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Vitoria-Gasteiz recibe 2,5 millones de euros de la Diputación para financiar diversas inversiones y proyectos estratégicos

 

 

 

 

 

 

 

El alcalde de Vitoria-Gasteiz, Gorka Urtaran, y el diputado general de Álava, Ramiro González, han firmado hoy el convenio para la financiación de inversiones con incidencia territorial en Vitoria-Gasteiz. Gracias a esta iniciativa, el Ayuntamiento recibirá por segundo año consecutivo una aportación de 2,5 millones de euros de las arcas forales para el impulso de diferentes infraestructuras de uso público y proyectos estratégicos.

Gorka Urtaran ha puesto de relieve cómo la colaboración entre las instituciones vascas se está traduciendo en iniciativas beneficiosas para el municipio, algo posible gracias a la voluntad y capacidad para llegar a acuerdos. El alcalde ha agradecido la implicación del diputado general con Vitoria-Gasteiz en el desarrollo de proyectos estratégicos, destacando especialmente la reforma de la Plaza de Santa Bárbara y el Gasteiz Antzokia.

Además de estas actuaciones, el convenio firmado esta mañana destina parte de la inyección económica extraordinaria de 2,5 millones de euros a inversiones de reforma y mejora de los equipamientos deportivos, y a diferentes infraestructuras de espacio público. Igualmente, dos inversiones que se incorporan como novedad a este convenio respecto al año pasado son el proyecto Basaldea y la reforma de los mercados mayoristas.

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(Actualizada) El Bus Eléctrico Inteligente de Vitoria-Gasteiz se licitará a primeros de 2018

 

 

 

 

 

 

Presentación BEI

  • Se incorporan autobuses de 12 y 18 m de longitud, 100% eléctricos, que transcurrirán por un carril de circulación reservado con prioridad semafórica en los cruces.
  • Tapia, Gonzalez y Urtaran destacan que el BEI – Bus Eléctrico Inteligente – prepara a Vitoria-Gasteiz para el transporte del futuro.
  • Finalizada la definición del proyecto por parte de ETS, el ayuntamiento de Vitoria procederá a su licitación por un importe de 42,8 M de €
  • Supone un hito de referencia al que le seguirán otras actuaciones de movilidad eléctrica en otras ciudades de Euskadi.

La consejera de Desarrollo Económico e Infraestructuras, Arantxa Tapia, ha asegurado esta mañana en comparecencia pública junto al alcalde de Vitoria-Gasteiz, Gorka Urtaran, y el diputado general de Álava, Ramiro González, que el Bus Inteligente Eléctrico (BEI) de la capital alavesa podrá ser licitado a primeros de 2018.

En un acto celebrado esta mañana en Artium, los responsables de las tres instituciones Tapia, Urtaran y González, han explicado los detalles del proyecto con el apoyo de la directora del proyecto Cristina Lopez (ETS). Se ha completado el proyecto para la implantación del BEI en la ciudad de Vitoria-Gasteiz con el objetivo de convertir al transporte público en más sostenible y competitivo.

El proyecto del BEI cuenta con un presupuesto base de 42.850.000 euros y el convenio para su financiación será aprobado de forma inminente. El reparto de la financiación sigue el modelo llevado a cabo para la construcción del tranvía: Gobierno Vasco 65%, y Diputación Foral y Ayuntamiento 17,5% cada uno.

El ente público ETS, en virtud de encomienda de gestión realizada, ha desarrollado el proyecto técnico. Una vez finalizado y tras la redacción del Pliego de Condiciones Técnicas y Administrativas, se procederá a la licitación, por parte del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, de la implantación del sistema de bus eléctrico en la actual línea 2, que será explotado por la empresa municipal TUVISA.

Apuesta institucional por la movilidad eléctrica

Arantxa Tapia ha querido felicitarse “por el paso firme realizado en Gasteiz para la transición a la movilidad eléctrica, experiencia de éxito que se prevé extender progresivamente en todo Euskadi. La consejera ha resaltado que el objetivo del Gobierno Vasco es “impulsar la introducción del vehículo eléctrico en Euskadi como medio de mejora de la eficiencia energética en el transporte y elemento impulsor de nuevas oportunidades de negocio en el tejido industrial vasco”.

Ha explicado que “en un día laborable en Euskadi se realizan un total de 6,7 millones de desplazamientos, y gran parte de estos se realizan en vehículo privado; de los cuales más del 68% son desplazamientos intramunicipales cortos”. Según Tapia, esto pone de manifiesto que “es prioritario disponer de una red de transporte pública integrada y moderna, que sea capaz de ofrecer un servicio competitivo y atractivo, posibilitando dejar de lado el vehículo privado, apostando por un modelo energéticamente sostenible”. Ha resaltado que “el Euskadi es sede de algunas de las empresas más representativas del sector de la Movilidad, Logística y Sistemas Inteligentes de Transporte, que alcanza un 30% del PIB, una industria particularmente innovadora”.

Según la consejera: “teniendo en cuenta que, cada vez más, todos los medios de transporte, incluyendo las propias personas, estarán interconectados digitalmente y se genera una cantidad ingente de información (Big Data) que, bien procesada y utilizada, permitirá ofrecer nuevos servicios, mejorando el sistema de transporte, especialmente en cuanto a la información al usuario y la eficiencia en la gestión de los recursos disponibles”.

El diputado general de Araba, Ramiro Gonzalez, ha destacado que “como institución que vela por el equilibrio territorial” para la Diputación Foral de Álava es “fundamental apostar en este caso por la movilidad apoyando el proyecto de bus eléctrico inteligente y que en este sentido, los servicios se presten en las mejores condiciones”. Gonzalez ha recalcado que “no hay otra manera de avanzar” sirviendo además a “toda la ciudadanía del Territorio alavés y ayudando a que tengamos servicios de mayor calidad”.

Según ha explicado el alcalde de Vitoria-Gasteiz, Gorka Urtaran, «la implantación de un sistema de transporte público, eficiente y de alta capacidad como el Bus Eléctrico Inteligente es una apuesta firme de las instituciones. Así lo hemos demostrado durante los últimos meses desde el Ayuntamiento, el Gobierno Vasco y la Diputación Foral de Álava”. Ha destacado que “Vitoria-Gasteiz va a ser una referencia para Euskadi, para el Estado y para Europa en el ámbito de la movilidad sostenible y saludable”.

En palabras del alcalde “seguimos avanzando hacia la Vitoria-Gasteiz del futuro, una ciudad bien conectada hacia dentro y hacia fuera, en la línea de la Estrategia 2025. Me parece importante destacar, además, que el BEI va a conectar nada menos que catorce barrios de la ciudad. Va a representar una revolución porque va a cambiar la vida de muchos y muchas gasteiztarras, de alrededor del 40% de la ciudadanía, haciendo que sus desplazamientos intraurbanos sean más rápidos, cómodos, ágiles y eficientes”

 

 

 

 

Transformación de la Linea 2 ante los nuevos retos

Una vez analizada la red de transporte urbano de Vitoria-Gasteiz, y concretamente en las líneas de autobús que gestiona TUVISA, se identificó que el trayecto que más viajeros tiene es la línea 2. Esta línea circunvala Vitoria y su trazado discurre por sitios tan emblemáticos e importantes para la vida diaria de los vitorianos como la estación de autobuses, el Hospital de Txagorritxu, Gobierno Vasco o el estadio de Mendizorrotza.

Es por estas razones que la línea 2 fue la elegida para implementar el nuevo proyecto del BEI y convertirla en un transporte más eficiente y competitivo reduciendo el tiempo de recorrido.

Más que un autobús electrificado

El BEI tendrá un trazado de 10 km en la que se integrarán 24 paradas nuevas por sentido, ubicadas en emplazamientos que en la actualidad disponen de paradas “convencionales”. En lo que respecta a las paradas, la estética de las marquesinas será semejante a las del tranvía, pero se ha implementado en el OPI una pantalla más grande de 29”, LCD, para mejorar la información multimedia que se desarrollará en tiempo real, ofreciendo los datos de tiempos de espera o de conexión con otras líneas. Además, las paradas dispondrán de sistemas de atención al público con voz y vídeo.

Por otra parte, en los estudios previos se ha realizado un análisis detallado de las diferentes soluciones tecnológicas de carga eléctrica de autobuses existentes en el mercado. Finalmente, se ha optado por el sistema de carga de oportunidad con pantógrafo invertido, proyectando dos cargadores por línea, es decir, dos para cada sentido de circulación: en Boulevard y Mendizorrotza. Esta decisión se ha adoptado con el objeto de asegurar el servicio incluso ante el fallo de uno de los sistemas de carga.

Las características de los vehículos posibilitan durante la explotación una carga rápida de 5 minutos por vuelta, pero se han incorporado dos puntos para ofrecer mayores garantías. La carga de oportunidad o carga rápida va a ser por contacto superior con pantógrafo (ya sea en el propio vehículo o en la infraestructura de carga). Se prevé equipamiento en cocheras, donde se realice la carga de regulación nocturna, cuando las unidades estén aparcadas.

En lo que respecta a las comunicaciones, se va a construir un anillo de fibra óptica que unirá todas las paradas del BEI con el Centro de Control de TUVISA, con el Centro de Control de Tráfico (para controlar la prioridad semafórica), y con las oficinas municipales en San Martín. De esta manera se convierte en un sistema más seguro e interconectado que se monitorizará desde puesto de mando.

En cuanto a la validación y venta de títulos, una de las novedades con respecto al sistema de funcionamiento convencional de TUVISA, es la cancelación en parada, así como la posibilidad de comprar títulos ocasionales, recargar la BAT, o pagar con tarjeta de crédito, y con BARIK o MUGI. Otra de las novedades es la posibilidad de adquirir la tarjeta BAT en las paradas de la estación de autobuses, Mendizorrotza y Boulevard. Todo este nuevo sistema de ticketing, semejante al usado en el tranvía, redundará en una disminución de los tiempos de parada y por lo tanto de los tiempos de recorrido de la línea.

Por las calles de Vitoria-Gasteiz circularán 7 autobuses de 18 metros y 6 de 12 metros  de longitud, 100% eléctricos, que incorporarán desarrollos tecnológicos innovadores adaptándose a los requerimientos del transporte del futuro. Como novedades, incorporan sistemas de seguridad y ayuda a la conducción (ayuda a aproximación a parada mediante guiado óptico), mejoras en la accesibilidad (mayor capacidad y piso del autobús más bajo que los convencionales), apertura de puertas manual mejorando las condiciones de climatización y por último, al tratarse de un autobús eléctrico destaca la ausencia de ruido, mejorando la calidad acústica de la ciudad y de las condiciones de trabajo de los propios conductores.

 

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Álava y Vitoria-Gasteiz manifiestan su adhesión a la nueva Agenda 2030 para el desarrollo sostenible

 

 

 

 

 

El diputado general y el alcalde de Vitoria-Gasteiz han hecho público el compromiso de sus instituciones con la Agenda 2030 y los 17 Objetivos de Desarrollo Sostenible, aprobados por las Naciones Unidas en 2015

Una exposición informativa sobre la Agenda 2030 y los ODS se ubicará en la Plaza de la Virgen Blanca y en la Plaza de la Provincia entre el 25 de septiembre y el 7 de octubre

Con motivo del segundo aniversario de la aprobación de la Agenda 2030 de Naciones Unidas, adoptada el 25 de septiembre de 2015 por la Asamblea General de la ONU, el diputado general de Álava y el alcalde de Vitoria-Gasteiz han presentado esta mañana, en un acto institucional que ha tenido lugar en la Plaza de la Virgen Blanca, su compromiso y adhesión pública con la misma.

La nueva Agenda 2030, articulada en torno a 17 Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), y en vigor desde el pasado 1 de enero de 2016, se ha convertido en una herramienta imprescindible para impulsar el tránsito en todo el planeta hacia un modelo de desarrollo incluyente y sostenible, una hoja de ruta compartida por toda la comunidad internacional para emprender un nuevo camino juntos.

El diputado general de Álava, que ha calificado la Agenda 2030 como un hito de gran relevancia internacional y sin precedentes, ha afirmado que el Gobierno Foral “quiere responder activamente a esta hoja de ruta internacional, por responsabilidad, convicción y por compromiso. Queremos mejorar nuestro bienestar, avanzar, ser competitivos, progresar, crecer. Estamos haciéndolo. Pero no a cualquier precio, sino de una manera coherente y equilibrada, y sin dejar a nadie atrás.”

Ha añadido que “Álava es un territorio comprometido, responsable y solidario que apuesta por un modelo de desarrollo humano y sostenible. Ese es nuestro modelo: equilibrio entre desarrollo económico, social y ambiental”.

Por su parte, el alcalde de Vitoria-Gasteiz ha manifestado el compromiso del Ayuntamiento con el desarrollo humano sostenible en general y se ha referido a aspectos concretos como la igualdad o el acceso a los recursos necesarios para tener una vida digna, áreas en las que se centra la aportación municipal a la exposición que desde hoy puede contemplarse en la plaza de la Virgen Blanca.

Vitoria-Gasteiz tiene como principal compromiso hacer de nuestro planeta un lugar más sostenible desde las tres dimensiones de la sostenibilidad: la ambiental, la social y la económica. Nuestras políticas apuestan por amplias zonas verdes, por la movilidad activa y saludable, y por trabajar de mano de las empresas y colectivos, pero también por seguir avanzando en la lucha contra pobreza, la atención al envejecimiento de la población o la gestión de la diversidad para garantizar la convivencia pacífica. Las ciudades, como máximas consumidoras de recursos naturales y emisoras de CO2, somos una parte fundamental del problema, pero también de la solución. Y Vitoria-Gasteiz quiere seguir colaborando aportando soluciones”, ha declarado el alcalde.

El acto ha contado con la participación de Unesco Etxea, entidad vasca reconocida por la ONU, que participó en la construcción social de la Agenda 2030 y los ODS, que ha puesto en valor la labor y el compromiso de las instituciones en la aplicación la misma al tiempo que ha animado a seguir haciéndolo.

Exposición informativa itinerante

En el acto, se ha presentado la exposición informativa itinerante “17 objetivos para Álava y el mundo”, que gráficamente recoge los elementos más importantes de la nueva Agenda, los compromisos para su aplicación práctica y su impacto y potencialidad para nuestro territorio. La exposición informativa se ubicará en la Plaza de la Virgen Blanca del 25 al 30 de septiembre, y en la Plaza de la Provincia entre el 1 y 7 de octubre.

Posteriormente, está previsto que la exposición recorra el Territorio Histórico, ofreciendo a los municipios y concejos la oportunidad de incorporar a la misma, y de forma gráfica, sus compromisos, retos o proyectos vinculados con la implementación local de la Agenda 2030.

La Diputación Foral de Álava, como administración responsable del desarrollo del territorio alavés y recogiendo el llamamiento de Naciones Unidas, lleva desde el pasado año 2016 definiendo la hoja de ruta para la aplicación en el territorio alavés de dicha Agenda, adaptándola a las condiciones y características de nuestro entorno, y acercándola a las necesidades de la ciudadanía.

Agenda 2030 y los Objetivos de Desarrollo Sostenible

La lucha contra la desigualdad, la promoción de la educación y la salud, la igualdad de género, la apuesta por las energías renovables, el empleo digno, las pautas o modelos sostenibles de producción y consumo, la paz o la constitución de fuertes alianzas son algunos de los 17 objetivos recogidos en la nueva agenda, en un acuerdo de misión compartida a escala internacional, con cuya aplicación global y local está firmemente comprometida la Diputación Foral de Álava, y que la ciudanía alavesa podrá conocer de primera mano a lo largo de la exposición.

En definitiva, la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible, que incluye los 17 Objetivos y 169 metas convenidas internacionalmente, presenta una visión ambiciosa del desarrollo sostenible, integrando sus dimensiones económica, social y ambiental.

Entre las metas acordadas, se abordan temas extremadamente importantes para el desarrollo, tales como la reducción de la desigualdad en todas sus dimensiones -manteniendo el crecimiento de los ingresos del 40% más pobre de la población-, un crecimiento económico inclusivo con trabajo decente y alcanzando niveles más elevados de productividad económica -mediante la diversificación, la modernización tecnológica y la innovación-, o velar por la participación plena y efectiva de las mujeres, y la igualdad de oportunidades de liderazgo a todos los niveles de la adopción de decisiones en la vida política, económica y pública.

 

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La Diputación financiará inversiones que ayuden a visibilizar el Territorio en Vitoria-Gasteiz

 

 

 

 

 

 

El diputado general, Ramiro González, y el alcalde, Gorka Urtaran, firman el convenio que supondrá una inyección de 2.500.000 euros para las arcas municipales

El diputado general de Álava, Ramiro González, y el alcalde de Vitoria-Gasteiz, Gorka Urtaran, han firmado esta mañana el convenio que servirá para financiar diversas inversiones que ayuden a aumentar la visibilidad del Territorio Histórico de Álava en su capital. De esta forma, la Diputación Foral de Álava aportará dos millones y medio de euros a las arcas de la ciudad, con el objetivo de que sea el propio Ayuntamiento el que impulse las infraestructuras municipales y la realización de inversiones con incidencia territorial.

Desde la Diputación creemos que es necesario hacer un esfuerzo que ayude a aumentar la identificación de los alaveses y alavesas de fuera de la capital con Vitoria-Gasteiz, acortar la distancia y buscar el desarrollo del Territorio en la propia ciudad”, ha señalado el diputado general. “Además, somos conscientes de que el Ayuntamiento ofrece servicios que son interesantes y, en muchas ocasiones, necesarios para todo Álava y es por ello que queremos trabajar por impulsar estas prestaciones y que sean lo más universales posibles”, ha añadido.

De esta forma, el convenio servirá para refrendar los servicios públicos culturales, deportivos o de ocio cuyos usuarios habituales son, también, alaveses no residentes en Vitoria-Gasteiz, pero también infraestructuras educativas, sanitarias o de transporte que dan servicio a todos los alaveses y que forman parte de manera habitual de los presupuesto del Consistorio.

 

 

 

 

 

Aun así, esta colaboración en la financiación de estos gastos no es el único objetivo del convenio, que también está dirigido al impulso de infraestructuras que servirán como reflejo del Territorio en la capital alavesa como Bost Enparantza, Emakumeen Etxea o Gasteiz Antzokia, entre otras.

El alcalde de Vitoria-Gasteiz, Gorka Urtaran, ha mostrado su agradecimiento por el apoyo recibido por la Diputación. “La colaboración institucional, que ya es magnífica, da un paso más y se materializa en la cofinanciación de importantes proyectos, que permitirán que esta ciudad mejore y ofrezca mayor bienestar y calidad de vida, tanto a las personas que viven aquí como a las que, procedentes del Territorio, acuden por cuestiones sanitarias, educativas, económicas o de ocio”, ha manifestado.

 

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