Banner principal (agosto 2012)

La segunda fase de las obras de la nueva estación de autobuses en la Plaza de Euskaltzaindia concluye la próxima semana con el remate al 100% de la estructura metálica de la cubierta

– El acristalamiento que cerrará la infraestructura finalizará en el mes de marzo y la lámina que cubrirá el edificio se terminará de colocar por completo en abril

– “La nueva estación de autobuses va al ritmo planificado, una infraestructura que ha sido posible gracias al acuerdo logrado entre las tres instituciones que hoy estamos aquí representadas, Ayuntamiento, Gobierno Vasco y Diputación. Esta es la primera vez en que las tres instituciones hacemos propio este proyecto, juntos en una visita de obra, y esto tiene un valor muy importante”, ha subrayado el alcalde de Vitoria-Gasteiz, Javier Maroto 

La segunda fase de las obras de la nueva estación de autobuses en la Plaza de Euskaltzaindia concluirá a mediados de la próxima semana con el remate al 100% de la estructura metálica de la cubierta, de la que sólo quedan 2 módulos por colocar.

Esta mañana han visitado las obras de la nueva estación de autobuses representantes de las tres instituciones que sufragan el proyecto. Así, han estado presentes el alcalde de Vitoria-Gasteiz, Javier Maroto, la consejera de Medio Ambiente y Política Territorial, Ana Oregi, y el Diputado General, Javier de Andrés, quienes han realizado un recorrido para conocer el estado de los trabajos en el que han recibido las explicaciones del arquitecto autor del proyecto y director de la obra, Fernando Ruiz de Ocenda.

A la visita también han asistido por parte del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, el concejal de Urbanismo, Miguel Garnica; el gerente de Ensanche 21, Iñaki Díez Unzueta; así como otros representantes de la sociedad. Por parte del Gobierno Vasco han estado presentes el viceconsejero de Transportes, Antonio Aiz, la directora de Infraestructuras del Transporte y la Directora de Medio Natural y Planificación Ambiental. La visita también ha contado con representantes de la UTE encargada de las obras, formada por Vías y Construcciones, Opacua y Balgorza.

Tras conocer los planos del proyecto, los asistentes han comenzado la visita conociendo el estado de los trabajos del edificio de pasajeros y sala de espera. A continuación, han accedido a la zona de dársenas donde han podido ver la situación de las obras de la estructura metálica de la cubierta, entre otros trabajos. Y por último han accedido al parking subterráneo, cuyo cierre concluyó el pasado mes de septiembre de 2013, y que cuenta con 307 plazas para vehículos, 86 para bicicletas y 8 para motos con sendos patios ingleses hacia Bulevar de Euskal Herria y Rafael Alberti para dejar pasar la luz natural y ventilar el garaje. El Ayuntamiento quiere sacar a la venta una parte de las plazas de garaje para los vecinos y el resto, dejarlas en rotación.

Según ha detallado el autor del proyecto y director de la obra, Fernando Ruiz de Ocenda, tras unos días de descanso en Navidades para los operarios que están llevando a cabo las obras de la estación, a la estructura metálica de la cubierta sólo le quedan en este momento 2 únicos módulos por colocar, con lo que toda la estructura estará terminada al 100% a mediados de la próxima semana.

Hace aproximadamente un mes comenzaron también los trabajos de acristalamiento que cerrarán el edificio. En este caso, los cristales se van colocando primero en la zona sur y posteriormente en la zona norte. En la zona situada entre el edificio de pasajeros y las dársenas ya se ha colocado aproximadamente el 80% del cristal y todo el acristalamiento que cerrará la infraestructura al completo finalizará en el mes de marzo.

Después, será aproximadamente en abril cuando se termine de colocar toda la lámina verde que cubrirá el edificio y que se sitúa sobre la estructura metálica de la cubierta, ahora a punto de concluir en esta segunda fase.

“La nueva estación de autobuses va al ritmo planificado, una infraestructura que ha sido posible gracias al acuerdo logrado entre las tres instituciones que hoy estamos aquí representadas, Ayuntamiento, Gobierno Vasco y Diputación. Esta es la primera vez en que las tres instituciones hacemos propio este proyecto, juntos en una visita de obra, y esto tiene un valor muy importante”, ha subrayado el alcalde. “Este año Vitoria-Gasteiz podrá decir con satisfacción que tiene una nueva estación de autobuses que es definitiva, de calidad y a la altura de lo que es la capital vasca y superando un episodio demasiado largo de provisionalidad con la estación de Los Herrán”, ha señalado hoy el alcalde.

Por su parte, la consejera de Medio Ambiente y Política Territorial, Ana Oregi, también ha recalcado “la colaboración interinstitucional” en este equipamiento que “marca el final de un tiempo excesivamente largo de provisionalidad de la anterior estación” y ha recordado que “el Gobierno Vasco aporta el 84% del presupuesto”. “Quiero felicitar al Ayuntamiento y a los responsables de esta obra, muy bien llevada y muy bien ejecutada. Unas obras que van hacia adelante y que están muy avanzadas. Esperamos que terminen en plazo como así parece”, ha concluido.

Por último, el Diputado General, Javier de Andrés, ha asegurado que esta infraestructura “viene a ocupar un hueco que tenia la ciudad y el territorio, después de tantos años con la provisional de Los Herrán, que no reunía las condiciones necesarias”.

La nueva estación de autobuses toma forma en la Plaza de Euskaltzaindia de Lakua desde noviembre de 2012. Los trabajos van a buen ritmo y la previsión sigue siendo que las obras finalicen este verano. La primera fase concluyó en septiembre de 2013 con el cierre del parking subterráneo y ahora concluye la segunda con la colocación de la estructura metálica.

La nueva infraestructura contará con un parking subterráneo con 307 plazas para vehículos, 86 para bicicletas y 8 para motos, 25 dársenas para autobuses, un vestíbulo principal y cafetería, oficinas y restaurante.
Junto a la estación, habrá una parada de taxis entre las calles Jorge Guillén y Dámaso Alonso y sendas paradas de autobús y tranvía, en Bulevar de Euskal Herria.

Las obras las está llevando a cabo la UTE formada por Vías y Construcciones y las vitorianas Opacua y Balgorza, a quien fue adjudicada la obra en un presupuesto de 15.346.540,92 euros (sin iva), una cantidad que está costeada al 90% con financiación del Gobierno Vasco y de la Diputación Foral de Álava (el Gobierno Vasco aporta 14.000.000 euros y la Diputación Foral de Álava 2.500.000 euros).

Share