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Traslado temporal de dos paradas de la línea 2B de TUVISA en la calle Jacinto Benavente desde el 4 de mayo

Los trabajos con motivo de la instalación del BEI (Bus Eléctrico Inteligente) continúan. Y a partir del próximo 4 de mayo traerán cambios temporales en las paradas de la línea L2B de TUVISA en la calle Jacinto Benavente.

Tanto la parada ubicada en la confluencia de la calle Jacinto Benavente con la calle Florida como la situada a la altura de la calle Jacinto Benavente 7 se verán trasladas unos metros, dentro de la misma acera.

Este es el detalle de los cambios mencionados: mapa

El BEI es un sistema de transporte público eficiente y de alta capacidad que pretende conectar mejor todos los barrios de la ciudad y fomentar la movilidad sostenible y saludable. Va a dar servicio en la actual línea 2 de TUVISA, a partir de verano de 2021, mediante 13 vehículos eléctricos de tecnología punta. Esta línea circunvala Vitoria y su recorrido conecta puntos clave de la ciudad como la estación de autobuses, el Hospital de Txagorritxu, Gobierno Vasco o el estadio de Mendizorrotza. El nuevo sistema, que supondrá una auténtica revolución en el transporte público gasteiztarra, contará con un trazado de 10 km en el que se van a integrar 24 paradas nuevas por sentido, ubicadas en emplazamientos que en la actualidad disponen de paradas convencionales.

Las obras del BEI comenzaron simultáneamente en diferentes puntos de la ciudad el pasado 2 de septiembre. En la actualidad hay brigadas operando en las zonas de Esmaltaciones, Mendizorrotza, Zumaquera (frente al centro cívico Hegoalde), El Boulevard, Jacinto Benavente y el HUA. Se trata de un proyecto en el que colaboran el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz (aporta el 17,5% de la financiación), la Diputación Foral de Álava (otro 17,5%) y el Gobierno Vasco (65%), con una inversión superior a los 40 millones de euros.

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Trabajadoras y usuarias de TUVISA protagonizan la campaña impulsada por la compañía de transportes con motivo del 8-M

Noemí, Maite, Inma, Argiñe y Marijo son algunas de las mujeres protagonistas de la campaña impulsada por la empresa municipal de transportes TUVISA con motivo del 8 de marzo, Día Internacional de las Mujeres. Esta iniciativa, presentada esta mañana, busca visibilizar el sector del transporte público como un espacio para la igualdad. Y lo hace, precisamente, a través de retratos de usuarias y trabajadoras de TUVISA. Otro de los objetivos que se persigue con esta acción es el de reforzar el papel activo de las mujeres dentro de empresas como la que gestiona los autobuses urbanos de Vitoria-Gasteiz y reivindicar la igualdad en el sector. “Estamos dando pasos, pero todavía queda trabajo por hacer en materia de combatir las desigualdades y discriminaciones y contribuir a la construcción de una sociedad igualitaria, inclusiva y que garantice los derechos y la participación de todas las personas en cualquier ámbito de la vida. También en el transporte público”, ha explicado esta mañana la concejala de Movilidad y Espacio Público y presidenta de TUVISA, Amaia Barredo. La gerente de la compañía, Marijo Ajuriaguerra, ha valorado de forma positiva “que todas las áreas de TUVISA en las que existe representación femenina formen parte de la campaña” y confía en “poder contar también en un futuro próximo con mujeres mecánicas, carroceras, conductoras de grúa”.

TUVISA viene realizando importantes esfuerzos para elevar el porcentaje de mujeres de su plantilla, hasta el punto de ser una de las empresas de transporte público con más mujeres del Estado. Actualmente, ellas representan el 16% de las personas empleadas en la compañía. Mientras que en 2015, el porcentaje era únicamente el 9%.

La campaña presentada esta mañana se ha distribuido a través de la red de TUVISA. Concretamente, se ha vinilado el exterior y el interior de cinco autobuses híbridos, en cuyos interiores se han colocado 20 vinilos. Se trata de 20 imágenes protagonizadas por las mujeres trabajadoras y usuarias de TUVISA.

En cuanto a la difusión, el póster diseñado en el contexto de esta campaña se proyectará en las pantallas de TUVISA, en todos los vehículos que conforman la flota y en todos los aparcamientos que gestiona la compañía. El personal de TUVISA también dispondrá de chapas, tanto las moradas habituales como las específicas del logo creado para esta campaña.

Las personas participantes en la campaña reflejan todas las áreas de TUVISA en las que existe representación femenina: conductoras, conductoras de garaje, vigilante-cobradora de aparcamientos, personal de administración y la propia gerencia. Además, se ha incluido a usuarias que se prestaron voluntarias el día en el que se realizó el reportaje fotográfico. De la misma forma, los autobuses que componen la flota lucirán los puntos morados habituales e imágenes de la campaña impulsada desde el Ayuntamiento y cuyo lema es ‘Solo hacia delante’.

En la presentación de la campaña han participado, además de la presidenta de TUVISA y de la gerente de la compañía, las propias protagonistas de la campaña, así como representantes del consejo de administración y de la plantilla.

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TUVISA supera todos sus récords con más de 16 millones de personas viajeras en 2019

 

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La empresa de movilidad de transportes de Vitoria-Gasteiz, TUVISA, superó todos sus récords y registró más de 16 millones de viajeros y viajeras en 2019. Concretamente, 16.208.128 personas utilizaron los autobuses urbanos de la capital alavesa durante el año pasado. Se trata de un incremento del 2,84% respecto al ejercicio anterior. Sumados los usos del tranvía, 24,5 millones de personas se movieron el año pasado en transporte público en la ciudad. 

“Somos conscientes de que nos encontramos en un momento crucial de transición energética y de lucha contra el cambio climático. Y sabemos que la movilidad del futuro será sostenible, colectiva, electrificada, eficaz y eficiente. Más verde, en definitiva.  La Agenda Vitoriana que impulsamos desde el Gobierno municipal contempla líneas de actuación que persiguen ese objetivo. Trabajamos para alcanzar una ciudad bien conectada que apueste por impulsar los desplazamientos peatonales, en transporte público y en bicicleta frente al uso del vehículo particular. Una mayor conexión entre los barrios es una prioridad para este Ayuntamiento y este Gobierno y esta sociedad municipal”, ha explicado la presidenta de TUVISA y concejala de Movilidad y Espacio Público, Amaia Barredo. “Los datos son buenos, pero debemos seguir trabajando en esta línea”.

En cuanto al reparto por líneas, la L2 es la más utilizada y representa el 20% de los usos. Se trata, precisamente, del recorrido en el que se implantará el Bus Eléctrico Inteligente (BEI). Le siguen la L6 (Zabalgana-Arkaiate), la L4 (Lakua Mariturri), la L5 (Salburua Elejalde) y la L7 (Borinbizkarra Salburua). El reparto concreto es el siguiente:

El servicio de Gautxori, por su parte, se utilizó por 147.119 personas, un incremento del 7,43% frente a los datos del año anterior.

Capítulo aparte merece el servicio de paradas a demanda, disponible para mujeres y menores de 18 años y que se empezó a prestar en las fiestas de La Blanca del año 2018 en el Gautxori 3. En 2019 el servicio se extendió a todas las líneas, y se utilizó por 435 personas durante el primer año y por 896 personas en los cinco últimos meses del año 2019. “Estamos muy satisfechos y muy contentos de poder ofrecer este servicio. Potenciamos el uso del transporte público y, al mismo tiempo, implantamos una medida del ámbito de la Igualdad” ha explicado Amaia Barredo.

Otro servicio que aumenta en usuarios y usuarias es el BUX. En 2019 ha registrado 9023 usos, con un incremento del 10%.

Aparcamientos y plantilla

En lo relativo a los aparcamientos que gestiona TUVISA (Molinuevo, Zaldiaran, Artium, Iradier, Santa Bárbara y Palacio Europa), los ratios de uso también han aumentado.

TUVISA también destaca en su balance anual su esfuerzo a la hora de aumentar el porcentaje de mujeres de su plantilla. Actualmente, ellas representan el 16% de las personas empleadas. En 2015, las mujeres suponían el 9% de la compañía. Por tanto, la evolución es notable. “Es un porcentaje todavía pequeño, a pesar de que seamos una de las empresas de transporte públicas con más mujeres del Estado, pero nos habla de cómo ha evolucionado la sociedad y nos anima a seguir esforzándonos en esta línea. Es una muy buena noticia, especialmente, que cada vez tengamos más conductoras”, ha asegurado Amaia Barredo. La presidenta de TUVISA también ha anunciado que próximamente se convocará una nueva OPE con el objetivo de aumentar la plantilla de la sociedad municipal, que cuenta ahora con 370 personas.

Campaña de agradecimiento

Con el objetivo de subrayar todos estos datos positivos y de agradecer la confianza a los viajeros y las viajeras que cada día utilizan la red de transporte público de TUVISA, el Ayuntamiento va a lanzar una campaña de comunicación durante las próximas semanas. Se trata de carteles con el lema ‘Más de 16 millones de gracias’ en el que se expone el número de usuarios y usuarias de 2019 y se anima a la ciudadanía a subirse al transporte público para fomentar una ciudad más ‘green’.

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La Autoridad de Movilidad de Álava pondrá en servicio en enero una APP para recargar la tarjeta BAT a través del móvil

  • La aplicación se encuentra en fase de pruebas a través de un proyecto piloto en el que pueden participar aquellas personas interesadas

  • Instalará también una máquina de recarga en la estación de Logroño

  • Avanzará en la interoperabilidad de las tarjetas BAT, BARIK y MUGI

La Autoridad de la Movilidad de Álava pondrá en servicio el próximo mes de enero una aplicación para dispositivos móviles que permitirá recargar la tarjeta BAT y realizar otras gestiones de este sistema de pago del transporte interurbano foral, las líneas de Tuvisa y el tranvía de Vitoria-Gasteiz. El objetivo es facilitar el uso de la tarjeta BAT sin depender de las recargas en paradas del tranvía, cajeros de bancos y oficinas de Euskotren.

La Autoridad de Movilidad de Álava (AMA) acordó el calendario de lanzamiento de esta nueva herramienta durante la reunión celebrada ayer en la sede del Departamento de Transportes del Gobierno Vasco con la presencia del viceconsejero de Transportes, Antonio Aiz, el diputado foral de Infraestructuras Viarias y Movilidad, Javier Hurtado, y la concejala de Movilidad y Espacio Público del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, Amaia Barredo.

La aplicación de recarga de la tarjeta BAT se encuentra en estos momentos en fase de pruebas a través de un proyecto piloto en el que pueden participar aquellas personas interesadas enviando un email a batnfc@euskotren.eus. Euskotren se pondrá en contacto por email y facilitará el enlace para descargar la aplicación. Entre todas las personas usuarias que participen en la prueba piloto se sorteará una bicicleta eléctrica.

Asimismo, la Autoridad de la Movilidad de Álava tomó la decisión de instalar una máquina de recarga de la tarjeta BAT en la estación de autobuses de Logroño para prestar servicio a las miles de personas viajeras que utilizan las líneas forales de transporte interurbano que tienen salida o llegada en esta ciudad. Esta máquina estará operativa durante el próximo año 2020 y se sumará a la existente en la estación de autobuses de Vitoria-Gasteiz.

Las tres instituciones representadas en la AMA asumieron también el compromiso dar pasos para dotar a este órgano interinstitucional de la personalidad jurídica de consorcio y continuar colaborando para avanzar en la interoperabilidad de las tres tarjetas de pago del transporte público que conviven en Euskadi (BAT en Álava, BARIK en Bizkaia y MUGI en Gipuzkoa) en el Marco de la ponencia de interoperabilidad de la ATE (Autoridad del Transporte de Euskadi).

Con este fin, la ATE convocará este próximo mes de noviembre la Mesa de Interoperabilidad donde participan Gobierno, Autoridad de la Movilidad de Álava, el Consorcio de Transportes de Bizkaia y la Autoridad Territorial de Transporte de Gipuzkoa para completar la interoperabilidad de las tarjetas BARIK y MUGI en Tuvisa, líneas de Alavabus y el servicio de Transporte Comarcal.

La AMA es un órgano consultivo de coordinación integrado por las instituciones que ejercen competencias de movilidad y actúan como operadores de transporte en Álava. Su composición es paritaria y su presidencia rotatoria: el Gobierno Vasco ostenta la presidencia en 2019 después de que esta responsabilidad recayera el pasado año en la Diputación Foral de Álava, y el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz tendrá esta responsabilidad en 2021.

Este órgano, constituido en 2018, está adscrito al Departamento de Infraestructuras Viarias y Movilidad de la Diputación Foral de Álava y tiene entre funciones la puesta en común de las políticas y estrategias en la materia para ofrecer a la ciudadanía alavesa un sistema integral de transportes de calidad, seguro, sostenible y accesible; y la adopción de acuerdos para planificar y coordinar los servicios y las infraestructuras de transporte público.

El objetivo último es mejorar el servicio público de transporte que presta a la ciudadanía alavesa.

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TUVISA logró un nuevo record de personas transportadas en las fiestas de La Blanca

Una vez recabados todos los datos, el balance de uso de transporte público durante las fiestas de La Blanca 2019 se salda con un total de 211.592 personas usuarias de las líneas de TUVISA, lo que constituye el mayor registro de la sociedad en este periodo y supera en 1.681 usos el balance del año pasado.

Parte de este éxito se debe al crecimiento de usos del Gautxori. Los servicios nocturnos han sido utilizados por 23.206 personas, cifra que representa un importante incremento del 6,74% respecto al 2018 y confirma la tendencia alcista de los últimos años.

Siguiendo la tendencia habitual en los servicios nocturnos, las principales líneas han sido el Gautxori 3 de Armentia-Zabalgana con un total de 8.403 usos, el Gautxori 4 Sansomendi-Lakua con 6.660 y el Gautxori 6 Salburua-Aranbizkarra con 2.823.

En cuanto a las paradas a la demanda en los servicios nocturnos, que pueden solicitar las mujeres y los mejores de 18 años, hay que destacar que en las fiestas de este año se ha implantado este servicio en todas las líneas gautxori, mejorando de esta forma el servicio prestado a la ciudadanía. Dicho servicio, que ha sido utilizado en el 1,29% de los casos, ha sido solicitado por 277 mujeres y 20 menores de edad. De estos 297 usos totales la mayor cantidad se produjo la noche del día 4, con 73 personas usuarias.

Por último, los servicios prestados a las cuadrillas de blusas y neskas se saldaron con 2.680 utilizaciones, una cifra que se sitúa en la media de los últimos años.

 

 

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TUVISA ampliará a todas las líneas de Gautxori las paradas a demanda para mujeres y personas menores de edad

 

El servicio comenzará a funcionar a partir del 4 de agosto

Queremos potenciar el uso del transporte público en fiestas y garantizar que todas las mujeres y las personas menores de 18 años puedan volver a casa de forma segura por la noche”, explica la concejala de Movilidad y Espacio Público y presidenta de TUVISA, Amaia Barredo.

 

mapa Gautxori a demanda 7-19

TUVISA extenderá a todas las líneas del Gautxori el servicio de paradas a demanda para mujeres y personas menores de edad a partir del próximo 4 de agosto. “Queremos potenciar el uso del transporte público ligado al ocio nocturno y garantizar que todas las mujeres y toda la gente joven pueda volver a casa en condiciones de seguridad. La prueba piloto en la línea a Zabalgana ha tenido una buena aceptación, las usuarias y personas menores de edad agradecen mucho este sistema. Y ahora estamos en disposición de ofrecerlo a todos los barrios de Vitoria-Gasteiz”, ha explicado esta mañana la concejala de Movilidad y Espacio Público y presidenta de TUVISA, Amaia Barredo. La propuesta se elevará al próximo consejo de TUVISA, que tendrá lugar el 30 de julio.

La empresa municipal de transportes habilitará dos opciones para que los usuarios jóvenes y todas las usuarias puedan apearse en los servicios nocturnos más cerca de su destino final. Habrá descensos en paradas que ya funcionan en las líneas diurnas (y que en el Gautxori habitualmente quedan suprimidas) o en puntos intermedios que reúnan las condiciones de seguridad establecidas.

El servicio de paradas a demanda se empezó a prestar como prueba piloto el año pasado, en La Blanca del año 2018, en la línea G3 a Zabalgana. Y desde entonces se ha utilizado 404 veces en 112 noches. “Se trata de una media de uso parecida a la de otras ciudades en las que existe esta opción: el 1,5% de los usos totales”, ha explicado la presidenta de TUVISA. La utilización del servicio, por su parte, es irregular. De hecho, el mes con mayor número de paradas se produjo en agosto del año pasado (coincidiendo con fiestas), con 86 paradas. En el 96,56% de los casos, las usuarias son mujeres.

Durante este año, personal técnico de TUVISA ha realizado un análisis individualizado de todas las líneas del Gautxori con el objetivo de definir los puntos más adecuados para realizar estas paradas a demanda. También se ha elaborado un manual para facilitar el trabajo del personal conductor. Actualmente, existen cinco líneas de autobuses nocturnos: G1 Lakua-Abetxuko, G2 Adurtza-Salburua; G3 Armentia-Zabalgana; G4 Sansomendi-Lakua y G6 Salburua-Aranbizkarra. Funcionan los viernes, sábados y vísperas de festivos. Toda la información se puede encontrar en www.vitoria-gasteiz.org/TUVISA.

 

¿Cómo hacer uso del nuevo servicio?

Los desembarques se realizarán siempre en condiciones de seguridad. Concretamente, en puntos en los que exista una acera a la que descender. La persona interesada en parar deberá solicitárselo expresamente al conductor o conductora con una parada de antelación para, después, situarse en la parte delantera del autobús y utilizar esa salida.

Los vehículos no podrán parar a menos de cinco metros de una esquina, cruce o bifurcación; ni realizarán el estacionamiento en isletas, medianas, pasos a nivel, pasos para ciclistas, pasos de peatones ni rebajes de aceras. Tampoco en puentes, pasos elevados o bajo los mismos. Los autobuses no podrán obstruir accesos de vehículos a inmuebles debidamente señalizados con vado, ni obstaculizar salidas o accesos a las viviendas. De la misma forma, se evitarán lugares donde se impida la visibilidad a los demás usuarios y usuarias del tráfico. Ante situaciones de duda, prevalecerá siempre el criterio del conductor o la conductora de TUVISA.

En el caso de las personas en silla de ruedas, existirá también la posibilidad de solicitar parar a demanda. El conductor o conductora deberá valorar si el punto solicitado reúne las condiciones necesarias para poder bajar la rampa, proponiendo una ubicación alternativa en el caso de que no lo haga.

 

Detalle de paradas a la demanda en cada línea:

G1

Paradas diurnas:

Av.Gasteiz 54 (L1)

Av.Gasteiz 86 (L1)

Intermodal (L4)

Francia 23 (L3-4)

Otras ubicaciones en Avda. Gasteiz, Plaza de la Constitución, Honduras, Portal de Arriaga, y Francia.

  

G2

Paradas diurnas:

Venta la Estrella /Errekaleor (L10)

Iliada 10 (L6)

Florida/Judimendi (L7)

Otras ubicaciones en Comandante Izarduy, Paseo de la Zumaquera, Antonio Amat Maiz, Juan Carlos I y Florida

 

G3:

Paradas diurnas:

Castilla 36 (L4-6)

Castilla/Etxezarra (L4-6)

Mariturri/Reina Sofía (L6)

Naciones unidas / Mariturri (L10)

Adriano VI/Bustinzuri (L1-5-7)

Adriano VI 1 (L5-7-10)

Otras ubicaciones en Portal de Castilla, Reina Sofía, Bulevar de Mariturri, Derecho Humanos, Naciones Unidas, Pedro Asúa y Adriano VI

 

G4

Paradas diurnas:

Beato Tomás de Zumárraga 34 ( L7)

Beato Tomás de Zumárraga 78 (L2)

Av. Huetos 2 (L5)

Donostia 49 (L4)

José Atxotegi/Txagorritxu (L7)

Pedro Asúa/Beato Tomás de Zumárraga (L2-5-7)

Adriano VI/Bustinzuri” (L1-5-7)

Adriano VI 1 (L5-7-10)

Otras ubicaciones en Avda. Gasteiz, Océano Atlántico, Pedro Asúa y Adriano VI

 

G6

Paradas diurnas:

Florida/Judimendi (L7)

Otras ubicaciones en Andalucía, Juan Carlos I y Florida

 

Modificación del mapa

La presidenta de TUVISA, Amaia Barredo, también ha explicado que propondrá en el próximo consejo la modificación del mapa actual de Gautxori, incluyendo los siguientes cambios que permitirán atender zonas con demanda del servicio y solicitadas por los colectivos vecinales:

Ampliaciones de recorrido cuando se solicite parada a demanda en Ibaiondo y Zabalgana y sustitución del ramal a José María Cagigal 4 por solicitud de parada a demanda (rayas discontinuas del mapa). En la extensión a Zabalgana se pararía en la actual parada diurna de regulación de la línea 10 (Naciones Unidas /Mariturri). En el caso de Ibaiondo, por su parte, en la parada diurna de la L4 en Donostia, 49.

-De acuerdo con los datos registrados de TUVISA, las subidas anuales en la parada José María Cagigal 4 del Gautxori 3 tienen un promedio anual de 46 personas en los últimos 8 años. En 2019, hasta la fecha, se han subido 11 personas.

 

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Vitoria-Gasteiz suma diez autobuses híbridos tras la incorporación a su flota de cinco nuevos vehículos

 

 

 

 

 

 

La flota de la empresa municipal de transportes, TUVISA, suma ya diez autobuses híbridos al haber incorporado esta semana cinco nuevos vehículos de estas características. Se trata de equipos modelo ‘Veris .12 Hybrid’ fabricados por la empresa Vectia, con las mismas características que los otros cinco que dan servicio en Vitoria-Gasteiz desde septiembre de 2018. Los diez autobuses se adquirieron mediante el mismo contrato impulsado por el Consejo de TUVISA, que ha contado con una inversión de 3,3 millones.

A través de estos vehículos, que ahora se encuentran en fase de testado en la propia ciudad y que se deben adecuar a los sistemas informáticos y de gestión propios de TUVISA, se da un nuevo paso en la renovación de la flota. Si se suman los diez autobuses articulados de 18 metros que salieron a las calles en mayo de 2017, estos diez híbridos y los trece autobuses eléctricos incluidos en la implantación del BEI, la capital alavesa contará con 33 nuevos vehículos. TUVISA cuenta con una flota de 90 unidades, con lo que la renovación asciende al 38% de la misma.

Los nuevos vehículos permiten a TUVISA dar un importante salto tecnológico y ambiental. Son más limpios, modernos y accesibles. Permiten dar un mejor servicio a la ciudadanía, que hace más de 15 millones de viajes al año en los autobuses de la ciudad. Los autobuses adquiridos son de 12 metros de largo y 2,55 de ancho. Cuentan además con dos motores, uno de combustión y otro eléctrico.

 

 

 

 

En cuanto a las mejoras que incorporan frente a los vehículos antiguos de la flota, desde TUVISA subrayan que se amplían las plazas destinadas a personas con movilidad reducida, así como los espacios para sillas de rueda y carros de bebé. Serán tres en vez de dos, un caso único en el Estado. Las nuevas unidades también cuentan con mejoras como las pantallas multimedia y los cargadores USB.

 

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TUVISA refuerza su apuesta por la movilidad sostenible al incorporar a su flota cinco nuevos autobuses híbridos ‘Veris .12 Hybrid’ de Vectia

 

 

 

 

 

 

 

Audio Gorka Urtaran

Vitoria-Gasteiz recibirá durante el primer trimestre de 2019 otros cinco vehículos de las mismas características

“Vamos a renovar en esta legislatura el 38% de la flota de autobuses”, destaca el alcalde

La agencia municipal de transportes, TUVISA, ha presentado esta mañana frente a la Catedral Nueva y el parque de La Florida el nuevo modelo de autobús híbrido que dará servicio en la ciudad a partir de los próximos días en las líneas 4, 6 y 8. En concreto, Vitoria-Gasteiz refuerza su apuesta por la movilidad sostenible y saludable al incorporar cinco nuevos vehículos modelo ‘Veris .12 Hybrid’ fabricados por la Vectia, empresa especializada en el desarrollo de soluciones de movilidad urbana basadas en la electromovilidad.

El alcalde de Vitoria-Gasteiz, Goka Urtaran, ha participado en la presentación del nuevo vehículo junto a la presidenta de TUVISA, Itziar Gonzalo, y el director general de Vectia, José Barriga. El Consejo de Administración de Tuvisa adjudicó en diciembre pasado por 3,3 millones de euros la compra de 10 autobuses híbridos urbanos a Vectia. Cinco ya están en Vitoria-Gasteiz y otros cinco llegarán en el primer trimestre de 2019.

Además de suponer un nuevo paso en la renovación de la flota de TUVISA, la adquisición de estos diez nuevos autobuses permitirá dar un importante salto tecnológico y medioambiental, avanzando en el reto fijado por el alcalde para que en 2025 toda la flota sea híbrida o eléctrica. A finales del pasado mayo salieron a la calle otras diez unidades adquiridas por la compañía, en este caso de 18 metros de largo. Fueron los primeros autobuses que se incorporaban a TUVISA desde 2009. “Si sumamos los diez autobuses articulados, los diez híbridos y los trece del BEI, cerraremos la legislatura con 33 nuevos vehículos. La flota de TUVISA cuenta con 87 unidades, por lo que habremos renovado el 38% de la misma”, ha explicado el primer edil gasteiztarra.

 

 

 

 

 

 

Respecto a los nuevos vehículos, Gorka Urtaran ha destacado que “son más limpios, modernos y cómodos. Tienen 12 metros de largo y 2,55 de ancho. Cuentan además con dos motores, uno de combustión y otro eléctrico” y que “permiten la amortización de la inversión inicial gracias a los ahorros de combustible”. En cuanto a las mejoras que incorporan frente a los vehículos antiguos de la flota, también ha subrayado que “se amplían las plazas destinadas a personas con movilidad reducida, así como los espacios para sillas de rueda y carros de bebé”. Serán tres en vez de dos. Las nuevas unidades también cuentan con mejoras como las pantallas multimedia y los cargadores USB.

Vehículos evolucionables

Tras la entrega de hoy, queda pendiente completar el pedido con otros cinco vehículos que serán incorporados a la flota de Tuvisa a lo largo del primer trimestre de 2019. Las cinco unidades presentadas este viernes tienen como principal característica su escalabilidad. “Pueden evolucionar de híbridos a eléctricos puros”, destaca el director de Vectia, José Barriga.

Soluciones llave en mano

Vectia es “la única empresa especializada íntegramente en electromovilidad urbana. Así, ofrece soluciones sostenibles llave en mano para el transporte urbano y se ha ocupado, por ejemplo, de la electrificación de una línea en la ciudad de Valladolid en 2017. Próximamente hará lo mismo en las localidades de Irún y Pamplona”.

Vectia forma parte del Grupo CAF, desarrollando soluciones integrales de movilidad urbana híbridas y eléctricas. Cuenta con autobuses en circulación en otras ciudades como Barcelona, Valladolid, Madrid, Pamplona o Irún. Asimismo, en la apuesta por la movilidad del Grupo CAF, con la reciente adquisición de la empresa Solaris, CAF ha completado su gama de productos y ha fortalecido su liderazgo europeo en sistemas de movilidad urbana sostenible. “Para cuando finalice 2018, serán más de 80 los vehículos de Vectia que circulen por toda España”, concluye José Barriga.

 

 

 

 

 

 

 

 

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El autobús del Anillo Verde recorrerá Vitoria-Gasteiz para conmemorar el 25 aniversario de la red de parques periurbanos

TUVISA y CEA colaboran para decorar un vehículo este sábado en la plaza de la Virgen Blanca

Se trata de una actividad abierta en la que cualquier persona puede colaborar

Después, hasta el 17 de noviembre, servirá como ‘sede’ de diferentes actividades lúdicas, divulgativas y educativas de carácter medioambiental

El Centro de Estudios Ambientales del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz celebra este año que se cumplen 25 años desde las primeras intervenciones que se realizaron de cara a formar el Anillo Verde. En ese contexto, el CEA y TUVISA suman fuerzas para conmemorar el anivesario de una forma novedosa, divulgativa, artística y ecológica.

Este mismo sábado, en la plaza de la Virgen Blanca (desde las 10.00 horas), se decorará un autobús con motivos medioambientales. Este vehículo cubrirá la línea 8 de forma habitual pero los sábados –hasta el 17 de noviembre- se trasladará a diferentes puntos de la ciudad y ejercerá de ‘sede’ de diferentes actividades de concienciación y disfrute para la ciudadanía. Este sábado, cualquier persona podrá acercarse a la plaza a colaborar con este pintado del autobús.

A partir del 22 de septiembre, y comenzando en plena Semana Europea de la Movilidad, se dará inicio a la programación itinerante del autobús del Anillo Verde. En concreto, será la que se adjunta en el siguiente marcapáginas.

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Reforma del centro de control del aparcamiento de Santa Bárbara

TUVISA invertirá casi 110.000 euros en obras para reformar la caseta de control del aparcamiento subterráneo de la plaza Santa Bárbara. Aprovechando que el Ayuntamiento está mejorando tanto el entorno como el propio parking, la agencia municipal de transportes también llevará a cabo estos trabajos. “El objetivo es mejorar el confort y hacer una zona más amable para las personas trabajadoras y los usuarios y usuarias del aparcamiento”, ha destacado el alcalde, Gorka Urtaran. El Ayuntamiento ha autorizado esta mañana, a través de un acuerdo de la Junta de gobierno Local, a realizar las labores.

TUVISA reformará el espacio destinado a control y vigilancia del aparcamiento, dando uso a habitáculos que actualmente se encuentran vacíos. Se habilitarán dos almacenes (material y limpieza), vestuarios para el personal, una oficina, un cuarto de instalaciones, un ‘office’ y un espacio para el telecontrol. La intervención también contempla la retirada de un transformador obsoleto.

El centro de control de Santa Bárbara es un espacio fundamental para la red de aparcamientos gestionada por TUVISA, ya que en él se encuentra el centro de mando del resto de infraestructuras. Está atendido las 24 horas del día para dar servicio a todos los parkings. La empresa municipal de transportes inició hace más de un año un ambicioso plan para modernizar, mejorar y comercializar de la mejor forma las plazas de aparcamiento de Vitoria-Gasteiz.

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