Banner principal (agosto 2012)

Nueva convocatoria de ayudas para la adquisición de taxis eléctricos

El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz vuelve a lanzar, por cuarta edición, la convocatoria de ayudas para favorecer la incorporación de vehículos eléctricos a la flota de taxis de la ciudad. Esta mañana, la Junta de Gobierno Local ha aprobado las bases de la convocatoria, impulsada desde el Departamento de Movilidad y Espacio Público que dirige Raimundo Ruiz de Escudero. El Gabinete Urtaran destinará este año 40.000 euros a este fin y las subvenciones serán de 10.000 por cada vehículo.

La convocatoria, enmarcada dentro de las políticas de movilidad sostenible e innovadora del Ayuntamiento, pretende contribuir a mejorar la calidad del aire en nuestra ciudad, a reducir la contaminación acústica y las emisiones de gases de efecto invernadero, así como el consumo de energía. “La electrificación del transporte público será clave para la construcción de la Vitoria-Gasteiz del futuro. Trabajamos en la puesta en marcha del BEI, la extensión de la red de tranvía a Salburua y a Zabalgana, la mejora de la flota de TUVISA… Y también por la modernización del la flota de taxis de nuestra ciudad”, ha explicado el concejal de Movilidad y Espacio Público, Raimundo Ruiz de Escudero.

Los destinatarios de estas ayudas serán las personas físicas propietarias de una licencia de taxi del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, cuando el vehículo objeto de la solicitud de subvención sustituya al anteriormente adscrito a esa licencia y, también, las asociaciones de taxi de Vitoria-Gasteiz cuando el vehículo objeto de la solicitud de subvención vaya a ser utilizado como vehículo de sustitución únicamente por licencias de taxi de Vitoria-Gasteiz. Solo podrán ser objeto de subvención los vehículos nuevos eléctricos puros, que los titulares de licencia de taxi hayan adquirido o tengan intención de adquirir en el año 2021. Los taxis subvencionados se comprometen a prestar el servicio en la capital alavesa durante cuatro años.

 

Las ayudas se podrán solicitar a partir de las próximas semanas, cuando se publiquen en la base de datos nacional de subvenciones y en el BOTHA.

 

Share

La plaza Etxauri se transformará en una zona de juegos moderna, naturalizada e innovadora situada en pleno corazón del Casco Medieval

 

El proyecto Haurren Auzoa, fruto del proceso participativo ‘Mejorando Vitoria-Gasteiz Hobetuz’ y diseñado junto a los vecinos y vecinas de la ‘almendra’, contará con un presupuesto de 573.512 euros

 

La intervención plantea habilitar una zona verde inclinada con pequeño espacio para ‘cuentacuentos’ y balcón hacia los Montes de Vitoria

 

Incorporará una zona de escalada, toboganes y columpios, juegos de equilibrio hechos de madera, una mesa de ping pong y canasta, plantación de arbolado y rosales

 

El proyecto Haurren Auzoa supondrá la transformación total de la plaza Etxauri, ubicada en pleno corazón del Casco Medieval. El Ayuntamiento convertirá este espacio en una nueva zona de juegos moderna, naturalizada e innovadora. El proyecto, bautizado como ‘Haurren Auzoa’ y que partió del proceso participativo ‘Mejorando Vitoria-Gasteiz Hobetuz’, se ha diseñado junto a los vecinos y vecinas del barrio. Mañana, el Departamento de Participación Ciudadana, Transparencia y Centros Cívicos sacará a licitación el contrato para llevar a cabo las obras diseñadas desde el Departamento de Movilidad y Espacio Público. Los trabajos contarán con un presupuesto de 573.512 euros y un plazo de ejecución de 8 meses.

El concejal de Participación Ciudadana, Borja Rodríguez, afirma que ”este proyecto demuestra que el Ayuntamiento escucha las sugerencias de la ciudadanía a través del programa Hobetuz”. El edil ha remarcado que el Casco Medieval tendrá en Etxauri “un nuevo punto de encuentro y disfrute que sustituirá por fin a la actual plaza, que exigía a gritos una transformación”.

“Con este proyecto arranca la regeneración integral del Casco Medieval”, ha explicado el concejal de Movilidad y Espacio Público, Raimundo Ruiz de Escudero. “Vamos a convertir la plaza Etxauri en un espacio más verde, más amable y más moderno. Una zona de estancia en el corazón de la ‘almendra’ diseñada junto a las familias”.

Uno de los objetivos del Ayuntamiento a la hora de diseñar el nuevo espacio ha sido el de integrar las propuestas de los niños y niñas que viven en el Casco Medieval y las de sus familias. Por ello, la zona contará con todo tipo de propuestas de juego: desde el mantenimiento de la mesa de ping-pong con la que cuentan en la actualidad hasta propuestas más innovadoras como una zona de escalada y un espacio para cuentacuentos generado gracias a una nueva ladera vegetal inclinada que también servirá de balcón hacia los Montes de Vitoria.

Actualmente, la zona en la que se va a intervenir se encuentra envejecida, cuenta con una serie de parterres que dificultan el tránsito peatonal, una pista de baloncesto en mal estado, así como juegos infantiles y bancos que necesitan ser actualizados. Junto a la parcela se sitúa el aparcamiento del Casco Medieval, separado mediante un cierre metálico del espacio de ocio.

El proyecto que se va a llevar a cabo para transformar la zona incluye la configuración de tres áreas de juego:

Zona inclinada: Se ha proyectado una ladera vegetal que funcionará como balcón hacia los Montes de Vitoria, con forma de ‘proa de barco’. El proyecto toma como referencias las fortalezas de tierra europeas (Ciudadela de Copenhague, Fuerte de San Marcos en Rentería). Esta franja naturalizada será un área de estancia y relajación, tendrá bancos y también funcionará como zona de ‘cuentacuentos’. A los lados estará rodeada por espléndidos rosales.

Muro de madera. Un muro de madera separará el parque del aparcamiento, en vez de la actual verja metálica. Alrededor de este muro se instalarán varios juegos: escalada sobre cuerdas y toboganes apoyados al mismo, equilibrio sobre troncos y piedra, un columpio adaptado… Los suelos, además, serán de corteza en vez de goma, para hacerlos más sostenibles.

Espacio central. La zona entre el teatro y el muro será un espacio parcialmente pavimentado con un jardín horadado en el centro, rodeado de rampas. Esa zona naturalizada contará con un nido hecho de mimbre y espirales de troncos para hacer juegos de equilibrios. En las pequeñas laderas de esta zona excavada se instalarán cuerdas para subir y bajar. La zona pavimentada incorporará la mesa de ping-pong y la canasta, con tres aros a modo de árbol.

Mobiliario. Las bancadas y bancos serán modelo Vitoria.

Arbolado. Se plantarán un total de diez fresnos de gran tamaño, que darán sombra y reverdecerán el espacio. Además, esos árboles contarán con bancos alrededor.

Tirolina en Echanove. El proyecto incluye la creación de una tirolina en el jardín de los Echanove, algo muy deseado por los niños y las niñas de Ramón Bajo y a lo que el Ayuntamiento se comprometió.

DOSSIER HAURREN AUZOA

Share

(actualizada con audio) El Gobierno municipal retira el proyecto de Ordenanza de Movilidad

Audio Raimundo Ruiz de Escudero

El Gobierno municipal ha decidido esta mañana retirar el proyecto de Ordenanza de Movilidad Sostenible presentada el pasado 1 de marzo. La normativa no ha suscitado el consenso suficiente en la Corporación para ser aprobada, ni siquiera para ser debatida en comisión. Los grupos políticos de la oposición habían anunciado su intención de presentar sendas enmiendas a la totalidad en la comisión de Movilidad y Espacio Público prevista para esta misma mañana.

El Departamento de Movilidad y Espacio Público había presentado una ordenanza para favorecer la seguridad vial, fomentar la movilidad sostenible y garantizar la convivencia entre los distintos modos de transporte.

Pese a la retirada del proyecto de ordenanza, el Gobierno municipal no renuncia a sus objetivos. Y así lo tendrá presente a la hora de diseñar todas las acciones del ámbito de movilidad que se impulsen desde el Ayuntamiento durante el resto del mandato.

“Lamentamos que los grupos políticos de la oposición no hayan querido debatir, negociar ni acordar una nueva ordenanza de movilidad. Pero no renunciamos a que Vitoria-Gasteiz cuente con una normativa mejor que la actual, una regulación que nos sirva para ordenar la movilidad en la ciudad. Seguiremos trabajando en esa línea, a la espera de contar con un escenario más propicio para posibles acuerdos”, ha explicado el concejal de Movilidad y Espacio Público, Raimundo Ruiz de Escudero.

Share

El Gobierno municipal propone una nueva ordenanza de movilidad, que busca favorecer la seguridad vial y garantizar la convivencia entre todos los modos de transporte

 

“Hasta ahora hemos sido permisivos con la bicicleta para fomentar su uso, ahora toca sacarla de las aceras y las zonas peatonales para que circule por la calzada”

 

Alcalde, Gorka Urtaran: “La proliferación de vehículos de movilidad personal nos indicaba que era momento de ordenar su utilización en Vitoria-Gasteiz. Deberán ir por la calzada y los bidegorris”

 

 

Las personas menores de 15 años podrán utilizar la bicicleta en las zonas peatonales y aceras, con la posibilidad de que les acompañe un adulto si son menores de 12

 

Habrá nuevas sanciones pedagógicas de 40 euros para las faltas leves, que incluirán circular en VMP y bici por las aceras y zonas peatonales

 

El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz impulsa una nueva ordenanza de movilidad “con el objetivo de favorecer la seguridad vial y garantizar la convivencia entre todos los modos de transporte”, según ha explicado esta mañana el alcalde, Gorka Urtaran. Esta mañana, la Junta de Gobierno Local ha aprobado la nueva normativa, que deberá debatirse en comisión y aprobarse en Pleno antes de su entrada en vigor prevista para otoño. Además, el Gobierno municipal tiene programado seguir trabajando con los colectivos sociales y asociaciones del ámbito de la movilidad en el Elkargune correspondiente para recoger sus aportaciones.

La ordenanza prevé que las bicicletas y los vehículos de movilidad personal (patinetes) eléctricos circulen por las calzadas y los bidegorris y poner fin al tránsito de estos vehículos por aceras y zonas peatonales. “En los últimos años hemos asistido al crecimiento exponencial de nuevos modos de transporte como la bici y los patinetes eléctricos o vehículos de movilidad personal, siendo estos últimos un fenómeno mucho más reciente. Hasta ahora, el Ayuntamiento ha sido permisivo, sobre todo con la bici, para potenciar su uso en la ciudad y porque es un medio por el que apostamos muy fuerte. Pero a nadie se le escapa que debemos favorecer la seguridad vial, proteger al peatón, y fomentar la convivencia de todos los medios de transporte que vemos en las calles”, ha afirmado el concejal de Movilidad y Espacio Público, Raimundo Ruiz de Escudero. Las personas menores de 15 años sí podrán utilizar la bicicleta en las zonas peatonales y aceras, con la posibilidad de que les acompañe un adulto si son menores de 12.

El texto propuesto por el Equipo de Gobierno incluye distintas novedades. Por ejemplo, las personas menores de 16 años deberán utilizar casco homologado tanto para circular en bici como en patinete eléctrico. Y como es lógico, en bici y VMP será obligatorio disponer de alumbrado y prendas reflectantes de noche y en condiciones de poca visibilidad.

También estará prohibido circular utilizando auriculares o teléfono móvil o sujetando animales con correa. Otra de las nuevas medidas supone vetar la circulación en bici o en vehículo de movilidad personal para atravesar un paso de peatones. “Será obligatorio descender del vehículo para hacerlo. Se trata de una medida que permitirá aumentar la seguridad en esos puntos”, explica el concejal.

Los vehículos para personas con movilidad reducida y los aparatos de movilidad personal sin motor (patinetes no eléctricos, por ejemplo), además, se considerarán peatones. Por lo que podrán circular por zonas peatonales. Eso sí, las personas que vayan en patines amarrados a los pies deberán hacerlo por las vías ciclistas.

Otra medida novedosa, en lo relativo a la seguridad, es que se prohibirá sobrepasar a otro vehículo que se encuentre detenido o reduciendo su velocidad antes de un paso peatonal.

Por modos de transporte, estas son las principales ideas:

CICLISTAS

  • Deberán circular por la calzada o los bidegorris.
  • Se permite menores de 15 años en bicicleta por áreas peatonales y vías de tráfico restringido. Los menores de 12 años podrán estar acompañados de una persona mayor de edad, conduciendo su propia bicicleta, que se hará responsable del menor.
  • Se permite llevar hasta dos niños menores de 7 años, en sus sillas homologadas.
  • Las bicicletas deberán ir provistas de timbre.
  • Se permite la circulación de bicicletas en paralelo, en columna de a dos.

LOS PATINETES ELÉCTRICOS

  • Deberán circular por la calzada y los bidegorris.
  • Los menores de 15 años no podrán manejar VMP.
  • Los VMP no podrán superar la velocidad de 25 km/h.

LAS MOTOS

  • Pueden establecerse plazas de estacionamiento de ciclomotores o motocicletas en zonas peatonales, pero está prohibido su acceso a las mismas con el motor en marcha.

OTROS

  • Los AMP (los patinetes que son sin motor) se consideran peatones, por lo que podrán circular por áreas peatonales y tendrán prioridad en los pasos de peatones. No se podrán estacionar o abandonar en los espacios públicos.
  • Los vehículos para personas de movilidad reducida serán considerados peatones en áreas peatonales, o ciclistas en las vías ciclistas.
  • Las personas que se desplacen mediante patines amarrados a los pies, deberán hacerlo por vías ciclistas.

Aparcamientos

En el ámbito del aparcamiento, el Ayuntamiento fijará en su nueva normativa que bicicletas y vehículos de movilidad peatonal deberán estacionarse en los aparcabicis. En el caso de que no existan en la zona o que no haya plazas disponibles en ese momento, los vehículos se podrán amarrar, no más de 24 horas, a elementos del mobiliario urbano, salvo a árboles o bancos.

El Gobierno municipal también ha querido redactar un apartado específico para evitar la proliferación de patinetes mal aparcados de empresas de alquiler que a futuro quieran instalarse en la ciudad. En ese sentido, el Ayuntamiento se reserva el derecho a autorizar o no este tipo de iniciativas en la ciudad.

Sanciones

El Ayuntamiento ha elaborado un nuevo listado de sanciones, buscando que las faltas leves puedan castigarse con sanciones de menor importe. “Queremos que al que incumpla se le sancione, pero no con ánimo recaudador sino como medida pedagógica”, ha explicado Raimundo Ruiz de Escudero. En ese sentido, existirá una nueva infracción que castigue con una multa de 40 euros “circular en VMP o ciclo por aceras, peatonales o no habilitadas al efecto”. Además de ésta, habrá otras sanciones de este tipo.

DOSSIER ORDENANZA MOVILIDAD

Share

Finaliza la reforma del entorno del Memorial y Los Arquillos con la puesta en marcha del ascensor y las escaleras mecánicas  

 

 

Las obras del proyecto de mejora del entorno del Centro Memorial de las Víctimas del Terrorismo están terminadas, a falta de pequeños remates y de las últimas revisiones por parte del Ayuntamiento. Esta misma mañana, el Departamento de Movilidad y Espacio Público ha puesto en funcionamiento tanto las escaleras mecánicas como el ascensor que facilitará la accesibilidad al Casco Medieval. Durante los últimos días, además, han abierto las últimas zonas que permanecían valladas, facilitando incluso la colocación de terrazas en los establecimientos hosteleros del entorno.

Los trabajos que se han desarrollado durante más de un año han permitido reordenar el espacio público en un total de cinco calles cambiando el actual pavimento (que se encontraba envejecido y deteriorado en muchos puntos), renovando instalaciones y servicios como los de alumbrado y saneamiento, ganando espacio para el uso peatonal y mejorando la accesibilidad al Casco Medieval. Las obras, realizadas por la empresa Opacua S.A., han tenido una inversión de 2,1 millones de euros y financiación del Gobierno Central. Durante el mes de enero, el Ayuntamiento tiene previsto realizar una inauguración oficial, aunque se ha optado por abrir al público todas las zonas para su utilización según han ido terminando los diferentes tajos.

“El resultado de las obras es fantástico. Y me gustaría destacar varios aspectos que hemos resuelto con el proyecto. Por una parte, damos una solución de accesibilidad universal al Casco Medieval. Además, la intervención nos permite reivindicar el valor patrimonial e histórico de Los Arquillos y de todos los restos arqueológicos que hemos encontrado en la zona. Y, por último, nos va a ayudar en la revitalización comercial del entorno», ha explicado el concejal de Movilidad y Espacio Público, Raimundo Ruiz de Escudero.

Segunda fase

El próximo objetivo del Gabinete Urtaran en esta zona es acometer a partir de este mismo año la segunda fase, que tendrá un presupuesto de 2,2 millones de euros (de los que 800.000 estarán financiados por el Gobierno del Estado). Este proyecto incluye la creación de una nueva plaza entre Correos y el Memorial (un espacio diáfano, renovado, amable con el peatón, con zona verde) y un aparcabicis cubierto de más de medio millar de plazas.

 

 

 

 

 

Share

TUVISA fomenta el uso del transporte público para acercarse al comercio local a través de la campaña ‘ahora de compras en bus’  

 

Transporte público y comercio local se dan la mano en la nueva campaña impulsada por TUVISA. La empresa municipal de transportes ha lanzado hoy mismo una iniciativa para aunar la movilidad sostenible en Vitoria-Gasteiz y la dinamización del comercio de proximidad. “Si compramos en Vitoria-Gasteiz y, además, nos acercamos a las tiendas utilizando alternativas de movilidad más sostenibles como el transporte público; el beneficio es doble. Apoyamos al comercio de nuestro municipio y contribuimos a reducir la huella de carbono”, ha explicado el presidente de TUVISA y concejal de Movilidad y Espacio Público, Raimundo Ruiz de Escudero.

La empresa municipal ha diseñado una campaña con el lema ‘Ahora de compras en bus: TUVISA te acerca al comercio local’-‘Orain, erosketak autobuses: TUVISAk zure dendara hurbilduko zaitu’. Un mensaje que se exhibirá en los propios autobuses, en las diferentes pantallas con las que cuentan tanto TUVISA como el Ayuntamiento y en otros recursos municipales. Todo para poner en relevancia el modelo de ciudad y de sociedad de la ciudad, para impulsar un modelo de consumo sostenible social y medioambiental, y responder a las necesidades de la sociedad a la vez que se fomentan unos barrios vivos y una ciudad más sostenible.

La puesta en marcha de esta iniciativa, además, quiere contribuir a que la ciudadanía recupere la confianza en el en transporte público, tras la pérdida significativa de personas viajeras que se produjo durante la crisis sanitaria. Y es que el transporte público en autobús es un medio seguro y sostenible que cumple todas las medidas de seguridad e higiene. TUVISA realiza un análisis semanal de la oferta y la demanda del servicio y ha invertido más de 150.000 euros en servicios específicos contra la COVID19, entre EPIs, productos de limpieza, limpiezas específicas y otros. Además, las medidas sanitarias que se implementaron en el momento en el que irrumpió el virus se han mantenido en el tiempo: limpiezas con pulverización de virucida, desinfecciones específicas en zonas de contacto, mascarillas, ventilación, prohibición de comer dentro del autobús…

 

Share

La avenida 8 de marzo contará con una nueva conexión ciclista de más de un kilómetro a principios de 2021

 

 

Dossier explicativo

La avenida 8 de marzo del barrio de Salburua contará con una nueva conexión ciclista de más de un kilómetro próximamente. El Departamento de Movilidad y Espacio Público acometerá los trabajos para la construcción de dos tramos de bidegorri diferenciados, uno hacia el Humedal de Salburua y otro hacia la rotonda con la calle Madrid. Los carriles se dibujarán sobre la calzada, en contrasentido al tráfico de vehículos. Y el tráfico de la vía se calmará a 30 kilómetros por hora, mejorándose así la seguridad.

La intervención contará con una inversión de unos 50.000 euros y los trabajos se realizarán a principios de 2021, aunque la fecha concreta dependerá de la climatología, al ser fundamentalmente labores de pintura.

“Mejorar la conectividad y potenciar el transporte sostenible y saludable en barrios como Salburua es una de las líneas estratégicas de este Departamento”, ha explicado el concejal de Movilidad y Espacio Público, Raimundo Ruiz de Escudero. “En este caso, sumamos más kilómetros de vías ciclables basadas en el Plan de Movilidad Sostenible, dando una respuesta a los y las ciclistas, y calmamos el tráfico aumentando la seguridad en el barrio”.

La intervención es fruto de acuerdo presupuestario correspondiente al ejercicio 2020 entre el Gobierno Municipal y el grupo Elkarrekin. En este sentido, Oscar Fernández, portavoz de Elkarrekin, ha indicado que “el calmado de tráfico de la avenida 8 de marzo es una reivindicación vecinal que finalmente se cumple gracias al acuerdo presupuestario de 2020. Con esta actuación avanzamos en un espacio público más amable y seguro, donde la ciudadanía, y no el vehículo privado, sea la protagonista”.

 

 

 

 

Share

Inversiones en materia de movilidad sostenible, dos millones en supermanzanas y 6 en obras en barrios para impulsar la actividad y el empleo apostando por la economía verde

-El presupuesto del Departamento de Movilidad y Espacio Público incorpora partidas para la construcción de las cocheras del BEI, la puesta en marcha del Future Mobility Lab, la segunda fase del entorno del Memorial y Los Arquillos y el soterramiento del muelle de carga y descarga de El Corte Inglés

 

-Mejoras en alumbrado, nuevas infraestructuras ciclistas y planes de gestión del arbolado destacan en unas Cuentas que “apuestan por las inversiones para hacer de esta ciudad un lugar donde la calidad de vida de las personas esté a la altura de sus aspiraciones”, de acuerdo con Raimundo Ruiz de Escudero

 

Inversiones en materia de movilidad, implantación de supermanzanas, obras de mejora del espacio público y nuevos proyectos para contribuir al avance de Vitoria-Gasteiz. Estos son las principales características del presupuesto para 2021 confeccionado por el Departamento de Movilidad y Espacio Público que dirige Raimundo Ruiz de Escudero. “Apostamos por las inversiones para hacer de esta ciudad un lugar donde la calidad de vida esté a la altura de las aspiraciones de la ciudadanía”, ha destacado el concejal.

Entre las múltiples propuestas del Gabinete Urtaran en esta materia para 2021, destacan iniciativas potentes como la implantación del BEI y la extensión del tranvía a Salburua (que también cuentan con financiación del Gobierno Vasco y la Diputación), las obras para la construcción de la primera fase de las cocheras de TUVISA (la relativa a la unidad de carga del bus eléctrico inteligente que tendrá una inversión de 5,7 millones), una partida de dos millones para la implantación de supermanzanas en toda la ciudad y una dotación de 6 millones para obras en barrios, entre las que se incluirá la segunda fase de la reforma del entorno del Memorial y Los Arquillos. Este proyecto se licitará en 2021 y contará con un aparcamiento de más de 500 bicicletas.

Pero no solo eso. El Departamento ha incluido en sus Cuentas una dotación de 1,2 millones para dar respuesta al soterramiento del muelle de carga y descarga de El Corte Inglés, 200.000 euros para infraestructuras ciclistas, una importante inversión económica para el cuidado y desarrollo de las zonas verdes (4,1 millones), otra partida de 1,3 millones para reformas y asfaltados integrales y una inversión de 150.000 euros en nuevos equipos de alumbrado con tecnología ‘led’.

También cuentan con partida económica la reforma de la gruta del parque de La Florida (275.000 euros) o la habilitación de un cementerio musulmán en una parcela de El Salvador (150.000 euros). Además, Ruiz de Escudero ha destacado diferentes inversiones para continuar incorporando la perspectiva de género en la gestión del espacio público (en alumbrado, infraestructuras verdes…) y otras apuestas como los Planes de Gestión del Arbolado en barrios (300.000 euros), calmados de tráfico, ayudas para la adquisición de taxis eléctricos (40.000 euros) e intervenciones en el barrio de Coronación, donde se desarrolla el proyecto SmartEnCity (100.000 euros).

En definitiva, el Departamento de Movilidad y Espacio Público cuenta con un presupuesto con clara vocación inversora, uno de los de mayor dotación económica del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz pero que ha sido diseñado desde el rigor, y persigue las prioridades definidas en el Plan Ahora Vitoria-Orain Gasteiz. Especialmente, en lo relativo al apoyo a la economía y a la inversión pública.

Share

Las obras del tranvía a Salburua se intensifican en Bulevar de Salburua y conllevarán desvíos de tráfico a partir de mediados de enero

DECLARACIONES DEL CONCEJAL RAIMUNDO RUIZ DE ESCUDERO

Las obras del tranvía a Salburua avanzan sin descanso. Actualmente, la mayor parte de los trabajos se concentran en Bulevar de Salburua, donde se están realizando las labores necesarias para la construcción de la plataforma tranviaria y los andenes. A partir de mediados de enero, estos trabajos obligarán a cortar el acceso a la calle Bulevar de Salburua desde las calles Bratislava, Nicosia, Varsovia y Portal de Elorriaga. A futuro, además, el tranvía discurrirá por el lado oeste de bulevar de Salburua, que pasará a tener dos carriles de circulación por cada sentido en lugar de los tres con los que contaba antes.

DOSSIER CON LAS AFECCIONES

El concejal de Movilidad y Espacio Público, Raimundo Ruiz de Escudero, ha participado esta tarde en un Auzogune en Salburua, en el que se ha trasladado toda esta información al barrio. “Sabemos que las obras pueden generar molestias, pero en este caso nos permitirán implantar un sistema tranviario que va a permitir conectar Salburua de forma eficiente, rápida, cómoda y sostenible. Merecerá la pena. El nuevo ramal, que contará con 2,5 kilómetros, facilitará la movilidad a más de 37.000 personas, porque además de a Salburua dará servicio a los barrios de Judimendi y Santa Lucía con sus nuevas paradas”, ha explicado el edil gasteiztarra.

La construcción del nuevo ramal cuenta con una inversión de 15,5 millones, está dirigida por Eusko Trenbide Sarea (ETS) y cuenta con financiación del Gobierno Vasco y la Diputación Foral de Álava, además del Ayuntamiento.

Share

Un cuadernillo didáctico editado por el Ayuntamiento recorre los 200 años del Parque de La Florida de forma original y divertida

El Consistorio repartirá de forma gratuita en las aulas de 6º de Primaria y en los Centros Socioculturales de Mayores

 

Un cuaderno didáctico sobre el Parque de la Florida llevará el 200 aniversario del espacio verde a las aulas de 6º de Primaria y a los Centros socioculturales de mayores. El Ayuntamiento, a través de su Servicio de Protocolo y Comunicación, ha diseñado y editado una publicación que permite conmemorar la efeméride y, al mismo tiempo, educar de una forma original y entretenida, con pasatiempos y juegos.

El concejal de Movilidad y Espacio Público, Raimundo Ruiz de Escudero, ha presentado esta mañana junto al diseñador del cuadernillo, Vicente Perales, la obra. “Este cuadernillo va a llegar a niños y niñas y personas mayores con el objetivo de que podamos seguir celebrando el 200 aniversario de este pulmón verde de la ciudad, difundiendo su historia y disfrutando”, ha explicado el edil gasteiztarra.

El cuadernillo de pasatiempos, en euskera y castellano, cuenta con 48 páginas a todo color y un sinfín de juegos llenos de inteligencia y creatividad. Laberintos, dibujos para colorear, unir los puntos, sopas de letras, sudokus, crucigramas, un juego de la Oca muy especial… Un derroche de diversión.

Cada pasatiempo está relacionado con un acontecimiento histórico, una característica del parque o alguno de sus distintos usos. De esta forma, a lo largo de la publicación desfilan planos históricos y especies arbóreas, el kiosko, los Reyes Godos, recortes de prensa con crónicas que reflejan los usos y costumbres de la ciudadanía alrededor del parque, algunos de los personajes que actualmente pueblan la zona (Eduardo Dato, Manuel Iradier, Ignacio Aldecoa y Wynton Marsalis) y hasta un ‘timeline’ que recoge los principales hitos de estos dos siglos de historia de La Florida. Como colofón, se ha incluido una bibliografía que sirve para comprobar las referencias utilizadas para la elaboración del cuadernillo: desde el libro recientemente reeditado ‘La Florida 200’ hasta publicaciones históricas y artículos recopilados de la hemeroteca del Archivo Municipal.

El Consistorio gasteiztarra ha editado 5.000 ejemplares. 2.800 se distribuirán entre el alumnado de 6º de Primaria de los centros escolares de la Ciudad. 450, por su parte, se repartirán en los Centros Culturales de Mayores, siguiendo el ejemplo del cuadernillo que el Ayuntamiento editó sobre la figura de Justo Antonio de Olaguíbel y que fue muy bien recibido por las personas mayores de Vitoria-Gasteiz.

A lo largo del año, el Ayuntamiento ha impulsado distintas actividades de difusión para conmemorar el 200 aniversario del Parque de La Florida: folletos, actividades turísticas, la reedición del libro ‘La Florida, 200 años de historia’, una exposición, colocación de placas, plantación del árbol del amor… Una completa programación, a pesar de la pandemia provocada por la COVID19.

 

 

Share