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El Ayuntamiento pondrá en marcha este verano diez actuaciones para mejorar la movilidad en el entorno de la nueva estación de autobuses de Lakua

Técnicos municipales diseñan desde hace meses un paquete de medidas que calmarán el tráfico y facilitarán la entrada de los autobuses a la terminal

“Con esta reforma damos por fin una solución global a los problemas que hay en el entorno”, explica Leticia Comerón

10 MEDIDAS MOVILIDAD

La concejal de Espacio Público en Vitoria, Leticia Comerón, ha presentado esta mañana una batería de medidas que el Ayuntamiento pondrá marcha a partir de agosto con el fin de mejorar la movilidad en la supermanzana de la nueva estación de autobuses de la plaza de Euskaltzaindia. Se trata de un paquete de diez medidas en las que trabajan desde hace varios meses en un grupo específico técnicos municipales de varios departamentos: Medio Ambiente y Espacio Púbico, Urbanismo y Seguridad Ciudadana, y que cuentan con el consenso de todos estos agentes. Tal y como pedían los vecinos, las actuaciones irán encaminadas a calmar el tráfico en la zona así como a facilitar la entrada directa de los autobuses a la nueva terminal.

“Aprovechando la intervención de la nueva terminal de autobuses, vamos a hacer una reforma profunda que da soluciones a peatones, ciclistas, vehículos a motor y transporte público. Con estas medidas damos por fin una solución global a los problemas de movilidad que hay en el entorno”, ha explicado Leticia Comerón.

Las actuaciones plateadas por el Ayuntamiento afectan a la superpanza delimitada por Portal de Foronda, Duque de Wellington, Bulevar de Euskal Herria y Blas de Otero:

 

1. CALMADO DE TRÁFICO

Para calmar el tráfico en las calles interiores, el Ayuntamiento creará sobre uno de los dos carriles que hay actualmente de Rafael Alberti, uno contrasentido para bicicletas

En Gabriel Celaya, que cuenta con cuatro carriles (dos por sentido), pasará a tener un carril para bicis y otro con velocidad máxima a 30 km por hora

En calle Donosti, se habilitará un carril bici en cada sentido, y en el último tramo hasta Gabriel Celaya el carril derecho será exclusivo para bicis y el carril izquierdo de velocidad máxima 30 km/hora. Además, se habilitará un paso de peatones elevado frente a la entrada del Gobierno Vasco

Por último, en la rotonda entre Donosti y Gabriel Celaya, donde ahora hay dos carriles se pasará a uno para vehículos a motor y el de fuera quedará protegido para bicis

 

2. NUEVO CARRIL BICI CONTRASENTIDO para acceder al IES Mendebaldea

Además, con el fin de permitir el acceso de forma segura en bici a los escolares del IES Mendebaldea, que cuenta con un alto índice de usuarios de bicicleta, el Consistorio va a crear un nuevo carril bici contrasentido que dé acceso a Mendebaldea por Rafael Alberti

 

En cuanto a las medidas más enfocadas a facilitar la entrada directa de los autobuses a la nueva estación de la plaza de Euskaltzaindia, los técnicos del Ayuntamiento han diseñado:

3. NUEVO CARRIL BUS EN AMÉRICA LATINA

Un nuevo carril bus para la rotonda de América Latina, situado a la derecha de la misma para que los autobuses puedan acceder directamente desde Portal de Foronda a la terminal por un carril propio sin necesidad de esperar a la regulación semafórica que afecta al resto de vehículos, salvo en el caso del semáforo del tranvía y del paso peatonal

Para ejecutar esta media, será reducido el tamaño de la rotonda

Además, se instalará una nueva marquesina frente al acceso a la estación, puesto que los buses urbanos también van a poder transitar por este carril

 

4. MEJORA DEL PASO DE PEATONES EN BULEVAR DE EUSKAL HERRIA CON RAFAEL ALBERTI

Por otro lado, para aumentar la seguridad, el Ayuntamiento ha acordado mejorar el paso de peatones de Bulevar de Euskal Herria con Rafael Alberti (el más cercano a la rotonda de América Latina), creando itinerarios separados para peatones y ciclistas, espacios de espera y más protección en los mismos

 

5. CARRIL BICI EN ACERA DE BULEVAR DE EUSKAL HERRIA

Nacerá un nuevo carril bici, protegido y bidireccional, en la acera de Bulevar de Euskal Herria. Se instalarán también aparcabicis

 

6. NUEVO PASO DE PEATONES EN BULEVAR DE EUSKAL HERRIA

Con el fin de facilitar el acceso de peatones a la estación desde la propia acera y desde las paradas de Tuvisa y del tranvía respectivamente, el Ayuntamiento va a crear un nuevo paso peatonal en Bulevar de Euskal Herria (más retrasado respecto al que existe en la actualidad)

 

7. RECUPERAR PASO PEATONAL EN BULEVAR DE EUSKAL HERRIA

También en Bulevar de Euskal Herria, se creará otro paso de peatones (más adelante que el actual), para ganar espacio para el peatón al adelgazar la mediana y recuperar por tanto este espacio como zona de espera para el tranvía y la calzada

 

8. ELIMINAR ROTONDA DE BULEVAR DE EUSKAL HERRIA CON CALLE DONOSTI

La rotonda de Bulevar de Euskal Herria con calle Donosti será suprimida, para ganar en seguridad. También se eliminará la mediana de Conde Don Vela, como reivindicaban los vecinos dentro del programa Mejora tu barrio

 

9. NUEVO PASO DE PEATONES EN PORTAL DE FORONDA CON JORGE GUILLÉN

Se creará un nuevo paso de cebra en Portal de Foronda con Jorge Guillén

 

10. HABILITAR UNA ZONA DE TAXIS AMPLIA

Por último, y dentro del espacio de la propia estación de autobuses, el Consistorio habilitará una zona de espera de taxis amplia, al estilo de Chamartín, por ejemplo, así como una zona para los particulares que vayan a dejar o a recoger a alguien.

 

También dentro del espacio de la propia estación, el Ayuntamiento tiene prevista la plantación de arbolado y zonas ajardinadas, así como la colocación de juegos infantiles frente a la cafetería.

 

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El Ayuntamiento inicia una campaña para evitar infracciones de tráfico en las calles del centro

Desde ahora, el Consistorio informará por carta de que estos comportamientos serán sancionados en breve

* Adjuntamos TRIP_SUPERMANZANA_A4.fh y plano abajo*

El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz pone en marcha desde hoy una campaña de información  y sensibilización, para controlar el tráfico de paso en la supermanzana central. A partir de ahora, y durante un período breve de tiempo, el Consistorio enviará una carta a los conductores que pasen por los itinerarios restringidos a vehículos autorizados. Una carta informativa en la que se les advertirá de que han cometido una infracción y de que, en breve, esa infracción será sancionada con la correspondiente multa. “Ponemos en marcha esta campaña para evitar infracciones y futuras sanciones”, ha explicado la concejal de Seguridad Ciurana, Marian Castellanos.

La carta irá acompañada de un folleto informativo que incluirá un plano en el que se indicará la colocación de las cámaras y los itinerarios de acceso restringidos. Marian Castellanos ha explicado que “ponemos en marcha esta campaña de comunicación, para disuadir el paso del vehículo privado por las calles comprendidas en la supermanzana central y evitar futuras sanciones. Al mismo tiempo, damos un paso más en nuestra estrategia de ciudad verde y sostenible, puesto que el control del tráfico de paso en estas calles del centro es una medida comprendida dentro del Plan de Movilidad”.

Dentro de la campaña que inicia hoy el Consistorio bajo el título Más espacio para las personas, también se colocarán carteles informativos en los garajes y se distribuirán folletos en los comercios de la zona. Además, se colocarán paneles informativos en las entradas de estos itinerarios restringidos, que refuercen las señales de tráfico ya existentes. Asimismo, se rotularán las traseras de varios autobuses con información sobre la medida. Y desde ahora ya está disponible un espacio informativo en la web municipal.

Durante la presentación de la campaña, Marian Castellanos ha recordado los itinerarios por los que el tránsito de vehículos de motor está prohibido: Magdalena-Lehendakari Aguirre, Magdalena-Cadena y Eleta, Fueros (Norte)- Cadena y Eleta, Fueros (Sur)- Cadena y Eleta.  Zonas de tráfico restringido excepto para: los vehículos del Servicio de Extinción de Incendios y Salvamento, los de la Policía, las ambulancias y, en general, los vehículos de emergencia; los que transporten enfermos o personas impedidas; los que surjan de un garaje o estacionamiento autorizado situado en la zona o se dirijan a él; los vehículos autorizados que efectúen labores de carga y descarga en las calles y a las horas en que así se autorice; los vehículos expresamente excluidos de esta prohibición por resolución justificada de la Autoridad municipal.

En estas calles, el Ayuntamiento dispone de cinco cámaras que controlan tanto la entrada como la salida de vehículos a motor. Cámaras que llevaban instaladas cierto tiempo. En breve, el incumplimiento de la prohibición de paso de vehículos no autorizados será penalizado. “Las cámaras llevaban tiempo instaladas, pero no ha sido suficiente, porque  400 vehículos pasaban al día por estas zonas sin estar autorizados. Ponemos en marcha esta campaña para evitar el paso sin autorización por estos itinerarios, que supone infracción grave y será sancionada con la correspondiente multa, que asciende a un total de 200 euros, de acuerdo al Reglamento General de Circulación y a la correspondiente Ordenanza municipal.

La concejal ha enumerado una serie de razones por las que el Consistorio de Vitoria apuesta por reducir el tráfico motorizado. “Queremos seguir siendo una capital verde después del 2012”, ha dicho Castellanos, y se ha referido en concreto a “la preservación de la salud, la calidad de vida y el medio ambiente”, “el desarrollo de la economía local”, y “la recuperación de espacio para las personas”.

Tanto la instalación de las cámaras como la campaña de comunicación correspondiente viene avaladas y costeadas íntegramente por el programa europeo CIVITAS, que centra su actividad en apoyar a las ciudades a adoptar medidas ambiciosas y políticas de transporte hacia una movilidad urbana sostenible

 

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