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El Ayuntamiento devolverá el dinero a 1.006 personas sancionadas de forma incorrecta por el radar de Naciones Unidas

-Tráfico mejorará la señalización en toda la calle, cuya velocidad quedará reducida a 30 kilómetros por hora en su totalidad, y volverá a activar el control de velocidad posteriormente 

-Las medidas de seguridad vial implantadas por el Departamento de Movilidad y Espacio Público en los últimos meses han conseguido reducir la velocidad en la zona

 

El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz devolverá su dinero a las 1.006 personas sancionadas de forma incorrecta en el radar colocado en la calle Naciones Unidas (sentido hacia Júndiz) entre el 11 y el 12 de enero. Las multas quedan automáticamente sin efecto al haberse comprobado, atendiendo a una reclamación ciudadana, que la señalización de la calle es inadecuada en ese tramo. Por ese motivo, al no quedar claro que se trata de una zona en la que se debe circular por debajo de 30 kilómetros por hora, las multas quedarán automáticamente invalidadas. En el caso de que las personas afectadas ya hayan procedido al pago de sanción, el Consitorio devolverá el dinero de oficio.

Esta cabina de radar se instaló a petición vecinal y forma parte de una serie de medidas que buscaban mejorar la seguridad vial en el barrio de Zabalgana. En la avenida Naciones Unidas, concretamente, se comprobó que son muchos los conductores y las conductoras que circulan a gran velocidad. Además del radar, también se tomó la decisión de reducir la velocidad de la vía a 30 kilómetros por hora y se estrecharon los carriles de circulación. Todas estas iniciativas han dado sus frutos. Y, de hecho, prácticamente todas las personas circulan ya por debajo de 50 kilómetros por hora en este tramo. Una importante mejora frente a la situación anterior.

La cabina de radar permite controlar la velocidad en ambas direcciones, hacia Júndiz y hacia Ariznabarra. En una sola jornada, la máquina registró 1.669 infracciones en ambos sentidos. Las sanciones que quedan sin efecto son aquellas registradas en dirección hacia Júndiz. ¿Cuál ha sido el error? Que no se ha señalizado la limitación de velocidad a 30 kilómetros por hora a los vehículos que se incorporan a la Avenida Naciones Unidas desde la calle Labastida.

La situación es la siguiente:

 

 

Nuevas medidas 

Ahora, el Ayuntamiento revisará y mejorará la señalización a lo largo de toda la avenida Naciones Unidas, que quedará calmada a 30 kilómetros por hora en su totalidad. Una vez que se realicen estas labores, el control de velocidad por radar podrá ponerse en funcionamiento de nuevo.

El Departamento de Movilidad y Espacio Público quiere subrayar que, a pesar de que las sanciones queden suspendidas, sigue siendo una realidad comprobada que los vehículos circulan a una velocidad superior a 30 kilómetros por hora. Y por ello, con el objetivo de mejorar la seguridad vial y atendiendo a las peticiones vecinales del Zabalgana, se seguirán tomando todas las medidas de tráfico necesarias en el barrio.

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El Ayuntamiento estudia invertir la recaudación obtenida por sanciones del radar móvil en mejoras de seguridad de las carreteras

El concejal de Seguridad Ciudadana, Iñaki Prusilla, ha anunciado que el Ayuntamiento está estudiando la posibilidad de invertir la recaudación derivada de las sanciones del radar móvil en medidas de mejora de la seguridad del tráfico en la vía pública. Recientemente, el equipo de gobierno anunció un cambio en el funcionamiento de este dispositivo de la Policía Local ampliando sus opciones de ubicación más allá del listado de 40 puntos concretos que se especificaron en 2013. Paralelamente, se está analizando una fórmula para destinar los ingresos derivados de la actividad del radar móvil directamente a inversiones relacionadas con la seguridad vial.

“Ampliar las posibilidades de ubicación del radar móvil es una decisión cuyo único objetivo es evitar accidentes. Mantener las localizaciones que en su momento se establecieron, de manera permanente, conocida y rígida, es una medida que no facilita la prevención de la siniestralidad. Al fin y al cabo, se estaba transmitiendo la idea de que no importa superar la velocidad permitida en el resto de las calles de la ciudad, algo que hemos podido comprobar con datos”, ha señalado el concejal de Seguridad Ciudadana.

En este sentido y ante las demandas formuladas por el vecindario de la calle Alto de Armentia, hace poco se instaló allí un aforador (o medidor de velocidad) cuyos datos demostraron que el 45,76% de los coches que circulaban en sentido de entrada a la ciudad lo hacían a más de 50km/h. De ellos, el 11,46% superaba los 61Km/h. Estos resultados han movido a la Policía Local a llevar a cabo una campaña especial de control de la velocidad en esta zona mediante el uso del radar móvil.

También se están llevando a cabo mediciones de velocidad en otras vías en las que existen quejas (especialmente en las entradas de la ciudad). Paulatinamente, se irá colocando el vehículo radar en aquellos lugares en los que se considere necesario, de acuerdo con la información obtenida de los accidentes conocidos y los análisis de siniestralidad, la evaluación de riesgo y de las infracciones detectadas, así como de las sugerencias de la ciudadanía.

“Para mejorar la prevención en materia de Seguridad Vial, lo principal es la concienciación de las personas conductoras y el respeto de la velocidad máxima establecida, independientemente de que se conozcan o no los lugares habituales donde se instala el radar móvil. Eso sí, mientras avanzamos en este objetivo, flexibilizar la ubicación del radar móvil es una medida orientada a la prevención de accidentes, la protección a los peatones y la minimización de las molestias al vecindario derivadas del tráfico a velocidad excesiva”, ha concluido Iñaki Prusilla.

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