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(Actualizada con audio) Nueve destacados agentes del sector de la automoción y la movilidad se suman al Vitoria-Gasteiz Araba Mobility Lab

  • El proyecto impulsado por el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz y la Diputación Foral de Álava entrará en funcionamiento en las próximas semanas tras la incorporación de las primeras empresas, asociaciones e instituciones

 

Declaraciones alcalde Gorka Urtaran – Mobility Lab

Nueve agentes de primer nivel de los sectores de la automoción y la movilidad se han sumado hoy al Vitoria-Gasteiz Araba Mobility Lab, impulsado por el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz y la Diputación Foral de Álava. Con estas adhesiones, los promotores están más cerca de que el Territorio cuente con un centro que sirva de banco de pruebas sobre un entorno real de sistemas de la movilidad del futuro tanto en el ámbito del transporte de personas como en el de la logística.

“Aspiramos a alcanzar una posición de vanguardia a nivel mundial entre las ciudades y territorios de tamaño medio mediante el uso de soluciones innovadoras y sostenibles de la mano de socios globales de primer orden. De hecho, uno de los objetivos fundamentales del trabajo conjunto que se ha venido realizando es el de identificar empresas, instituciones, entidades, centros de investigación y proyectos que, desde el ámbito local al internacional, se involucren como socios en una iniciativa que apuesta por la colaboración de los sectores público y privado”, han señalado el diputado general de Álava, Ramiro González y el alcalde de Vitoria-Gasteiz, Gorka Urtaran, durante un acto cebrado hoy en el Palacio Europa.

El Vitoria-Gasteiz Araba Mobility Lab estará concebido como un espacio físico exploratorio que permita desarrollar y testar la innovación en logística y movilidad en condiciones reales. Para ello, se diseñará como un ecosistema con laboratorios y otros espacios para acomodar proyectos y colaboraciones innovadoras multilaterales. Por ahora, ya se han definido las principales áreas a trabajar a corto plazo y la fórmula en la que se ha formalizado el acuerdo de hoy.

Creemos que el Vitoria-Gasteiz Araba Mobility Lab surge en el mejor escenario posible: una ciudad referente europeo en políticas medioambientales y donde el Ayuntamiento y la Diputación vienen realizando una apuesta decidida por la movilidad sostenible con resultados tan positivos como los del incremento del uso de la bicicleta y el transporte público”, ha apuntado Gorka Urtaran. “Se dan todos los ingredientes para que, partiendo de las fortalezas que tiene Vitoria-Gasteiz, la podamos impulsar como un laboratorio urbano en un entorno real donde poder contrastar y promocionar los sistemas de movilidad del futuro que den respuesta al transporte de personas y mercancías. Es el escenario perfecto y un proyecto que encaja a la perfección en el Plan Vitoria-Gasteiz Green Deal. Y para construir esa movilidad del futuro queremos contar con empresas e instituciones, fomentando la colaboración público-privada y tejiendo alianzas”, ha explicado el alcalde.

Para este objetivo, contar la incorporación al proyecto de Mercedes-Benz, Michelin, Talgo, CIC energiGUNE, Tecnalia, el Cluster de Movilidad y Logística de Euskadi, el Parque Tecnológico de Álava, UPV/EHU, el Gobierno Vasco y Sernauto resulta trascendental para el futuro del proyecto. Estos destacados agentes formarán parte de la Fundación que se constituirá en las próximas semanas y que servirá para dar inicio al Mobility Lab. La Fundación seguirá abierta a la incorporación de patronos, además de a empresas que quieran colaborar en proyectos concretos.

“Los tiempos están transformándose a una velocidad enorme y este nuevo escenario requiere de soluciones de movilidad inteligentes. El Mobility Lab, como polo de innovación en movilidad y logística, trabajará en dar respuestas eficientes y sostenibles en cuanto al flujo de mercancías y personas”, ha explicado Emilio Titos, director general de Mercedes Benz Vitoria-Gasteiz.

Este proyecto es clave para Álava y Vitoria en nuestra apuesta por un Territorio bien conectado y el de un Territorio industrial y logístico. Es la continuación lógica de apuestas que ya están en marcha como la del transporte inteligente de alta capacidad o la conversión del aeropuerto de Foronda en un HUB logístico. La voluntad de establecer sinergias entre todas estas iniciativas mirando al futuro ha dado como resultado este proyecto estratégico”, ha añadido Ramiro González. Al igual que lo ha hecho con otros hitos en el aspecto de la movilidad, el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz volverá a contar con el apoyo de la Diputación Foral de Álava en este reto por lograr que la Vitoria-Gasteiz del futuro sea la que quieren y necesitan todos los alaveses y alavesas.

Fruto del trabajo realizado hasta ahora, se han identificado 3 grandes líneas estratégicas, y 21 actividades asociadas. Estas líneas estratégicas se dividen en:

  • Facilitar la innovación, creando espacios de experimentación y promoviendo proyectos.
  • Ser lugar de encuentro e intercambio y alineamiento entre Administración Pública, Empresas y Agentes Investigadores y docentes.
  • Colaboración con otros agentes locales, nacionales, europeos e internacionales.

Por tanto, el futuro Vitoria-Gasteiz Araba Mobility lab contará con con la misión de “ordenar, sistematizar y articular iniciativas, experiencias y pilotos dirigidos a mejorar movilidad y logística en Vitoria-Gasteiz y Araba e impulsar la competitividad del tejido económico”. Y su visión será “construir un polo de innovación en movilidad y logística, que genere oportunidades de negocio y sea referente en políticas transformadoras para Vitoria-Gasteiz y Araba”.

 

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El alcalde anuncia que el plan para implantar marquesinas inteligentes en las paradas de TUVISA se lanzará en las próximas semanas

 

 

 

 

 

 

Gorka Urtaran propone la creación de un ‘Mobility Lab’ en Vitoria-Gasteiz, un laboratorio urbano de movilidad

Audio alcalde marquesinas castellano – euskera

 

El alcalde de Vitoria-Gasteiz, Gorka Urtaran, ha anunciado esta mañana que el plan para instalar marquesinas inteligentes en las paradas de TUVISA se lanzará en las próximas semanas. “Somos European Green Capital y además de ‘green’ queremos también se ‘smart city’”, ha asegurado el primer edil gasteiztarra. Una ciudad verde e inteligente, basada en tecnologías modernas, para lograr tres objetivos: mejorar la calidad de vida de la ciudadanía, aumentar las oportunidades en el ámbito del empleo y conseguir un mayor respeto por el Medio Ambiente.

En concreto, el Ayuntamiento ultima el pliego técnico del nuevo contrato para la explotación publicitaria de las marquesinas y otros elementos del mobiliario urbano. Con el fin de renovar y modernizar las marquesinas y desarrollar el Plan Vitoria-Gasteiz Smart Green City, el equipo de gobierno activará en las próximas semanas esta iniciativa. Como suele ser habitual en este tipo de contratos, la empresa adjudicataria realizará una importante inversión en mobiliario urbano y pagará un canon. A cambio, explotará la publicidad de las marquesinas.

La firma deberá integrar en algunas de las marquesinas más frecuentadas de Vitoria-Gasteiz pantallas digitales de gran tamaño y calidad que funcionarán las 24 horas del día y los 7 días de la semana. En ellas, el Ayuntamiento podrá emitir información a la ciudadanía o publicidad municipal de interés general. En las próximas semanas se darán a conocer más detalles sobre la implantación estos elementos ‘smart’. El contrato, además, incluirá la puesta a punto de las actuales estructuras, que contarán con mejoras, así como la incorporación de nuevas marquesinas a la red de TUVISA.

No ha sido esa la única novedad anunciada hoy por Gorka Urtaran el ámbito de la movilidad, uno de los ejes estratégicos de esta legislatura. El primer edil gasteiztarra ha desvelado la creación antes de 2025 de un ‘Mobility Lab’ en Vitoria-Gasteiz, un laboratorio urbano de la movilidad. “Trabajemos juntos para contar en 2015 con un Mobility Lab en nuestra ciudad, un laboratorio urbano para el impulso de la movilidad del futuro: automático, conectado, eléctrico y compartido”, ha propuesto el regidor.

El alcalde ha recordado que la ciudad cuenta con “el ecosistema inmejorable” para poner en marcha un proyecto de estas características, al ser una ciudad “de referencia en materia de sostenibilidad”. Vitoria-Gasteiz dispone de empresas punteras en automoción y movilidad, un grado universitario especializado en automoción y una formación profesional de primer nivel. Características que ofrecen una oportunidad idónea para el desarrollo de esta iniciativa.

Y es que lograr una movilidad urbana sostenible y saludable conforma una de las líneas estratégicas del plan de gobierno 2015-2019. Por eso, el alcalde busca desarrollar en Vitoria-Gasteiz un modelo de movilidad urbana basado en un transporte público moderno, eficiente y energético, apostando por la bicicleta y reduciendo el tráfico de vehículos privados. En ese sentido, Gorka Urtaran se ha referido en el debate general de política municipal a diferentes proyectos puestos en marcha en los últimos años. Es el caso de las obras para la extensión del tranvía a San Cristóbal, Adurza y la UPV –“en marcha y a buen ritmo”, tal y como ha recordado-; y la ampliación del tren ligero a Salburua. Sendos proyectos supondrán una inversión de 36 millones de euros. Por otro lado, Gorka Urtaran ha explicado que se continúa trabajando en el estudio informativo del tranvía a Zalbagana, que “se presentará antes de que finalice esta legislatura”. Otro de los hitos en el ámbito de la movilidad será el de la transformación de la línea periférica de TUVISA en un autobús eléctrico inteligente. El desarrollo del BEI se encuentra en licitación, a la espera de recibir las diferentes ofertas, y cuenta con un presupuesto de más de 44,6 millones de euros, de los que el Ayuntamiento aporta el 17,5%.

 

Renovación de Vitoria-Gasteiz

Uno de los objetivos principales del alcalde ha sido, desde el primer día de la presente legislatura, modernizar Vitoria-Gasteiz. En esa línea, hay que destacar la renovación que se está realizando de la flota de TUVISA. “En el mes de septiembre tendremos disponibles los primeros cinco autobuses híbridos. Y recibiremos otros cinco durante el primer trimestre de 2019”, ha precisado el primer edil gasteiztarra. “De los aproximadamente 85 autobuses que conforman la flota de autobuses, obsoleta y desvencijada al principio de esta legislatura, vamos a renovar 33 vehículos. De ellos 10 serán híbridos y 13 eléctricos”, ha resumido el regidor.

La modernización y mejora de Vitoria-Gasteiz, en cualquier caso, cuenta con diferentes líneas de trabajo. Y otra de ellas hace referencia a las inversiones en los barrios. Por eso, Gorka Urtaran también ha recordado la treintena de intervenciones en el espacio público que se está llevando a cabo o que ya están terminadas en los diferentes puntos de la capital alavesa. “La gran mayoría de ellas ha sido acordada con el vecindario”, ha valorado el alcalde.

En ese listado figuran obras como la calle Aragón, la calle Beato Tomás de Zumárraga, la plaza de Llodio, la plaza San Antón, la calle San Ignacio de Loyola, la plaza de la Constitución, la zona canina de Zabalgana, el parkour de Lakua, los huertos urbanos de Lakuabizkarra, los aparcamientos seguros para bicicletas, los nuevos bidegorris (San Viator, Honduras, Chile o Portal de Lasarte), la reforma de la plaza Santa Bárbara, la calle Los Molinos, los juegos infantiles de Borinbizkarra y Elejalde, las zonas infantiles de Aranzábal y Pascual Andagoya, el aparcamiento del HUA, el parking en silo de Arana, el campo de fútbol y rugby de Lakua, los vestuarios del campo de Ariznabarra, el frontón de Adurtza, las obras de renovación de la red de saneamiento en diferentes barrios (San Martín, Lakua-Arriaga, Elorriaga y Salburua), la pasarela de Larrein, la retirada del cableado aéreo de Abetxuko y Adurza; así como las obras de refuerzo del firme de diferentes calles de la ciudad.

20180628 DISCURSO DEL ALCALDE GORKA URTARAN

 

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