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Las obras del BEI cerrarán temporalmente el paso peatonal y ciclista del Bulevar de Euskal Herria que conecta las calles Rafael Alberti y Conde Don Vela

 

  • Desde el próximo lunes, 24 de agosto, será necesario utilizar un paso alternativo que funcionará hasta fin de año

Las obras de urbanización del BEI (Bus Eléctrico Inteligente) que se están desarrollando a la altura de la Estación de Autobuses de Vitoria-Gasteiz obligarán, a partir del próximo lunes 24 de agosto, al cierre temporal del paso peatonal y ciclista de Bulevar de Euskal Herria que conecta las calles Rafael Alberti y Conde Don Vela. El itinerario alternativo se realizará a través del paso ubicado junto al lateral de la estación de autobuses, que conecta con la calle Conde Don Vela a la altura de la parada del tranvía “Bulevar de Euskal Herria”, tal y como se explica en el mapa adjunto.

Este cierre temporal se prolongará aproximadamente hasta el próximo 31 de diciembre de 2020. Esta y otras afecciones derivadas de las obras del BEI podrán seguirse puntualmente a través de la web bei.eus

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El Ayuntamiento alejará 20 metros de la rotonda de América Latina y del cruce de vías del tranvía el actual paso de peatones de Bulevar de Euskal Herria para mejorar la seguridad de la zona, a petición de los vecinos

Según ha anunciado hoy el concejal de Urbanismo, Miguel Garnica, “se habilitará un nuevo paso de peatones más cercano al acceso de la nueva estación de autobuses y a la nueva parada de autobús”

Con esta solución, consensuada con los técnicos de Tráfico del Ayuntamiento, se reduce la longitud del paso de peatones y se mejora la seguridad de los usuarios de este paso peatonal

El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz alejará unos 20 metros de la rotonda de América Latina y del cruce de vías del tranvía el actual paso de peatones situado en la calle Bulevar de Euskal Herria con el objetivo de mejorar la seguridad en este punto, una petición que ha sido demandada por los propios vecinos de la zona.

Según ha anunciado hoy el concejal de Urbanismo, Miguel Garnica, “se habilitará así un nuevo paso de peatones, que se situará más cerca del acceso a la nueva estación de autobuses y de la nueva parada de autobús”. “Con esta solución, que ha sido consensuada con los técnicos de Tráfico del Ayuntamiento, se reduce la longitud del paso de peatones y se mejora la seguridad de los usuarios de este cruce peatonal. Una solución que va en beneficio de la seguridad de los vecinos y de los usuarios de la futura estación de autobuses”, ha señalado Garnica.

Por otro lado, Garnica también ha recordado que el impacto en el tráfico en la rotonda de América Latina ya fue analizado con anterioridad a la aprobación del proyecto y se determinó que será mínimo. “El estudio de Trakteplán señalaba que las afecciones al tráfico de la nueva estación de autobuses serán mínimas y el impacto en el entorno de la estación también, recomendándose el uso de las vías de circulación prioritarias y adecuando las secciones viarias a las demandas de tráfico y previendo, como ya se ha hecho, carriles segregados para el transporte público”, ha recordado.

El concejal de Urbanismo ha subrayado también que al proyecto de la estación se han incorporado las propuestas de los vecinos estudiadas técnicamente, y con aportaciones del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, Diputación Foral de Álava y Gobierno Vasco. “En el proyecto se han incluido los carriles segregados para el transporte público en Bulevar de Euskal Herria y en la calle Donostia y se han incluido peticiones vecinales manteniendo el sentido único de la calle Rafael Alberti para evitar el tráfico de paso y los aparcamientos en línea para residentes en el lado de las viviendas”, ha concluido.

 

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