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(Actualizada) Las instituciones promotoras de la rehabilitación del barrio Coronación acuerdan ampliar el plazo y el ámbito de actuación

 

 

 

 

 

Visesa, el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz y Ente Vasco de la Energía, así como Giroa, siguen apostando decididamente por el proyecto, alargando el plazo de adhesión hasta el 31 de mayo y ampliando el ámbito a las calles colindantes

Zona de ampliación del ámbito de actuación

El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, Visesa, EVE y Giroa han presentado hoy la actualización de los datos de adhesiones al proyecto SmartEnCity de rehabilitación del barrio de Coronación. También han anunciado que el plazo de adhesión se amplía hasta el 31 de mayo y que el ámbito de actuación también queda extendido a las calles colindantes. “Seguimos apostando por este ambicioso proyecto porque creemos que es bueno para la ciudadanía”, han asegurado.

Con el plazo del 30 de noviembre cerrado, el balance de adhesiones al proyecto es el siguiente:

– Por un lado, hay 15 comunidades adheridas (156 viviendas).

 

– Por otro lado, el proyecto cuenta una equivalencia a 512 viviendas: 356 de ellas corresponden a locales (Gimnasio Atlas, Bingo, CC Aldabe, Simone de Beauvoir y la parroquia) y el resto, 156, corresponden a las viviendas adheridas ya mencionadas. La cifra mínima de 750 viviendas es la que marca la viabilidad de la red de calor, por lo que en la actualidad cabe decir que se ha alcanzado un objetivo que se acerca al 70%.

Varias son las razones que avalan la ampliación del plazo de adhesión hasta el 31 de mayo de 2018. Por un lado, la petición del vecindario a través de una carta remitida por la asociación Errota Zaharra de poder contar con más plazo para tomar la decisión. También hay que tener en cuenta las 49 comunidades que aún no han tenido oportunidad de votar. Además, los vecinos y vecinas del barrio de Coronación han contado con un plazo de 6 meses para adherirse al proyecto, un plazo “excesivamente reducido” según han trasladado las personas que residen en la zona. Asimismo, el hecho de no querer defraudar la confianza depositada por los 156 vecinos y locales comerciales ya comprometidos con el proyecto han hecho que las instituciones vascas hayan solicitado a sus interlocutores europeos la ampliación del plazo. La decisión de las instituciones promotoras y de Giroa responde asimismo a la necesidad de responder a la confianza depositada por la Unión Europea y su apuesta por financiar con una subvención de aproximadamente 11 millones de euros este proyecto (cuyo inversión total asciende a 24.720.750 € + IVA) que se perderían en caso de no reunir los apoyos vecinales necesarios para hacerlo viable. Siendo además un proyecto que nace más allá del barrio gasteiztarra y que tiene voluntad de réplica en otros barrios vulnerables de los tres territorios históricos del País Vasco.

En la misma línea, los socios han acordado la ampliación del ámbito de actuación del proyecto. Si los límites hasta ahora se situaban en el área delimitada por las calles Coronación, Portal de Arriaga, Siervas de Jesús, Badaia y Domingo Beltrán, una modificación del trazado de la red de calor va a hacer accesible este proyecto a más vecinos; así, a las 108 comunidades y 1.305 vecinos establecidos en el proyecto inicial, se amplía la actuación a otras 568 viviendas (36 comunidades), llegando a un total de 1.873 viviendas – 144 comunidades. La ampliación permitirá extender el proyecto a lascalles:

  • Badaia (del nº 1 al 23)
  • Cercas Bajas nº 35 y 30
  • Fundadora Siervas de Jesus nº 35
  • Domingo Beltrán de Otazu (del 13 al 25)
  • Plaza Ciudadela, 3 y 4
  • Coronación de la Virgen Blanca, 1 al 23.

Dado que hay 630 vecinos (44 comunidades) que han rechazado el proyecto, su planificación permite incorporar a otros fuera del ámbito y garantizarles el acceso a la subvención. Según las sugerencias recogidas en las últimas semanas en la oficina de información puesta en marcha para dar a conocer este proyecto, existe un interés real de personas de fuera del ámbito inicial dado que una de cada tres visitas a la caseta ha sido de vecinos de fuera del ámbito actual. Es importante recalcar que, a la hora de que repartir las subvenciones entre las comunidades que se vayan sumando al proyecto, se tendrá en cuenta el orden estricto de adhesión.

Hay que recordar que a lo largo de estos meses se ha realizado una relevante tarea de información y sensibilización en torno al proyecto de Coronación, lo que ha supuesto un intenso trabajo desde todas las administraciones que lo impulsan:

  • Desde septiembre hasta hoy se han mantenido 67 reuniones con las comunidades de propietarios para ampliar la información y que se pudieran tomar decisiones
  • desde la instalación de la caseta informativa en la calle Kutxa el pasado 31 de julio, se han atendido 401 consultas. Hay que destacar el interés que este proyecto ha despertado fuera del ámbito de actuación; un 15% de las consultas han sido de personas que viven fuera del proyecto.
  • la acción de “puerta a puerta” ha contactado con 879, lo que supone un 89,7% (de las 976 posibles).

Finalmente hay que recordar que se ha solicitado licencia de obras para comenzar con la rehabilitación del edificio de la comunidad de propietarios de Eulogio Serdán 4, primera comunidad en adherirse y con quien se adquirió el compromiso de acometer la rehabilitación con independencia del curso del proyecto. Las obras empezarán en febrero-marzo de este próximo año.

Para continuar la labor informativa en aras a seguir implicando a la ciudadanía en este proyecto, la caseta (que ha estado cerrada desde el pasado 30 de noviembre) volverá a estar operativa a partir del martes 12 de diciembre, en el horario habitual entre semana. De mañanas lunes a viernes de 10:00 a 13:00. Y tardes martes y jueves de 17:00 a 19:30.

 

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El EVE cede gratis al Ayuntamiento el antiguo edificio de movilidad eléctrica para convertirlo en centro de interpretación del Vasco-Navarro

La Junta de Gobierno local ha aprobado esta mañana la transmisión gratuita por parte del Ente Vasco de la Energía (EVE) al Ayuntamiento gasteiztarra del antiguo Centro de movilidad eléctrica ubicado en los jardines de José Mardones, en la zona próxima a la calle Logroño. El objetivo del Gabinete Urtaran es convertirlo en Centro de interpretación de la ruta verde del Vasco-Navarro.

En febrero de 2012 el Ayuntamiento y el EVE suscribieron un convenio de colaboración para realizar actuaciones conjuntas para impulsar y favorecer el uso del vehículo eléctrico en Vitoria-Gasteiz. Una de ellas fue la puesta en marcha de un Centro de movilidad eléctrica, que durante estos años ha sido utilizado como exposición y centro de información al público sobre vehículos eléctricos, además de contar con una sala de proyección y charlas y de puntos de recarga. Durante el citado periodo ha recibido la visita de 6.200 personas y se han impartido charlas a cerca de 300, por lo que el EVE considera que el objetivo está ampliamente alcanzado.

 “Una vez finalizada su misión y estando el edificio en perfectas condiciones, el Ayuntamiento consideró que podía ser una excelente ubicación para el futuro Centro de interpretación del Vasco-Navarro y cualquier otra temática relacionada con el medio ambiente, la movilidad y la sostenibilidad”, ha explicado el teniente de alcalde y concejal de Medio Ambiente, Borja Belandia. En concreto, se pretende dar mayor difusión al trazado de la vía verde surgida en el recorrido del antiguo ferrocarril a su paso por la capital alavesa, con un potencial turístico y medioambiental cada vez mayor. “Las vías verdes constituyen un instrumento ideal para promover una nueva cultura del ocio y el deporte, así como una apuesta por la movilidad sostenible”, ha añadido Belandia.

Por todo ello, ambas instituciones han acordado la transmisión de la titularidad del edificio y el mobiliario, de modo que el Ayuntamiento pueda disponer de él para esos cometidos. El local dispone de una superficie de 200 metros cuadrados.

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Ayuntamiento y Gobierno Vasco impulsan el despliegue del vehículo eléctrico en Vitoria-Gasteiz

El alcalde de Vitoria-Gasteiz, Patxi Lazcoz, y el consejero de Industria, Innovación, Comercio y Turismo del Gobierno Vasco, Bernabé Unda, como Presidente del Ente Vasco de la Energía (EVE), han firmado hoy un convenio de colaboración para impulsar y favorecer el uso del vehículo eléctrico en la ciudad de Vitoria-Gasteiz. Este es el primer Convenio que el EVE suscribe con un Ayuntamiento en el ámbito específico del despliegue del vehículo eléctrico.

«Somos la ciudad laboratorio del coche eléctrico, todo un escaparate para su desarrollo y auténticos facilitadores de estos programas que apuestan por la innovación, el empleo y la sostenibilidad«, ha señalado el alcalde tras la firma del convenio que va a permitir el despliegue de una red de recarga del vehículo eléctrico en la capital de Euskadi mediante la instalación de 15 o 20 puntos de recarga y la apertura de un Centro Logístico de Movilidad Eléctrica a lo largo de este año.

En seis semanas se decidirá la ubicación de este centro logístico y de los primeros puntos de recarga. Asimismo, el convenio implica la puesta en marcha de una empresa público-privada de «e-carsharing» con una flota de vehículos eléctricos en alquiler a disposición de la ciudadanía.

La capital vasca es el primer ayuntamiento con el que el EVE firma un convenio específico para impulsar el despliegue del vehículo eléctrico y en esta decisión ha pesado el hecho de que «Vitoria se vaya a convertir en 2012 en Capital Verde Europea», tal y como ha recalcaldo el consejero. «Vitoria quiere ser un escaparate de la movilidad sostenible y servir de punto de encuentro para empresarios y tecnólogos en torno al vehículo eléctrico», ha afirmado Lazcoz.

El Convenio recoge el compromiso de ambas instituciones para desarrollar diversas actuaciones encaminadas a superar barreras y a facilitar el uso de vehículos eléctricos en el entorno urbano de Vitoria-Gasteiz, entre las cuales destacan las siguientes:

–           Instalación de puntos de recarga de vehículos eléctricos en aparcamientos y en la vía pública (cubiertos y descubiertos), con el fin de garantizar la recarga a los usuarios de vehículo eléctrico.

–           Puesta en marcha de una empresa de ‘e-carsharing’ con vehículos eléctricos, que pondrá una flota de vehículos eléctricos a disposición de sus clientes como una forma de movilidad más eficiente.

–           Construcción y operación de un Centro Logístico de Movilidad Eléctrica, a lo largo de 2011, que será utilizado como área de demostración e información sobre el vehículo eléctrico y como referencia de una ciudad moderna y comprometida.

–           Incorporación de vehículos eléctricos en la renovación de las diversas flotas municipales (turismos, motocicletas, barredoras,…) a medida que exista en el mercado una oferta de modelos suficiente y adaptada a cada uso.

–           Desarrollo y aplicación de ordenanzas municipales necesarias para favorecer el uso del vehículo eléctrico frente a otras alternativas menos eficientes y más contaminantes.

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