a su paso por Vitoria-Gasteiz, con once paradas y un presupuesto de 120 millones de euros -incluyendo los elementos móviles, la obra civil y las instalaciones-. Pero en el estudio informativo realizado por Euskal Trenbide Sarea (ETS) existen varias alternativas que contemplan otros posibles trazados que no se verían afectados por los plazos del soterramiento.

Ambas instituciones se han comprometido a analizar dichas alternativas que conectarían la ampliación del tranvía a Zabalgana con el resto del sistema tranviario y el centro de Vitoria-Gasteiz en el entorno entre Lovaina y Sancho el Sabio.

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El alcalde anuncia que se han superado las inseguridades jurídicas que había sobre Aldaialde y espera que sea el “paso definitivo” para que se liciten las obras

 

Declaraciones alcalde Gorka Urtaran

DOSSIER EVOLUCIÓN PROYECTO CEIP ALDAIALDE (1)

El alcalde Gorka Urtaran ha anunciado hoy el desbloqueo de la última complicación jurídica surgida en el expediente para la construcción del colegio Aldaialde. En fechas recientes, el consejero de Educación había confirmado la existencia de un nuevo obstáculo en el proyecto, pero hoy el alcalde ha confirmado que se ha encontrado la solución técnica. 

Espero y deseo que sea el paso definitivo para poder ver la licitación de las obras. Hemos recibido un proyecto y hemos dado la licencia y creemos sinceramente que el expediente puede seguir adelante”, ha expresado Gorka Urtaran que se ha comprometido a seguir “trabajando y no parar hasta que veamos que Aldaialde es una realidad”.  

 “Este proyecto ha tenido muchos problemas y es cierto que está tardando demasiado. Comprendo el estado de ánimo, el cabreo y la desconfianza de padres y madres”, ha trasladado el alcalde a las y los representantes de la comunidad educativa presentes en comisión, a quienes les ha asegurado que “hemos llevado toda la tramitación con un principio: buscar soluciones, desde la sinceridad. A cada problema surgido, hemos propuesto una solución”.

Gorka Urtaran ha ido explicando las distintas fases del proyecto, desde que en marzo de 2015 la anterior corporación seleccionara la parcela donde se quiere construir el colegio, tarea que no fue sencilla por la falta de parcelas en aquella zona con los requerimientos necesarios para el proyecto.

El alcalde ha recordado además cómo el siguiente problema que surgió en este expediente fue en el año 2016, al detectarse que la parcela estaba condicionada por un uso residencial. No se podía intervenir, por lo que el Gabinete Urtaran inició la modificación urbanística necesaria para solucionar ese condicionante.  Y se solucionó.

El siguiente obstáculo surgió cuando se detectó que el proyecto presentado al Ayuntamiento en 2018 invadía la traza ferroviaria de ADIF. En la primavera de 2019, ante ese problema había dos escenarios posibles, ha recordado el alcalde: o ADIF daba permiso para “pisar” la traza, cuestión que se solicitó y que ADIF rechazó, o se buscaba una alternativa. Para ello el Ayuntamiento planteó la licencia condicionada. Un nuevo problema, una nueva solución. En octubre de 2019 el Ayuntamiento concedió la licencia “convencidos de que habíamos dado con la tecla adecuada. El gobierno reconfiguró el proyecto y dimos la licencia ajustándonos solo al edificio”.

Recientemente, Gobierno vasco detectó posibles inseguridades jurídicas para sacar a licitación ese proyecto ya que la línea de servidumbre que figura en el proyecto redactado por Gobierno vasco y tomada del Estudio Informativo del ferrocarril no coincide, por poco más de 3 metros, con la distancia permitida por el planeamiento urbano de Vitoria-Gasteiz. Nuevo problema y nueva solución. El Gobierno ha adecuado el proyecto a ese condicionante y ya ha recibido la nueva licencia.

 

 

 

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El Gasteiz Antzokia entra en su fase de obras

El Gobierno Urtaran aprueba el proyecto de ejecución de las obras de la estructura y adaptaciones del palacio Ruiz de Vergara que supone una inversión de 206.000 euros y cuenta con un plazo de ejecución de 4 meses.

 

Declaraciones alcalde Gorka Urtaran

El proyecto de rehabilitación del palacio Ruiz de Vergara para transformarlo en el Gasteiz Antzokia y Euskararen Etxea entrará en los próximas días en su fase de obras. La Junta de Gobierno Local ha aprobado hoy el trámite que autoriza a la empresa adjudicataria a poder iniciar las obras más “gruesas”, las de estructura, aislamiento y otras adaptaciones.

Este proyecto supone una inversión de 206.018 euros y cuenta con un plazo de ejecución de 4 meses, previa aprobación del programa de trabajo  y del plan de seguridad y salud y desde la fecha de comprobación de replanteo. La ejecución de todas las obras, éstas incluidas, está fijada en 18 meses.

La empresa Zikotz S.A. es la encargada de ejecutar el proyecto, que en su conjunto cuenta con un presupuesto de 2,6 millones de euros. El reformado Palacio Ruiz de Bergara, se convertirá así en “el hogar para todas las personas de Vitoria-Gasteiz que aman y disfrutan el euskera y en ‘arnasgune’ para nuestro idioma en pleno corazón de la ciudad, ha destacado el alcalde Gorka Urtaran.

Gasteiz Antzokia se fundamenta en un anteproyecto muy trabajado en colaboración entre el Ayuntamiento, el estudio de arquitectura que realizó la última rehabilitación del edificio, los colectivos euskaltzales impulsores de la iniciativa y los propios servicios técnicos municipales. El alcalde, Gorka Urtaran, ha valorado de forma muy positiva la intervención prevista. “Vamos a recuperar y rehabilitar un espacio originalmente Renacentista y del siglo XVI como el Palacio Ruiz de Bergara, que ha sufrido múltiples modificaciones, ampliaciones y demoliciones. Lo vamos a convertir en un espacio de encuentro, de formación, de creación cultural y lleno de vida en euskera”, ha explicado el alcalde.

El primer edil gasteiztarra también ha subrayado “el testimonio histórico del inmueble, su estupenda ubicación y la distribución planteada, perfecta para un proyecto de estas características”, y ha destacado “el trabajo en los ámbitos de prevención acústica, insonorización y evacuación previstos de cara a garantizar la seguridad y evitar molestias a los vecinos y vecinas del entorno”.

 

Espacio de encuentro polivalente

La mejor forma para comprender la configuración del inmueble es, en primer lugar, diferenciar Gasteiz Antzokia y Euskararen Etxea. Se puede decir que Euskararen Etxea contará con un acceso principal desde la calle Herrería y ocupará las plantas baja, segunda y tercera. Gasteiz Antzokia, por su parte, tendrá su entrada en la calle Zapatería y ocupará fundamentalmente la planta primera, aunque estará conectada también con el segundo piso.

Al acceder por la calle Zapatería a la planta primera, a Gasteiz Antzokia, lo primero que se encontrarán los usuarios y usuarias será un espacio de hostelería de 69 metros cuadrados y una cocina de 10 metros cuadrados. Tras pasar por esa zona, llegarán a la sala principal del Antzokia: un espacio de 166 metros cuadrados a doble altura que permitirá acoger espectáculos a través de diferentes configuraciones.  Será un espacio de encuentro con un aforo que podrá alcanzar un aforo de 507 personas de pie y sin escenario. Aunque se prevén configuraciones adaptables a 151 personas en el caso de representaciones teatrales o 90 personas en casos de conciertos sentados.

El escenario también se podrá observar desde los ‘balcones’ de la segunda planta’, que lucirán seis espectaculares arcadas con ladrillo recuperado original de las mismas. En total, la planta primera tendrá 353 metros cuadrados. Será el más amplio de los cuatro pisos.

La planta baja, por su parte, será el acceso natural (vía Herrería) a Euskararen Etxea y ocupará una superficie útil total de 192 metros cuadrados, con un aforo de hasta 127 personas. Su espacio más importante sería una sala multifuncional en la que se podrán organizar exposiciones, conferencias o proyecciones. También se han previsto cabinas técnicas, de proyecciones y de traducción; almacenaje, aseos y camerinos. Desde ese piso, además, se podría acceder a las plantas segunda y tercera por medio de una escalera o un ascensor.

La segunda planta, de una superficie útil de 260 metros cuadrados, contará con talleres, aseos y otros espacios de trabajo. En cambio, en el ámbito que da hacia la Herrería existirá un espacio polivalente de 108 metros cuadrados para exposiciones o ludoteca que, al mismo tiempo, servirá de ‘balcón’ desde el que se podrán visualizar los espectáculos que se desarrollen en la plaza principal del Gasteiz Antzokia.

La tercera planta, la zona más luminosa del Palacio y con 269 metros cuadrados de superficie, estará también destinada a Euskararen Etxea. Cubrirá el patio principal y servirá para albergar el espacio de trabajo del Antzokia. Tendrá tres salas de reuniones acristaladas, un taller y una sala con instalaciones (climatización, exutorios…).

“Cada vez está más cerca aquel sueño de tantos euskaltzales de Vitoria-Gasteiz gracias al trabajo realizado desde la pasada legislatura por varios departamentos municipales y al compromiso de los grupos euskaltzales que conforman el Elkargune y de Lazarrraga Kultur Elkartea”, ha agradecido Gorka Urtaran.

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El Ayuntamiento aprueba el abono de las ayudas a 104 taxistas para la colocación de mamparas de protección sanitaria

La Junta de Gobierno Local ha aprobado hoy la resolución de la convocatoria de subvenciones destinadas a la adquisición e instalación de mamparas de protección para el servicio de taxi de Vitoria-Gasteiz, con 15.935,71 euros.

El pasado mes de junio, el Gabinete Urtaran aprobó las bases de la convocatoria de subvenciones destinadas a la adquisición e instalación de de mamparas de protección por la situación de emergencia sanitaria ocasionada por el covid-19 para el servicio de taxi de Vitoria-Gasteiz. Una vez finalizado el plazo de presentación de solicitudes, se recibieron 110 (de los 194 que operan en la ciudad), de las que se han admitido a trámite, por cumplir los requisitos,  104 peticiones.  Ese centenar largo de taxistas recibirá hasta un máximo de 155 euros por cada mampara instalada o el importe de la misma (si es menor).

Esta iniciativa está enmarcada dentro de la estrategia municipal ‘Ahora Vitoria – Orain Gasteiz’, con el objetivo de ayudar a este sector a superar la crisis derivada de la pandemia de la COVID19 y aumentar la seguridad de las personas usuarias del servicio.

“Queríamos que la ciudadanía recuperara la confianza en el transporte público, también en los taxis de la ciudad. Además, el objetivo obvio es prevenir contagios y ofrecer mayores garantías de seguridad tanto a las y los profesionales que prestan este servicio como a las personas viajeras”, ha explicado el alcalde Gorka Urtaran, que ha subrayado la colaboración y entendimiento con la Asociación Alavesa del Taxi (ALATAX) para que esta iniciativa llegara a buen puerto.

 

 

 

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TUVISA aumentará frecuencias a partir del 4 de enero, recuperando el 100% de los servicios en la línea 10 y mejorando los horarios de los sábados en cinco itinerarios

Los servicios se sitúan ya al 90% de los que se prestaban antes de la pandemia. 

 

TUVISA volverá a mejorar sus frecuencias a partir del día 4 de enero, a pesar de que la demanda de viajeros y viajeras se sitúe todavía entorno al 50% respecto al año anterior. Desde ese día, la sociedad municipal de transportes recuperará al 100% los horarios en la línea 10 y mejorará los servicios de los sábados en hasta cinco itinerarios.

“Personal técnico de TUVISA analiza la situación del transporte público a diario, con el objetivo de alcanzar un equilibrio entre las necesidades detectadas en la ciudad y los medios de los que dispone la empresa. Ahora, volvemos a realizar un esfuerzo para mejorar el servicio prestado”, ha explicado el alcalde, Gorka Urtaran.

Concretamente, la línea 10 recuperará las frecuencias cada 10 minutos durante los días laborables, la línea 2 recuperará los 15 minutos los sábados; y las líneas 5-7-10 mejorarán a 20 minutos los sábados. Además, y para reforzar la movilidad a las zonas industriales, la sociedad municipal de transportes realizará un servicio especial a las 5,25 horas en la línea 3 Zumaquera-Gamarra.

Así las cosas, los servicios se situarán casi al 90% de los prestados antes de la pandemia. Las frecuencias quedan así: 

TUVISA ha invertido más de 150.000 euros en acciones de protección y lucha frente a la COVID-19, entre EPIs, productos de limpieza, desinfecciones con virucidas, refuerzo e intensificación de la limpieza diaria, mamparas de seguridad. Esta misma semana, la empresa municipal ha lanzado una campaña para fomentar el uso del transporte público a la hora de acercarse al comercio local con el lema ‘Orain, erosketak autobusez-Ahora de compras en bus’ y publicado sus horarios de Navidad.

 

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