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Los autobuses de TUVISA comienzan a circular con prioridad semafórica y por los carriles exclusivos por parte del trazado del BEI

Los autobuses de TUVISA han empezado a circular con prioridad semafórica y a través de sus nuevos carriles exclusivos en parte del recorrido que realizará el Bus Eléctrico Inteligente. El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz ha cumplido este mediodía un nuevo hito en la implantación de este novedoso sistema de transporte que unirá 14 barrios con 13 vehículos eléctricos de tecnología punta.

Concretamente, se han ido habilitando los nuevos cruces (también los que transitan por el interior de algunas de las rotondas) y los semáforos que favorecen el tránsito de los autobuses frente al resto de vehículos. Estas medidas ya benefician a los autobuses de la línea 2 (en la que se pondrá en marcha el BEI) y a todos los trayectos que coinciden con el recorrido de esa línea 2. Concretamente, a las líneas L6, L8 y G2.

La nueva configuración ha entrado en funcionamiento de forma secuencial en el tramo entre Madrid-Portal de Gamarra y Salbatierrabide-Portal de Lasarte. Por ejemplo, en la rotonda del HUA, frente a Telefónica. Durante los primeros días, el Ayuntamiento y TUVISA realizarán pruebas y analizarán los resultados de las mismas. En caso de que sea necesario, implantarán mejoras.

De la misma forma, durante el día de hoy también se han habilitado nuevas paradas BEI. En la L2A, las de Unibertsitatea y Salbatierrabide (antigua Clínica Álava). Además, se han anulado la parada convencional Mendizorrotza de la L2B, puesto que se habilita la nueva parada BEI Mendizorrotza, y la de intermodal de la L2A.

 

 

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(Actualizada con audio) TUVISA permitirá desde el lunes abonar los viajes con las tarjetas MUGI y BARIK

Declaraciones Raimundo Ruiz de Escudero

A partir del próximo lunes, 20 de septiembre, los autobuses de TUVISA permitirán abonar los viajes con las tarjetas MUGI y BARIK. Estos títulos servirán para desplazarse por Vitoria-Gasteiz en las líneas convencionales diurnas y nocturnas gestionadas por la sociedad municipal de transportes.

“Damos un nuevo paso en la interoperabilidad de TUVISA. Se trata de un avance importante y vamos a seguir avanzando para que utilizar el transporte público sea más atractivo para la ciudadanía”, explica el presidente de TUVISA y concejal de Movilidad y Espacio Público, Raimundo Ruiz de Escudero.

Los títulos MUGI y BARIK se comportarán en los autobuses de TUVISA como tarjetas anónimas. Los viajeros y viajeras podrán beneficiarse de las tarifas bonificadas para los colectivos FN20 y FN50 de Familias Numerosas. Para el resto de personas usuarias, las cancelaciones se realizarán con tarifa de monedero general BAT, sin derecho a trasbordo, lo que también supone una rebaja importante frente al pago en efectivo.

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TUVISA recupera el servicio de Gautxori a partir de mañana

Declaraciones Raimundo Ruiz de Escudero

 

TUVISA recupera el servicio de Gautxori a partir de mañana, viernes. Desde entonces, los autobuses nocturnos funcionarán hasta las 3.00 horas, adecuándose así a los últimos cambios normativos decretados por el Gobierno Vasco para hacer frente a la pandemia de la COVID-19. La medida afectará a las cinco líneas nocturnas existentes antes de la irrupción del virus y que se pueden consultar en este enlace. Los horarios tendrán pequeñas modificaciones y se darán a conocer mañana a través de la página web municipal, ya que durante la jornada de hoy se deberán cerrar algunos ajustes.

La recuperación del Gautxori llega tras el acuerdo alcanzado entre la empresa y el comité en una reunión celebrada esta mañana. Ese pacto posibilita modificar algunos acuerdos del convenio y adecuar las jornadas para ofrecer un servicio nocturno reducido temporal, mientras dure la normativa legal vigente en la actualidad. “Agradecemos a la parte social su buena disposición para alcanzar este acuerdo. Es positivo para Vitoria-Gasteiz y para la recuperación del transporte público en la ciudad”, ha explicado el presidente de TUVISA, Raimundo Ruiz de Escudero.

Con esta medida, TUVISA quiere ofrecer el mejor servicio de transporte público a la ciudadanía, al tiempo que realiza una gestión económica responsable de los recursos de la empresa municipal de transportes. “Vamos a realizar un esfuerzo importante para recuperar el servicio de Gautxori y ayudar, de esta manera, tanto a  la ciudadanía en general como a la actividad económica nocturna de Vitoria-Gasteiz”, ha afirmado Ruiz de Escudero.  

Nota: el viernes que viene, día 9 de julio, no habrá servicio de Gautxori con motivo de la festividad de San Cristóbal, jornada en la que el servicio se reduce por convenio.

 

 

 

 

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TUVISA crea una tarjeta monedero de rotación en el parking del Iradier Arena, que permitirá incentivar su uso y reducir las dobles filas en los centros

Los usuarios y usuarias contarán con bonificaciones de 5, 15 y hasta 30 euros

 

TUVISA incentivará el uso del aparcamiento del Iradier Arena con la creación de una tarjeta monedero recargable de rotación bonificada. Las personas que adquieran este título contarán con bonificaciones de 5, 15 y hasta 30 euros en función de la recarga que realicen. La decisión ya se aprobó en el consejo de la sociedad municipal de transportes y hoy la Junta de Gobierno Local ha dado su visto bueno.

El objetivo del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz a la hora de implantar esta medida es incentivar el uso de las plazas de estacionamiento destinadas a rotación del Iradier Arena, mitigar las limitaciones de aparcamiento de la zona y aumentar los ingresos municipales. Pero, más en concreto, la iniciativa persigue que aparcar en el Iradier Arena durante espacios de tiempo limitados sea atractivo para los padres y las madres de los centros escolares de la zona. De hecho, la fórmula fue planteada por un colegio del entorno como estrategia para reducir las dobles filas.

El coste de la tarjeta será de 3 euros, y las cargas contarán con bonificaciones de 5, 15 y 30 euros. Con una carga de 25 euros, el usuario o usuaria tendrá automáticamente un saldo de 30 euros. Con 60, el saldo aumentará hasta 75. Y con una carga de 70 euros, el dinero disponible en la tarjeta se incrementará automáticamente hasta los 100 euros.

Esta nueva tarjeta monedero se pondrá en marcha a partir del próximo curso escolar. La forma de adquirirla,  recargarla y utilizarla se dará a conocer en los próximos meses a través de los canales de TUVISA y el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz.

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Adjudicado el contrato para construir la unidad funcional de carga del BEI

Este espacio de carga contará con 16.000 metros cuadrados con marquesinas, un taller, vestuarios, oficinas y almacén

 

La Junta de Gobierno ha adjudicado esta mañana el contrato para construir la unidad funcional de carga del BEI. La UTE formada por las empresas Yarritu y Ojembarrena realizará las obras de este sistema de carga lenta por un precio de 4,3 millones de euros y en un plazo de 8 meses. Tanto el Ayuntamiento como la Diputación abonarán el 17% de la inversión, mientras que el Gobierno Vasco aportará el 65%.

La construcción de las cocheras y talleres tanto para el BEI como para la flota de buses de la ciudad, tal y como ya se ha informado en anteriores ocasiones, se acometerá por fases. Y la primera corresponderá a las instalaciones necesarias para Unidad Funcional de Carga del autobús inteligente, cuyo contrato se adjudica ahora.

De los 52.000 m2 que ocuparán las nuevas cocheras, situadas en una parcela propiedad del Ayuntamiento donde actualmente se ubican los viveros municipales, 16.000 m2 corresponderán a la Unidad Funcional de Carga del BEI, que incluye la infraestructura necesaria para garantizar la operatividad del bus eléctrico inteligente. Las instalaciones contarán con plazas de aparcamiento para los 13 autobuses eléctricos y la marquesina correspondiente, taller mecánico, lavaderos de las unidades, vestuarios, cierre perimetral y urbanización.

En una fase posterior, se deberá acometer la construcción de las cocheras, talleres y nuevo edificio administrativo de Tuvisa en la misma parcela. Las instalaciones previstas contarán con unas oficinas y vestuarios divididos en dos plantas ocupando un área total de 1.878 m2, un almacén de 1.213 m2 y un taller de 2.884 m2, en los cuales se diferenciarán zonas para el mantenimiento exclusivo del BEI. Las zonas de limpieza serán comunes a todas las diferentes tipologías de autobuses y ocuparán un área de 1.858 m2. La zona cubierta de andenes, dimensionada para un total de 110 autobuses y considerando la futura electrificación de toda la flota, contará con una marquesina de 10.029 m2 en la cual se instalarán paneles fotovoltaicos para maximizar la eficiencia energética.

El acceso peatonal y de atención al cliente se efectuará desde la Calle Juan Crisóstomo de Arriaga y el acceso rodado para los autobuses se realizará desde la Avenida del Zadorra, alejando el tráfico de autobuses de las viviendas más próximas.

 

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TUVISA reivindica a través de charlas en centros educativos el trabajo de las mujeres trabajadoras de la compañía

TUVISA ofrece, desde este año, charlas en centros educativos de Vitoria-Gasteiz en las que reivindica el trabajo de las mujeres trabajadoras de la propia compañía y en el sector del transporte. Esta iniciativa, que arrancó con motivo del 8M y se ha extendido durante las últimas semanas con vocación de continuar, se suma a otras acciones que ha impulsado la empresa municipal de movilidad durante los últimos años para mostrar el papel activo de las mujeres en este sector y aumentar la cuota de trabajadoras en su plantilla.

Aprovechando estas visitas a colegios, también TUVISA ha solicitado a alumnos y alumnas que realicen dibujos de mujeres conductoras. Y con algunos de los diseños realizados ya se han rotulado varios autobuses que se pueden ver circulando ya por las calles de Vitoria-Gasteiz.

Estas sesiones permiten que el alumnado pueda conocer de primera mano a las mujeres trabajadoras de TUVISA (conductoras, técnica y gerencia), y reforzar el papel activo de las mismas dentro de las empresas de transporte, reivindicar la igualdad en el sector y crear referentes femeninos, acciones todas ellas enmarcadas en el compromiso social de la empresa.

De esta forma, en las citadas visitas se aprovecha para realizar una breve exposición sobre qué es TUVISA y se ofrece información sobre el % de mujeres en la plantilla, la tipología de las personas usuarias (7 de cada 10 son mujeres), las medidas que se llevan a cabo para aumentar el número de mujeres en la plantilla… Además, las conductoras de TUVISA explican de primera mano su experiencia dentro de la empresa y responden a las preguntas del alumnado. También se propone una especie de juego con el que se dan a conocer a diferentes mujeres pioneras dentro del sector del transporte como son Bertha Benz, Maria Teresa de Fiilps, Catalina Garcia, Rosa Parks, Amelia Earthart… así como las primeras mujeres que trabajaron en TUVISA.

 

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Dos nuevas paradas modelo BEI en el entorno del HUA entrarán en funcionamiento el día 24

Serán las marquesinas ‘Consultas Externas’, que sustituye a la anterior parada de HUA/Txagorritxu; y Txagorritxu, que ya existía y mantiene su ubicación

Este jueves, 24 de diciembre, quedarán habilitadas dos nuevas paradas BEI que, hasta la llegada del Bus Eléctrico Inteligente darán servicio a la L2A de TUVISA. Se trata de las paradas de Consultas Externas, ubicada en la calle Pablo Neruda (frente al HUA) y que sustituye a la antigua parada de HUA/Txagorritxu; y la parada de Txagorritxu, situada en Bulevar de Euskal Herria y que sustituye a la antigua parada del mismo nombre, ubicada a sólo unos metros.

En el caso de la nueva parada de Consultas Externas de la L2A, su puesta en marcha va acompañada de algunos cambios en la ordenación del tráfico de la calle Pablo Neruda. Esta vía tendrá carriles exclusivos para el autobús (y posteriormente el BEI), desde Leandro de Viana, pasando por Pablo Neruda hasta la rotonda de Zabalgana. En sentido contrario, los vehículos sí podrán acceder desde la rotonda para continuar hacia la calle Pablo Neruda pero no para seguir por Leandro de Viana, que será exclusiva para el transporte público en ambas direcciones.

A continuación, el mapa con la ubicación de la nueva parada de Consultas Externas y la ordenación del tráfico en la zona:

Las paradas de Consultas Externas y Txagorritxu de la L2B también se inaugurarán próximamente. Todas estas paradas han sido diseñadas para una óptima accesibilidad al BEI para todas las personas e incorporan unas plataformas que reducen significativamente la distancia entre la plataforma y el vehículo.

Se trata de marquesinas que destacan por su modernidad y sus sistemas de información, aunque éstos no estarán disponibles hasta la puesta en marcha en marcha del BEI.

LAS PARADAS DEL BEI

Las paradas del BEI incorporarán novedades muy importantes con respecto a las actuales paradas de autobús. La más significativa es que, en todas ellas, que pueden ser de 3 tamaños diferentes (grandes, medianas y pequeñas) se podrá recargar la tarjeta BAT y comprar billete y también tendrán un punto para validar la tarjeta BAT, de hecho, será imprescindible comprar el billete o validar la tarjeta antes de subir al BEI, porque no habrá posibilidad de hacerlo en el interior. No obstante, las máquinas no estarán en funcionamiento hasta la implantación del BEI y, mientras, funcionarán como paradas habituales de autobús y no estará activo ese sistema ni el minutero para indicar la llegada del próximo vehículo.

Las paradas del BEI corresponden a 3 tipologías diferentes:

PARADAS GRANDES: en las que se podrá comprar la tarjeta BAT. También adquirir el billete para el viaje y recargar la BAT, tanto en efectivo como con tarjeta bancaria.

PARADAS MEDIANAS: que permitirán comprar billetes y recargar la BAT, tanto en efectivo como con tarjeta bancaria.

PARADAS PEQUEÑAS: donde se podrá comprar de billetes y recargar la tarjeta BAT pero tan solo con tarjeta bancaria.

Las nuevas paradas de Consultas Externas y Txagorritxu corresponden al modelo de parada mediana.

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TUVISA aumentará frecuencias a partir del 4 de enero, recuperando el 100% de los servicios en la línea 10 y mejorando los horarios de los sábados en cinco itinerarios

Los servicios se sitúan ya al 90% de los que se prestaban antes de la pandemia. 

 

TUVISA volverá a mejorar sus frecuencias a partir del día 4 de enero, a pesar de que la demanda de viajeros y viajeras se sitúe todavía entorno al 50% respecto al año anterior. Desde ese día, la sociedad municipal de transportes recuperará al 100% los horarios en la línea 10 y mejorará los servicios de los sábados en hasta cinco itinerarios.

“Personal técnico de TUVISA analiza la situación del transporte público a diario, con el objetivo de alcanzar un equilibrio entre las necesidades detectadas en la ciudad y los medios de los que dispone la empresa. Ahora, volvemos a realizar un esfuerzo para mejorar el servicio prestado”, ha explicado el alcalde, Gorka Urtaran.

Concretamente, la línea 10 recuperará las frecuencias cada 10 minutos durante los días laborables, la línea 2 recuperará los 15 minutos los sábados; y las líneas 5-7-10 mejorarán a 20 minutos los sábados. Además, y para reforzar la movilidad a las zonas industriales, la sociedad municipal de transportes realizará un servicio especial a las 5,25 horas en la línea 3 Zumaquera-Gamarra.

Así las cosas, los servicios se situarán casi al 90% de los prestados antes de la pandemia. Las frecuencias quedan así: 

TUVISA ha invertido más de 150.000 euros en acciones de protección y lucha frente a la COVID-19, entre EPIs, productos de limpieza, desinfecciones con virucidas, refuerzo e intensificación de la limpieza diaria, mamparas de seguridad. Esta misma semana, la empresa municipal ha lanzado una campaña para fomentar el uso del transporte público a la hora de acercarse al comercio local con el lema ‘Orain, erosketak autobusez-Ahora de compras en bus’ y publicado sus horarios de Navidad.

 

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TUVISA fomenta el uso del transporte público para acercarse al comercio local a través de la campaña ‘ahora de compras en bus’  

 

Transporte público y comercio local se dan la mano en la nueva campaña impulsada por TUVISA. La empresa municipal de transportes ha lanzado hoy mismo una iniciativa para aunar la movilidad sostenible en Vitoria-Gasteiz y la dinamización del comercio de proximidad. “Si compramos en Vitoria-Gasteiz y, además, nos acercamos a las tiendas utilizando alternativas de movilidad más sostenibles como el transporte público; el beneficio es doble. Apoyamos al comercio de nuestro municipio y contribuimos a reducir la huella de carbono”, ha explicado el presidente de TUVISA y concejal de Movilidad y Espacio Público, Raimundo Ruiz de Escudero.

La empresa municipal ha diseñado una campaña con el lema ‘Ahora de compras en bus: TUVISA te acerca al comercio local’-‘Orain, erosketak autobuses: TUVISAk zure dendara hurbilduko zaitu’. Un mensaje que se exhibirá en los propios autobuses, en las diferentes pantallas con las que cuentan tanto TUVISA como el Ayuntamiento y en otros recursos municipales. Todo para poner en relevancia el modelo de ciudad y de sociedad de la ciudad, para impulsar un modelo de consumo sostenible social y medioambiental, y responder a las necesidades de la sociedad a la vez que se fomentan unos barrios vivos y una ciudad más sostenible.

La puesta en marcha de esta iniciativa, además, quiere contribuir a que la ciudadanía recupere la confianza en el en transporte público, tras la pérdida significativa de personas viajeras que se produjo durante la crisis sanitaria. Y es que el transporte público en autobús es un medio seguro y sostenible que cumple todas las medidas de seguridad e higiene. TUVISA realiza un análisis semanal de la oferta y la demanda del servicio y ha invertido más de 150.000 euros en servicios específicos contra la COVID19, entre EPIs, productos de limpieza, limpiezas específicas y otros. Además, las medidas sanitarias que se implementaron en el momento en el que irrumpió el virus se han mantenido en el tiempo: limpiezas con pulverización de virucida, desinfecciones específicas en zonas de contacto, mascarillas, ventilación, prohibición de comer dentro del autobús…

 

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(Corrección) TUVISA mejorará las frecuencias de la línea 7, al haberse alcanzado el 50% de la ocupación que tenía antes de la pandemia

TUVISA mejorará previsiblemente la próxima semana las frecuencias de la línea 7, que funcionará al 100%, con los mismos servicios que antes de la pandemia. “El análisis realizado durante los últimos días y un aumento de usuarios y usuarias nos indica que ha llegado el momento de llevar a cabo esta mejora”, ha anunciado esta mañana el concejal de Movilidad y Espacio Público, Raimundo Ruiz de Escudero.

Esta línea se suma así a los itinerarios 2, 4, 5 y 6, en los que ya se habían aumentado los servicios prestados para equipararlos con los horarios previos a la pandemia. Estas líneas son las que más usuarios y usuarias registran en las horas punta. En el caso de la 7, se ha alcanzado recientemente el 50% de la ocupación que tenía antes de la COVID, lo que ha motivado el refuerzo previsto para esta semana. La decisión se ha tomado por este aumento en la ocupación y un especial seguimiento en las horas punta (entre las 7.30 y las 9.30 y de 12.30 a 17.30 horas).

El concejal de Movilidad y Espacio Público y presidente de TUVISA, Raimundo Ruiz de Escudero, ha recordado que la empresa municipal de transportes realiza un análisis semanal de la oferta y la demanda del servicio. “En Vitoria-Gasteiz, la demanda de viajeros y viajeras en los autobuses de TUVISA está entre el 55 y 60% respecto a 2019. Y la oferta ha aumentado hasta un 85% durante los días laborables”, ha recordado el edil, que ha aportado los siguientes datos:

 

LÍNEA%uso 2020 respecto al 2019 (demanda)% oferta actual respecto al 2019
657,47%100%
459,18%100%
564,43%100%
2A56,57%100%
745,33%63%
2B54,01%100%
1047,85%63%
143,94%75%
843,52%75%
370,47%57%
939,57%57%

 

El presidente de TUVISA también ha recordado que la empresa ha invertido más de 140.000 euros en servicios específicos contra la COVID19, entre EPIs, productos de limpieza, limpiezas específicas y otros. Además, las medidas sanitarias que se implementaron en el momento en el que irrumpió el virus se han mantenido en el tiempo: limpiezas con pulverización de virucida, repasos específicos en zonas de contacto, mascarillas, ventilación, prohibición de comer dentro del autobús…

 

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