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Bomberos incorpora dos nuevos vehículos a su flota

El Servicio de Prevención, Extinción de Incendios y Salvamento (SPEIS) ha incorporado hoy dos nuevos vehículos a su flota que utilizará en tareas de prevención, inspección, formación y mantenimiento. También prestarán apoyo al operativo en intervenciones para el transporte de material.

El departamento de Seguridad Ciudadana ha destinado 41.012,29 € a la adquisición de estos vehículos a los que próximamente se unirá un nuevo camión escalera que alcanzará los 30 metros de altura y que ha supuesto una inversión de 750.079 euros.

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Vitoria abre la ordenanza de bicicletas a la participación ciudadana para consensuar un texto definitivo

En el Foro Ciudadano por la Movilidad Sostenible celebrado esta tarde, se ha abordado esta cuestión

El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz continúa trabajando en el borrador de la ordenanza de bicicletas aprobado por la junta de Gobierno local el pasado 24 de mayo. La intención del gabinete Maroto es llegar a tener “un texto definitivo con el mayor consenso posible”, de ahí que el Consistorio haya abierto varios canales de participación, como el Foro Ciudadano por la Movilidad Sostenible celebrado esta tarde; al que se suman los correspondientes períodos de enmiendas, de grupos políticos, (este plazo se abrirá este mes)  y alegaciones ciudadanas, respectivamente, que acompañan la tramitación de cualquier ordenanza.

El equipo de Gobierno considera importante que Vitoria pueda tener en este momento “un texto definitivo con el mayor consenso posible, aunque sea sujeto a variaciones si es el caso”. Precisamente, para ganar en operatividad si es necesario introducir algún cambio, la restricción horaria de paso de bicicletas por determinadas zonas peatonales será establecida vía decreto.

“El objetivo del Ayuntamiento es alcanzar una posición de equilibrio entre las bicicletas, que tienen un peso importante en la ciudad y los peatones que deben tener garantizada su seguridad”, según fuentes del Gobierno.

El borrador de ordenanza, que no hará obligatorio el uso del casco en el término municipal, sí contempla que las bicis bajen a la calzada en las zonas 30 (calles con tráfico calmado) así como en las calles de menos 3 metros de ancho.

Campañas en la calle

Para que el cambio de convivencia que se debe producir en la ciudad sea efectivo, el Ayuntamiento de Vitoria acompañará la tramitación de esta ordenanza de diversas campañas de información y concienciación dirigidas tanto a bicicleteros, como a peatones y vehículos.

“Convencer es mucho más importante que imponer así que el mes de junio al completo lo vamos a dedicar a campañas de educación en la calle.  No se hace para recaudar sino para cambiar el modelo de convivencia entre peatones, ciclistas y vehículos”, aclaran desde el gabinete Maroto.

Además, el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz tiene en marcha cursos de conducción segura en bicicleta, dirigidos tanto a escolares como a adultos mayores de 16 años.

En los últimos años, el número de usuarios de la bicicleta en Vitoria ha crecido hasta representar algo más del 8% del total de desplazamientos en la ciudad, según datos de la última encuesta de movilidad realizada por el Ayuntamiento.

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Los particulares podrán vender coches en la calle con autorización previa del Ayuntamiento

La concesión del permiso estará exenta del pago de tasas

Vitoria regula así, por fin, la exposición y venta de vehículos en la vía pública

El Gobierno ha aprobado el proyecto de ordenanza, que podría entrar en vigor «en primavera»

La Junta de Gobierno Local ha aprobado el proyecto de ordenanza reguladora de exposición y venta de vehículos a motor y ciclomotores en el espacio público. Así, el Ayuntamiento de la capital alavesa procede, por fin, a la regulación de esta actividad. “El objetivo final es evitar situaciones de negocios encubiertos”, ha explicado la concejal de Seguridad Ciudadana, Marian Castellanos. Con esta ordenanza, solo los particulares podrán publicitar la venta de un vehículo en la vía pública, y siempre con autorización previa del Ayuntamiento; la concesión de dicha autorización estará exenta del devengo de tasas.

En el proyecto aprobado, por tanto, queda prohibida la exposición y venta de vehículos a motor y ciclomotores en la vía pública por parte de establecimientos comerciales. Por su parte, los particulares interesados, como decimos, sí podrán proceder a la exposición y venta en la vía pública; eso sí, de forma aislada y puntual, y con previa autorización municipal.

Dicha autorización, que otorgará el departamento de Seguridad Ciudadana, tendrá una validez de tres meses, y podrá prorrogarse otros tres si el titular del vehículo lo solicita.

Para obtener el permiso, será necesario presentar una solicitud en el Registro Municipal, con la correspondiente documentación. Tal autorización deberá ser solicitada por el titular del vehículo, es decir, la persona cuya identificación figure en el permiso de circulación. Titular del vehículo que deberá estar al corriente de pago de los tributos municipales así como tener en vigor el seguro obligatorio y la Inspección Técnica de Vehículos (ITV).

Una vez conseguido el permiso, tanto la autorización municipal como los anuncios de venta deberán ser exhibidos de manera visible en los vehículos. Asimismo, el vehículo tendrá que estar correctamente estacionado en zona de aparcamiento y no permanecer en el mismo lugar de la vía pública durante más de siete días consecutivos.

La concesión de la autorización por parte del Ayuntamiento de Vitoria está exenta del pago de tasas, pero vulnerar la ordenanza puede conllevar sanciones. Infracciones que pueden oscilar de leves a muy graves: leves, con apercibimiento y/o multa de hasta 750 euros; graves, con multa de 751 a 1.500 euros; o muy graves, con multa de 1.501 a 3.000 euros.

El proyecto de ordenanza aprobado por el gabinete Maroto ha sido presentado hoy por la concejal de Seguridad Ciudadana Marian Castellanos, en comisión de Servicios a la Ciudadanía. El Gobierno espera que, tras pasar por el correspondiente trámite de enmiendas y alegaciones, se lleve a pleno para su aprobación “en primavera”.

 

 

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El gabinete Maroto presentará una ordenanza de bicicletas antes de que finalice este mes de enero

El borrador incluirá las conclusiones consensuadas en el foro ciudadano de movilidad

El Alcalde de Vitoria, Javier Maroto, se ha comprometido esta mañana a presentar antes de que termine el presente mes de enero, un borrador de ordenanza de bicicletas. Este borrador, según ha explicado el Alcalde, incluirá las conclusiones consensuadas en el foro de movilidad sostenible, que ha reactivado el Ayuntamiento de Vitoria, con representación de todos los agentes, ha explicado el primer edil.

“Mi compromiso es que en cuando este foro termine, antes de que finalice este mes, el gobierno presente una ordenanza de bicicletas que contemple el consenso alcanzado entre ciudadanos y bicicleteros principalmente, y también que alcance el consenso entre los grupos políticos”, ha dicho Javier Maroto.

El Alcalde ha expresado su deseo de que esta nueva ordenanza que “Vitoria verá nacer en los próximos meses”, ha dicho, “pueda estar aprobada lo antes posible, para que todo el mundo se desplace con total garantía”.

“Este es el siguiente paso que Vitoria tiene que dar”, según ha explicado Maroto, una vez que el Ayuntamiento de Vitoria está ejecutando un plan de calmado de tráfico. “De ahí que la ordenanza no esté en trámite ya: lo razonable es dar la alternativa, y después establecer la ordenanza”.

El plan de calmado de tráfico consiste en reservar algunos espacios de la ciudad en zonas de velocidad limitada a 30 km/h para vehículos, con zonas específicas en algunos casos para las bicis. “Esta es una fórmula de éxito que funciona en otras ciudades de Europa, donde la bici está arraigada”, ha afirmado el primer edil.

 

 

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