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El Ayuntamiento invertirá 300.000 euros para mejorar el alumbrado y la seguridad vial con 847 nuevos puntos de luz

El Ayuntamiento invertirá 300.000 euros para mejorar el alumbrado y la seguridad vial con 847 nuevos puntos de luz. La actuación diseñada por el Departamento de Movilidad y Espacio Público se va a centrar en una treintena de intersecciones y pasos de peatones, además de en los trazados de las últimas ampliaciones de tranvía (Sur y Salburua) y en el recorrido del BEI.

Los cruces y pasos peatonales en los que se reforzará la iluminación se sitúan en las siguientes calles:

Calle León

Calle José Mardones

Calle Castillo Fontecha

Calle Blas De Otero

Calle Obispo Ballester

Calle Koldo Mitxelena

Calle Zumabide-Portal De Lasarte

Calle Zumabide-A2124

Calle Derechos Humanos

Calle Iturritxu-Campo De Los Palacios

Calle Iturritxu

Calle Luis Olariaga

Calle Pintor Días De Olano

Calle Los Herrán-Avenida Santiago

Rotonda Paseo De Los Humedales

Avenida Reina Sofía

Paseo Cervantes

Parque Judimendi

Rotonda Calle Zurrupitieta

Independencia Fueros

Los Herran – Florida

Jacinto Benavente 19

Jacinto Benavente 29

Jacinto Benavente 63

Pedro De Asua – Beato

Beato Tomas – Av. Huetos

Baiona – Xabier

Varsovia – Budapest

Iruña-Veleia

Jose Achotegui

 

 

Se instalarán luminarias con tecnología led

Estas nuevas luminarias son más eficientes que las lámparas convencionales, permitiendo disminuir el consumo energético y obtener mejores niveles de iluminación y uniformidad en las calles acorde al reglamento de eficiencia energética en el alumbrado público y de obligado cumplimiento. Además se evita el deslumbramiento y la contaminación lumínica generada hasta ahora por las luminarias existentes, y se disminuye el coste mantenimiento de estas luminarias, ya que su vida útil es mucho mayor que las convencionales. Tras la reforma, se alcanzará una calificación energética A.

«Mejorar el alumbrado público también significa aumentar la seguridad vial y reducir  el riesgo de golpes y accidentes. Porque en esta ocasión, a través de una intervención que también persigue la modernización y la mejora de la iluminación de nuestras calles, vamos a hacer un esfuerzo especial en las intersecciones y pasos de peatones. Y eso va a permitir que en estos puntos se pueda transitar o caminar con mayor seguridad y tranquilidad. Además, la actuación nos permite seguir avanzando en el Plan de Barrios”explica el concejal de Movilidad y Espacio Público, Raimundo Ruiz de Escudero.

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(Actualizada con audio) TUVISA permitirá desde el lunes abonar los viajes con las tarjetas MUGI y BARIK

Declaraciones Raimundo Ruiz de Escudero

A partir del próximo lunes, 20 de septiembre, los autobuses de TUVISA permitirán abonar los viajes con las tarjetas MUGI y BARIK. Estos títulos servirán para desplazarse por Vitoria-Gasteiz en las líneas convencionales diurnas y nocturnas gestionadas por la sociedad municipal de transportes.

“Damos un nuevo paso en la interoperabilidad de TUVISA. Se trata de un avance importante y vamos a seguir avanzando para que utilizar el transporte público sea más atractivo para la ciudadanía”, explica el presidente de TUVISA y concejal de Movilidad y Espacio Público, Raimundo Ruiz de Escudero.

Los títulos MUGI y BARIK se comportarán en los autobuses de TUVISA como tarjetas anónimas. Los viajeros y viajeras podrán beneficiarse de las tarifas bonificadas para los colectivos FN20 y FN50 de Familias Numerosas. Para el resto de personas usuarias, las cancelaciones se realizarán con tarifa de monedero general BAT, sin derecho a trasbordo, lo que también supone una rebaja importante frente al pago en efectivo.

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El Departamento de Movilidad y Espacio Público iniciará en septiembre un plan de difusión e información sobre el BEI, con folletos y reuniones con la ciudadanía

El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, a través de su Departamento de Movilidad y Espacio Público, iniciará en septiembre un plan de difusión e información sobre el Bus Eléctrico Inteligente. El objetivo de esta iniciativa es trasladar todas las características y ventajas del BEI a colectivos ciudadanos directamente, así como ayudar a resolver dudas o sugerencias.

El concejal de Movilidad y Espacio Público, Raimundo Ruiz de Escudero, ha explicado esta mañana que personal municipal y la propia concejalía mantendrán reuniones con grupos de ciudadanos interesados a partir de septiembre. “Vamos a establecer un calendario para estar con colectivos vecinales, personal de empresas situadas en el recorrido del BEI, personas mayores, asociaciones de todo tipo… El objetivo es seguir explicando los pormenores del proyecto y recoger todas las aportaciones ciudadanas posibles”. El Bus eléctrico unirá 14 barrios mediante 13 nuevos vehículos eléctricos de tecnología punta a través de la línea 2. Contará con mejores frecuencias y será un sistema de movilidad sostenible, innovador, accesible y seguro. Este proyecto cuenta con una inversión municipal de 9,1 millones.

El concejal, esta mañana, ha dado a conocer el diseño de los flyers y folletos que se utilizarán en estas reuniones y también ha anunciado que, después del verano, se buzoneará el documento a las viviendas de la ciudadanía gasteiztarra. Se trata de documentos muy ilustrativos y sencillos de comprender, en los que se ha incluido información útil para personas usuarias del BEI y también para viandantes, vehículos y ciclistas. “Hemos creído oportuno, además de explicar las ventajas del BEI y de dar información útil sobre su uso, trasladar también un mensaje a aquellas personas que quizá no se plantean utilizar este nuevo sistema de transporte”, ha explicado el concejal de Movilidad y Espacio Público.

De la misma forma, Raimundo Ruiz de Escudero ha explicado que si alguna asociación o colectivo quiere participar en esta serie de reuniones sobre el BEI debe ponerse en contacto con el Ayuntamiento a través del formulario de la página web https://bei.eus/ y solicitarlo.

 

 

 

 

 

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(Actualizado con PDF) Los vehículos del BEI incorporan sistemas inteligentes de seguridad y un guiado automático que garantiza un acercamiento de todas las puertas del bus a menos de 4 centímetros del andén

 

DOSSIER SISTEMAS SEGURIDAD BEI

La puesta en marcha del BEI en Vitoria-Gasteiz está cada día más cerca. Con una inversión municipal de 9 millones de euros, 13 nuevos vehículos eléctricos de tecnología punta unirán 14 barrios de la ciudad y prestarán servicio en la línea 2 de TUVISA, con un potencial de 3 millones de usuarios y usuarias a lo largo de su trazado. El Bus Eléctrico Inteligente será un sistema de movilidad sostenible, innovador, accesible y seguro. Además, contará con sistemas inteligentes de seguridad y un guiado automático que garantizará un acercamiento de todas las puertas del bus a menos de 4 centímetros del andén.

Esta mañana, el concejal de Movilidad y Espacio Público y presidente de TUVISA, Raimundo Ruiz de Escudero, y la gerente de la sociedad municipal de transportes, María José Ajuriaguerra, han presentado varias de las novedades que incorporarán las 13 unidades fabricadas por la firma vasca Irizar E-Mobility en el ámbito de dos de las cuatro principales características del BEI: accesibilidad y seguridad.

Y es que los vehículos incorporan varios avanzados sistemas de seguridad y de ayuda a la conducción. En ese sentido, destaca el sistema de prevención de colisiones ‘Mobileye’, un aparato que permite alertar acústica y visualmente al personal-conductor de una situación peligrosa para que pueda corregirla gracias a inteligencia artificial. El aparato está conectado a un sistema inteligente de cámaras de visión múltiple que supervisan constantemente el entorno dinámico y se enciende y emite una alerta sonora cuando detecta la posibilidad de que se produzca una colisión frontal o un atropello a peatones y ciclistas. En la práctica, avisa del accidente antes de que se produzca, con lo que concede tiempo para reaccionar a la persona que va al volante.

Los vehículos del BEI advertirán a sus conductores o conductoras de salidas involuntarias de carril, prestarán asistencia al mantenimiento de la distancia de seguridad con otros vehículos, avisarán de excesos de velocidad y reconocerán automáticamente las señales de tráfico. Además, los autobuses cuentan con cámaras digitales en vez de retrovisores, lo que mejora el campo de visión y permite ver a todas las personas usuarias que se sitúen alrededor del BEI y evitar que cualquier peatón se ubique en zonas de cero visión.

Además de los propios vehículos, el Ayuntamiento ha incorporado mejoras de señalización y marcas viales para aumentar la seguridad en el trazado del BEI. En ese sentido, de las 61 intersecciones por las que va a pasar este nuevo sistema de transporte público, 14 en las que antes no había semáforos tendrán semáforos. Y 29 de esas intersecciones tendrán más semáforos que antes.

Al mismo tiempo se han identificado zonas de paso sin preferencia para peatones (identificadas con marcas viales verdes y blancas) y 40 señales con pulsador (para avisar de la presencia del BEI las personas ciegas). De la misma forma, se han añadido avisos luminosos y señalización complementaria de calles residenciales para que los vehículos moderen la velocidad. Y el sonido de la campaña avisador del paso del BEI será el mismo que utiliza el tranvía.

 

Reducción del ‘gap’

Otra de las mejoras que incorporan los vehículos del BEI será un sistema de guiado automático que permitirá acercar todas las puertas del bus a menos de 4 centímetros del andén en horizontal. En los vehículos normales, el ‘gap’ podía ser de 12 a 19 centímetros de distancia. “Esto nos permite prestar un servicio muchísimo mejor a las personas usuarias a la hora de subirse al autobús”, ha explicado la gerente de TUVISA, María José Ajuriaguerra.

El acceso al BEI, además, se realizará por todas las puertas. Lo que también facilita reducir los tiempos de carga y descarga de viajeros y viajeras.

 

 

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TUVISA recupera el servicio de Gautxori a partir de mañana

Declaraciones Raimundo Ruiz de Escudero

 

TUVISA recupera el servicio de Gautxori a partir de mañana, viernes. Desde entonces, los autobuses nocturnos funcionarán hasta las 3.00 horas, adecuándose así a los últimos cambios normativos decretados por el Gobierno Vasco para hacer frente a la pandemia de la COVID-19. La medida afectará a las cinco líneas nocturnas existentes antes de la irrupción del virus y que se pueden consultar en este enlace. Los horarios tendrán pequeñas modificaciones y se darán a conocer mañana a través de la página web municipal, ya que durante la jornada de hoy se deberán cerrar algunos ajustes.

La recuperación del Gautxori llega tras el acuerdo alcanzado entre la empresa y el comité en una reunión celebrada esta mañana. Ese pacto posibilita modificar algunos acuerdos del convenio y adecuar las jornadas para ofrecer un servicio nocturno reducido temporal, mientras dure la normativa legal vigente en la actualidad. “Agradecemos a la parte social su buena disposición para alcanzar este acuerdo. Es positivo para Vitoria-Gasteiz y para la recuperación del transporte público en la ciudad”, ha explicado el presidente de TUVISA, Raimundo Ruiz de Escudero.

Con esta medida, TUVISA quiere ofrecer el mejor servicio de transporte público a la ciudadanía, al tiempo que realiza una gestión económica responsable de los recursos de la empresa municipal de transportes. “Vamos a realizar un esfuerzo importante para recuperar el servicio de Gautxori y ayudar, de esta manera, tanto a  la ciudadanía en general como a la actividad económica nocturna de Vitoria-Gasteiz”, ha afirmado Ruiz de Escudero.  

Nota: el viernes que viene, día 9 de julio, no habrá servicio de Gautxori con motivo de la festividad de San Cristóbal, jornada en la que el servicio se reduce por convenio.

 

 

 

 

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El Ayuntamiento reparará 1.500 metros cuadrados de aceras con una inversión de casi 80.000 euros

Mejorar la movilidad peatonal es una de las principales líneas estratégicas del Departamento de Movilidad y Espacio Público para este mandato. Y, en ese ámbito, la reparación de las aceras es una de las actuaciones que se realizan cada año. El Gobierno municipal ha anunciado hoy que mejorará 1.500 metros cuadrados de aceras repartidas por toda la ciudad con una inversión de casi 80.000 euros. La Junta de Gobierno ha aprobado esta mañana sacar a licitación el contrato para realizar estos trabajos, que tendrán una duración de un año (prorrogable en uno más).

Las reparaciones se realizarán con asfalto fundido de color negro de 2-3 centímetros de profundidad, en algunos casos pulido. “Estas actuaciones inciden directamente en la calidad de nuestro espacio público, mejoran la movilidad peatonal”, explica el concejal de Movilidad y Espacio Público, Raimundo Ruiz de Escudero.

 

 

 

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Medio millón de euros para realizar las podas y mejorar el mantenimiento de arbolado en Vitoria-Gasteiz

El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz invertirá medio millón de euros durante el próximo año para realizar los trabajos de mantenimiento de arbolado, especialmente las podas. La Junta de Gobierno Local ha aprobado esta mañana sacar a licitación el contrato para llevar a cabo estas intervenciones, que tienen como objetivo garantizar la calidad medioambiental, la sanidad vegetal y la estética de los ejemplares plantados en la trama urbana de la ciudad, así como atender a las demandas vecinales y peticiones de poda.

El Departamento de Movilidad y Espacio Público busca conseguir y mantener un desarrollo adecuado de los ejemplares, adaptar los árboles a las necesidades de uso de los espacios en los que se desarrollan, prevenir caídas de ramas que puedan causar daños, evitar el contacto de ramas con edificios y servicios e impedir que las ramas puedan afectar al paso de peatones o vehículos. “La gestión del arbolado se realiza partiendo del trabajo técnico y científico, y también atendiendo a las demandas de los vecinos y las vecinas de la ciudad. Queremos que los árboles se desarrollen mejor y también reducir las molestias que pueden generar en algunos barrios”,explica el concejal responsable de Espacio Público, Raimundo Ruiz de Escudero.

En ese sentido, la empresa adjudicataria deberá controlar la forma y la estructura de los árboles de 2-5 años, disminuir las copas de los ejemplares de 12-15 metros, acometer reducciones de copa en casos especiales, retirar ramas secas y rotas y, en general, cualquier tipo de labor que tenga que ver con el mantenimiento del arbolado.

La firma que realice el mantenimiento de los árboles deberá contar con un equipo formado por diez personas, incluidas dos que realizarán las labores de jefes de equipo. También deberán contar con vehículos, maquinaria, útiles y herramientas de características adecuadas para acometer sus tareas.

 

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El corredor verde del BEI coge forma, con la plantación de la mayoría de los 500 árboles a lo largo del trazado

El 80% de los más de 400 cipreses ya están colocados, especialmente junto a las marquesinas. 

Las plantaciones de flores y arbustos arrancarán en las próximas semanas.

 

El corredor verde del BEI coge forma. Y es que el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, a través de su Departamento de Movilidad y Espacio Público, avanza a buen ritmo con la plantación de la mayoría de los 500 árboles que acompañarán al Bus Eléctrico Inteligente a lo largo de su recorrido desde su puesta en marcha. Durante las próximas semanas también arrancará la colocación de los 15.000 arbustos y plantas de flor previstos en el marco del proyecto.  

El concejal de Movilidad y Espacio Público, Raimundo Ruiz de Escudero, ha explicado esta mañana el estado en el que se encuentra el desarrollo de este proyecto. “Más de un 80% de los 405 cipreses previstos y más del 75% de los alrededor de cien pseudoplátanos están plantados, tal y como se puede comprobar en las calles de la ciudad”, ha explicado el concejal. Se ha hecho un especial esfuerzo para que los conjuntos de cipreses se sitúen la cercanía de las paradas del BEI. Y alcanzarán su mayor espectacularidad e impacto visual cuando vayan creciendo y cogiendo un tamaño mayor.

Durante las próximas semanas, además, el Consistorio gasteiztarra arrancará con las plantaciones de las plantas de flor, los arbustos y las cintas vegetales previstas en el tramo norte del recorrido.

Este nuevo corredor verde incidirá en la identidad de nuevo sistema de transporte público más sostenible, accesible, innovador y seguro. Con una inversión municipal de 9 millones de euros (en los que están incluidas las plantaciones), los 13 nuevos vehículos eléctricos y de tecnología punta unirán 14 barrios de Vitoria-Gasteiz y prestarán servicio en la línea 2 de TUVISA, con un potencial de 3 millones de usuarios y usuarias a lo largo de la trama. Pero el BEI será ‘green’, más allá de esta nueva trama vegetal, por sus propias características: es no contaminante, de cero emisiones, efectivo, está compuesto por vehículos eléctricos de alta capacidad que circularán por carriles exclusivos, contará con bajos niveles de contaminación acústica…

 

El corredor verde del BEI reforzará el carácter sostenible del BEI. “Hemos querido implementar un elemento reconocible como este conjunto arbóreo y vegetal que estará compuesto por un sistema de cipreses junto a los andenes y a lo largo de todo el recorrido, alfombras de flores, plantaciones lineales de arbustos y la colocación de otros árboles de gran tamaño. Concretamente, vamos a tener 405 cipreses, más de 100 pseudoplátanos y robles y hasta 15.000 arbustos y plantas de flor. Un reverdecimiento muy importante”, ha explicado el concejal de Movilidad y Espacio Público, Raimundo Ruiz de Escudero“Gracias a estas plantaciones mejoramos la masa vegetal que acompaña al BEI en todo su recorrido, compensando el impacto de la obra civil que hemos tenido que realizar”.

 

‘Conjuntos de cipreses’

Una de las zonas en las que mayor esfuerzo de plantación se va a realizar es en el entorno de las marquesinas que acompañan al recorrido de este modo de transporte, que cuenta con un trazado de 10 kilómetros uniendo 14 barrios de Vitoria-Gasteiz. Los andenes irán acompañados, siempre que técnicamente sea posible, de parterres con flores y plantas y de un conjunto de varios cipreses. Estos pequeños conjuntos ornamentales, que sumarán un total de 405 unidades de cupressus, permitirán dar una coherencia estética y ambiental a las paradas del BEI. Pero el ciprés no aparece solo junto a las paradas. También se han colocado de esta especie a lo largo del recorrido, en puntos como Beato Tomás de Zumárraga, en la calle Zaramaga, en Bulevar de Euskal Herria…

Además, el otro elemento más llamativo será una doble cinta vegetal que recorrerá todo el norte de la ciudad en las medianas situadas junto a los carriles del BEI. Desde la rotonda en la que se sitúa la escultura ‘Homenaje a Galíndez’ de Oteiza, frente al edificio de Telefónica y Txagorritxu, hasta Jacinto Benavente, brotará una cinta ‘verde’ de arbustos con flor (teucrium fruticans y viburnum tinus) que sube y baja desde los 20 centímetros hasta el metro y medio de altura, una onda doble que permitirá darle una sostenida continuidad ‘verde’ a la ruta. En los puntos en los que esta cinta alcanzará su altura mínima, más cerca del suelo, adquirirá la forma de alfombra de flores, coincidiendo con pasos de cebra y zonas en las que es necesaria una mayor visibilidad.

 

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El Gabinete Urtaran logra una ayuda de 2,8 millones de euros de los fondos extraordinarios estatales para el apoyo al transporte público urbano

 

Declaraciones Raimundo Ruiz de Escudero

El Gabinete Urtaran ha logrado una ayuda de 2,8 millones de euros de los fondos estatales para el apoyo al transporte público urbano y, en concreto, para compensar la reducción de ingresos provocada por la pandemia de la COVID-19 en TUVISA. La resolución de estas concesiones directas de subvenciones destinadas a entidades locales que prestan el servicio del transporte público se ha publicado esta mañana en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

“En el caso de Vitoria-Gasteiz, el número de viajeros y viajeras cayó en un alrededor del 50% (unos 8 millones de personas) en 2020. Una caída que, evidentemente, acarreó una importante reducción de ingresos por venta de billetes. Esta ayuda es una excelente noticia para nuestra ciudad y para TUVISA”, ha explicado el concejal de Movilidad y Espacio Público y presidente de TUVISA, Raimundo Ruiz de Escudero. La ayuda económica que recibirá la empresa municipal de transportes de Vitoria-Gasteiz alcanzará los 2.844.271,24 euros.

 

 

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Adjudicado el contrato para crear una conexión peatonal entre los barrios de Lakua y Arriaga, sobre la mediana de Portal de Foronda, y construir un  nuevo aparcamiento en la calle Julián de Arrese

“Cumplimos con el compromiso que teníamos con los vecinos y vecinas de la zona”, ha explicado el concejal de Movilidad y Espacio Público. 

La intervención tendrá un plazo de ejecución de 9 meses. 

 

DOSSIER-NUEVO-APARCAMIENTO-Y-CONEXIONES-PEATONALES-LAKUA-ARRIAGA

El Gabinete Urtaran mejorará la conexión peatonal entre los barrios de Lakua y Arriaga mediante la creación de un ‘paseo’ urbanizado sobre la mediana de Portal de Foronda al que se podrá acceder gracias a dos nuevos pasos de cebra semaforizados y construirá un nuevo aparcamiento en la calle Julián de Arrese. Esta nueva infraestructura paliará la pérdida de plazas prevista en el parking del barrio de Arriaga (Portal de Foronda), donde se prevé la construcción de una superficie comercial.

“Cumplimos el compromiso que teníamos con los vecinos y las vecinas, que son quienes mejor conocen el barrio. Vamos a aumentar la seguridad vial en el entorno de Portal de Foronda y a paliar la pérdida de plazas que ha sufrido el aparcamiento en las últimas semanas”, ha explicado el concejal de Movilidad y Espacio Público, Raimundo Ruiz de Escudero.

Esta mañana, la Junta de Gobierno ha aprobado adjudicar el contrato para llevar a cabo las obras a la empresa Opacua S.A., que realizará la intervención por 693.391,79 euros, IVA incluido. El plazo de ejecución será de 9 meses.

El proyecto también incorpora extender el eje peatonal que transcurre desde la calle José María Díaz de Mendívil, por la fachada norte de las Casas Regionales, a través del actual aparcamiento. Para ello, se pavimentará una franja de anchura igual a la existente y que mantendrá la estética del entorno (con el característico dibujo geométrico con el que cuenta) extendida hasta la calle Portal de Foronda.

Uno de los objetivos de la intervención diseñada por el Departamento de Movilidad y Espacio Público es compensar la reducción del actual aparcamiento de Arriaga, que se verá afectado por la construcción de la superficie comercial. Con ese objetivo, el Ayuntamiento habilitará en una parcela anexa ahora en desuso un nuevo parking de 124 plazas, 7 de ellas destinadas a personas con movilidad reducida. El acceso a este espacio se realizará desde la calle Julián de Arrese. Tanto el perímetro del mismo como su interior contarán con zonas ajardinadas, plantaciones de bajo porte y arbolado de grandes dimensiones.

Pero uno de los aspectos clave del proyecto incide en la seguridad vial. En la mediana de Portal de Foronda, un nuevo paseo pavimentado permitirá unir con garantías los barrios de Lakua y Arriaga. Este nuevo vial peatonal, que incorporará también un bidegorri de doble dirección, se construirá donde ahora ya hay un caminito de tierra que los vecinos y vecinas han hecho suyo. Para llegar a él, además, se utilizarán pasos de cebra semaforizados (tanto hacia Lakua como hacia Arriaga).

Toda la actuación incorporará una nueva red de alumbrado, con nuevos puntos de luz (tanto en el aparcamiento, como en el eje peatonal y en la mediana) y mejoras en las instalaciones del entorno.

 

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