Banner principal (agosto 2012)

Espacio Público colocará cuatro nuevos urinarios públicos en parques y plazas de Vitoria-Gasteiz  

Los evacuatorios se instalarán en el parque de La Florida, el Parque del Norte y en otros dos puntos por determinar

 

Declaraciones Raimundo Ruiz de Escudero

El Departamento de Movilidad y Espacio Público del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz colocará cuatro nuevos urinarios públicos en la ciudad. Estos evacuatorios se instalarán en el parque de La Florida, en el Parque del Norte y en dos espacios aún por determinar. La decisión la ha dado a conocer el concejal del ramo, Raimundo Ruiz de Escudero, en el Pleno de esta mañana.

El Consistorio sacará a licitación el contrato para realizar los trabajos en las próximas semanas. Las dos ubicaciones todavía no decididas, así como las características técnicas de las instalaciones, se determinarán atendiendo a los criterios técnicos del Departamento.

“Escuchamos, gestionamos y cumplimos con las peticiones recogidas a la ciudadanía a través del proceso de escucha de la Agenda Vitoriana. Estos váteres van a prestar un servicio que se completa con los servicios ya existentes en la calle y en los centros cívicos”, ha explicado Raimundo Ruiz de Escudero.

La red de urinarios públicos cuenta actualmente con 8 puntos en las calles de la ciudad (la mayoría con horario de 24 horas), que se suman a los 14 habilitados en los centros cívicos. Durante los meses de cierre de la hostelería provocados por la pandemia de la COVID-19 también se colocaron baños públicos provisionales en las calles de la capital alavesa.

 

 

 

 

Share

El Ayuntamiento inicia el proceso para modificar la ordenanza de terrazas y veladores

Los grupos municipales realizarán ahora sus propuestas y la nueva norma deberá ser aprobada por el Pleno

 

El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz ha iniciado hoy el proceso para modificar la ordenanza reguladora de terrazas en establecimientos públicos de hostelería y asimilados en la ciudad. El Consistorio gasteiztarra también ha aprobado el calendario de tramitación para llevar a cabo este proceso. Los grupos municipales realizarán a partir de ahora sus propuestas y la nueva norma deberá ser aprobada por el Pleno. El objetivo de la Corporación es aprobar de forma provisional la ordenanza para el mes de febrero.

“En los contactos que mantenemos habitualmente con el sector de la hostelería se nos han transmitido ya algunas modificaciones que consideran necesarias. Más aún tras la pandemia provocada por la COVID-19. Pero no nos gustaría dejar a nadie atrás. Durante este proceso que hoy iniciamos queremos contar con el mayor número de aportaciones y opiniones posible, tanto de los y las profesionales del sector de la hostelería como del resto de personas de Vitoria-Gasteiz. El gran objetivo es elaborar una ordenanza de consenso”, ha explicado el concejal de Movilidad y Espacio Público, Raimundo Ruiz de Escudero.

 

 

Share

(Actualizada con fotos) El Ayuntamiento muestra el modelo de movilidad de Vitoria-Gasteiz en un diálogo sobre el Futuro de la Movilidad y el Transporte en Albacete

 

Vitoria-Gasteiz y su modelo de movilidad sostenible han vuelto a ser protagonistas de un evento de primer nivel sobre la movilidad y el transporte del futuro. El concejal de Movilidad y Espacio Público del Ayuntamiento, Raimundo Ruiz de Escudero, ha participado esta mañana en el diálogo sobre el Futuro de la Movilidad y el Transporte organizado por la Oficina Nacional de Prospectiva y Estrategia del Gobierno de España. La cita se ha celebrado durante ayer y hoy en el Teatro Circo de Albacete y ha contado con la participación de la Ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez y el jefe de gabinete de la Comisaria de Transporte de la Comisión Europea, Walter Gotees, entre otras autoridades.

Raimundo Ruiz de Escudero, concretamente, ha participado en una mesa redonda sobre intermodalidad e integración del transporte público. Durante su intervención, el concejal de Movilidad y Espacio Público ha subrayado la importancia de trabajar de forma coordinada en la construcción y la consolidación de redes de transporte público que estén conectadas de forma adecuada. “Tenemos que convertir en normalidad las ideas que ahora parecen revolucionarias”, ha especificado. De la misma forma, el concejal ha valorado de forma destacada la rentabilidad social de los sistemas de transporte público. El representante gasteiztarra también ha mostrado el modelo de movilidad de la capital alavesa y su evolución durante las últimas décadas.

Share

Las obras para mejorar el asfalto de 13 calles de Vitoria-Gasteiz arrancan mañana en Adriano VI y Beato Tomás de Zumárraga

El Departamento de Movilidad y Espacio Público invertirá 190.000 euros en estas labores de ‘parcheo’

El Plan de aparcamientos, asfaltados y mejora de las aceras de Vitoria-Gasteiz impulsado por el Gabinete Urtaran avanza. De hecho, mañana mismo arrancarán las obras para mejorar el asfaltado de las carreteras de hasta 13 calles de la ciudad. Los trabajos se realizarán en un plazo de un mes, cuentan con una inversión de 190.000 euros y consistirán en reformar el pavimento de distintas zonas, saneándolas y reponiendo el firme. El Departamento de Movilidad y Espacio Público realizará estos ‘bacheos’ en puntos concretos de las siguientes calles:

Adriano VI
Argentina (cruce con Beato Tomás de Zumárraga)
Beato Tomás de Zumarraga
Pintor Serafín Ajuria
Amurrio
Aguirrelanda
Méjico
José Atxotegui
Florida
Canciller Ayala
Manuel Iradier
José Mardones
Cofradía de Arriaga

Las primeras obras se realizarán en la calle Adriano VI y en el cruce de Beato Tomás de Zumárraga con calle Argentina mañana mismo. El viernes, los equipos se desplazarán a las calles Amurrio (junto al cruce con Cuadrilla de Ayala) y Aguirrelanda. El lunes, por su parte, la actividad de las máquinas se centrará en José Mardones y Cofradía de Arriaga. El martes que viene, si se cumplen las previsiones, se trabajará en Manuel Iradier (entre la salida del patio de Sagrado Corazón y la parada de autobús). Después se realizarán el resto de las actuaciones previstas. Todas las labores se realizarán sin cortar el tráfico por completo en ningún momento. Únicamente se deshabilitarán los carriles afectados por los trabajos de forma temporal.

 

Estas intervenciones para mejorar Vitoria-Gasteiz se suman además a la reforma del aparcamiento de Mendizabala, que ya está en marcha y supone una inversión de un millón de euros. “Todas estas actuaciones inciden directamente en la calidad de nuestro espacio público y mejoran la movilidad en bicicleta o en vehículo privado de forma sustancial”, explica el concejal de Movilidad y Espacio Público, Raimundo Ruiz de Escudero.

 

Share

Las reforma de Los Herrán y la obra de la tercera fase del entorno del Memorial destacan en el Presupuesto del Departamento de Movilidad y Espacio Público, que crece un 12%

El Departamento de Movilidad y Espacio Público de Vitoria-Gasteiz contará con un presupuesto de 33 millones de euros durante el próximo ejercicio, de acuerdo con el proyecto de Cuentas presentado por el Gobierno municipal. El concejal de Movilidad y Espacio Público, Raimundo Ruiz de Escudero, ha asegurado que el presupuesto es “ambicioso” y que crece un 12% frente al año anterior. “Apostamos por la movilidad sostenible y saludable a través de la continuación de iniciativas como la ampliación del tranvía y la puesta en marcha del BEI. Seguimos desarrollando proyectos que nos permitan transitar la senda que nos marcan los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Y además, estaremos preparados para la posible obtención de fondos europeos”, ha asegurado el concejal delegado.

De entre todas las intervenciones que recoge el proyecto de Presupuesto del Departamento, destacan “dos obras que nos ilusionan muchísimo: la tercera fase de la transformación del entorno del Memorial. Y, sobre todo, la reforma del eje de las calles Los Herrán y José Mardones. Un proyecto que creo que puede reunir muchísimos de los atributos que están en el ADN ‘green’ de Vitoria-Gasteiz: aspiramos a renaturalizar la calle Los Herrán para convertirla en un gran conector verde. Queremos transformar esta calle de asfalto en un gran paseo, una gran senda urbana con jardines, huertos urbanos, zonas de agua y juego”, ha explicado Raimundo Ruiz de Escudero.

La primera gran actuación prevista para transformar Los Herrán se basaría agrupar las calzadas de circulación en el lado Este, desplazando la circulación de Los Herrán al lado de José Mardones. De esta manera, se libera para uso peatonal una gran superficie ahora asfaltada. En este punto surgiría una senda verde urbana, un gran bulevar verde de medio kilómetro. La intervención se acompaña de nuevos bidegorris en ambos sentidos, un eje hortícola y de ocio (incluido un parque con juegos naturalizados), un lago como estanque de agua de lluvia, el reverdecimiento de la zona deportiva existente junto al Instituto Los Herrán y un nuevo uso para la antigua estación de autobuses.

En líneas generales, el presupuesto diseñado tratará de continuar con el desarrollo de los seis ejes estratégicos del Departamento y del Gobierno: ‘Una ciudad conectada hacia fuera y hacia adentro y una movilidad sostenible’, ‘Calidad de vida y cohesión’, ‘Consolidación de la economía de la ciudad’, ‘Una ciudad green y sostenible’, ‘Una ciudad que inspira orgullo y abierta al mundo’ y ‘Gobernanza: una gestión eficiente, responsable y abierta’.

Para ello existen partidas económicas relacionadas con la puesta en marcha del BEI y la extensión del tranvía a Salburua y Zabalgana, el fomento de la seguridad vial, el incremento de las conexiones ciclistas, obras e inversiones en los barrios de Vitoria-Gasteiz como la peatonalización del entorno de la calle de Aldabe o el diseño de la primera Zona de Bajas Emisiones, la mejora del mantenimiento urbano y del alumbrado eléctrico, los reasfaltados, las intervenciones en el ámbito del arbolado y la infraestructura verde de los barrios, el desarrollo de las  supermanzanas, la mejora del tráfico y la puesta en marcha del Mobility Lab, entre otras muchas.

“Estamos preparados para asumir los retos que la sociedad gasteiztarra nos pide en un entorno exigente. Estemos todos a la altura de las circunstancias para desarrollar estas exigencias”, ha afirmado Raimundo Ruiz de Escudero.

 

 

Share

El Ayuntamiento muestra a través de vídeos las principales características del BEI

Diez nuevos vídeos cortos resumen las principales características del BEI. El Ayuntamiento ha lanzado una serie de piezas audiovisuales con el objetivo de trasladar a la ciudadanía toda información sobre este nuevo sistema de transporte que se pondrá en marcha próximamente en Vitoria-Gasteiz.

“Se trata de vídeos de carácter informativo cuyo objetivo es trasladar de forma sencilla y muy visual las principales características de este nuevo sistema de transporte. Explicamos a través de las imágenes que el BEI va a ser sostenible, accesible, innovador y seguro y ofrecemos detalles sobre el itinerario, la forma de acceder al vehículo, los sistemas de seguridad y las ventajas de los carriles exclusivos”, ha explicado el presidente de TUVISA y concejal de Movilidad y Espacio Público, Raimundo Ruiz de Escudero.

Concretamente, existe un vídeo principal de alrededor de un minuto, y cuatro píldoras específicas. Los vídeos están disponibles en euskera y castellano y cuentan con subtítulos para hacerlos más accesibles.

El Consistorio inició el pasado mes de septiembre un plan de difusión sobre el Bus Eléctrico Inteligente. En ese sentido, se han repartido flyers y folletos en paradas y a través de un buzoneo, se han realizado viajes de prueba, se ha impulsado una exposición itinerante que consiste en colocar un vehículo del BEI en la calle, se ha informado a través de monitores y monitoras… Estos vídeos se enmarcan dentro de toda esa campaña.

El BEI será un sistema de transporte público más sostenible, accesible, innovador y seguro. Con una inversión municipal de 9 millones de euros, los 13 nuevos vehículos eléctricos y de tecnología punta unirán 14 barrios de Vitoria-Gasteiz y prestarán servicio en la línea 2 de TUVISA, con un potencial de 3 millones de usuarios y usuarias a lo largo de la trama. El proyecto cuenta con financiación del Gobierno Vasco y la Diputación Foral de Álava. Toda la información sobre el BEI se puede consultar en la web www.bei.eus .

 

 

Share

Vitoria-Gasteiz habilita una pista de boccia en Zabalgana en colaboración con Aspace Álava

Las obras ya han arrancado.

El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, a través de su Departamento de Movilidad y Espacio Público, habilita una pista de boccia en el barrio de Zabalgana. La intervención da respuesta a una solicitud de Aspace Álava, que requirió un espacio para la práctica de esta actividad deportiva cerca de su local en una reunión con el alcalde Gorka Urtaran y el concejal del responsable de Espacio Público Raimundo Ruiz de Escudero.

Las obras se realizarán en el parque infantil ‘Urbina’, situado en la senda del río Ali, entre Avenida Reina Sofía y la Avenida de la Ilustración. La parcela que acogerá el campo de juego contaba con un arenero sin uso. Será este arenero el que se adecuará como pista de boccia.

El proyecto se ha diseñado junto a Aspace Álava y ha contado con una inversión de alrededor de 26.000 euros. El plazo de los trabajos será de aproximadamente un mes.

 

Share

Vitoria-Gasteiz reforzará el arbolado de los barrios con árboles de calidad que crezcan mejor, den sombra y aporten beneficios ambientales a las calles

El Ayuntamiento invertirá más de 280.000 euros en al menos diez zonas de la ciudad, que contarán con más de 600 nuevos árboles

 DOSSIER ARBOLADO

El Departamento de Movilidad y Espacio Público del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz invertirá 282.139,87 euros durante este invierno para mejorar el arbolado de los barrios. El expediente de contratación de estas labores se encuentra actualmente en proceso de licitación y las labores se centrarán en diez zonas de la ciudad.

 

“Queremos sumar más árboles a nuestra ciudad, que cuenta con más de 112.000 unidades en total. Pero también queremos, y esto es muy importante, que esos nuevos ejemplares sean de mayor calidad. Creemos que no debemos centrarnos tanto en el número de árboles que colocamos sustituimos sino en el aumento de la calidad de los mismos. Queremos que Vitoria-Gasteizz tenga con árboles grandes, que puedan desarrollarse mejor, que den beneficios ambientales y sombreado, que favorezcan la biodiversidad, que sean más resistentes a las plagas y que se adapten a las condiciones que debemos prever como consecuencia del cambio climático”, explica el concejal de Movilidad y Espacio Público, Raimundo Ruiz de Escudero.

 

En ese sentido, el planteamiento busca la excelencia, de acuerdo con el pliego técnico: se pretende lograr grandes avenidas arbóreas destacables, donde los beneficios de éstas sean plausibles y efectivos. Por eso, la empresa adjudicataria deberá preparar bien el terreno, plantar árboles de calidad y encargarse del mantenimiento de los mismos durante 2 años. El Ayuntamiento ha optado por colocar especies más adecuadas para el entorno en el que se plantarán. “El equipo técnico ha realizado un trabajo profesionalizado y científico para tomar todas las decisiones”, ha destacado el concejal.

 

Las actuaciones previstas se centran en la Avenida Portal de Elorriaga, en la zona del aeródromo de Salburua, en la avenida Estrasburgo, en Lakua Arriaga, en el polideportivo Ibaiondo, en Duque de Wellington, en la zona de la Estación de Autobuses, en la plaza Labastida, en la zona de la Avenida de Zabalgana y hasta la rotonda de la Antonia y en Los Huetos. Los trabajos de plantación tendrán un plazo de ejecución de dos meses y medio.

 

Las intervenciones son las siguientes:

Avenida Portal Elorriaga. El arbolado en dos tramos de la mediana de esta avenida es inexistente. En otro tramo se encuentra en mal estado. Por lo que se ha decidido plantar y sustituir. Durante la fase de plantación se abrirá una zanja estrecha a lo largo de toda la avenida, lo más profundo posible, para realizar un relleno de ramas de hasta Ø15 centímetros de grosor. Esto creará un túnel de aireación subterráneo y de aporte de materia orgánica. Con todo ello, se va a proceder a plantar 79 ejemplares de las siguientes especies: Acer platinoides o arce real (19), Tilia cordata o tilo norteño (28), Ulmus Resista u olmos resistentes (24).

 

Zona Aeródromo. En esta avenida que une la zona de Salburua Norte con Salburua Sur se plantea la arborización del tramo sur, puesto que en esta calle confeccionada con parterres cuadrados simétricos de aromáticas apenas se cuenta con arbolado que ofrezca el confort necesario en la época estival. Como la zona dispone de espacio suficiente como para acoger especies de gran porte se van a conformar pequeños bosquetes por especie ocupando casi la totalidad de parterre.

 

-Avenida Estrasburgo. En este caso, se trata de una avenida orientada Este – Oeste de gran anchura con bloques de viviendas a ambos lados, diseñada como zona de paso y de estancia con comercio y zonas infantiles. Es otra avenida muy simétrica con parterres desprovistos de arbolado, constituido de césped. El Departamento de Movilidad y Espacio Público ha diferenciado varios tramos:

Zona próxima a Bulevar de Salburua: constituidos por 4 parterres formando bosquetes de especies autóctonas (Acer campestres o arces campestres, Betula alba o abedules, Populus nigra var. italica o chopos negros y Salix babilónica o sauces llorones)

Zona central: se plantea un área exclusiva de arces

Paseo Europa: se conseguirá una gran altura con dos bosquetes de Populus alba o chopos blancos y Populus nigra var. Italica y floración en primavera con paulonias y catalpas.

Zona central: se repite la serie de arces.

Zona del extremo Oeste: paulonias y catalpas de nuevo.


– Zona Lakua Arriaga (Aramangelu)
. La intervención en este barrio está diseñada en cuatro tramos de tres calles. Estas calles cuentan con parterres grandes sobreelevados. En ellos el arbolado existente es exiguo y no ha funcionado correctamente durante los últimos años. Por eso se van a rediseñar los espacios, con mejora del volumen del suelo y una mejor selección de especie. Las actuaciones son:

Larrabasterra: en el lado se implementará la especie Sophora japonica o acacia de Japón

Errotamendi: se plantaran Celtis occidentales o almeces americanos

Maltzaga: se plantarán Zelkova serrata

 

– Polideportivo Ibaiondo. El lugar dispone de una gran explanada de hormigón, donde se localizan unos abedules en mal estado sobre alcorques circulares. Para conseguir un arbolado que aporte beneficios se cree necesario remodelar parte de estos alcorques, reunificándolos en dos parterres circulares. Los alcorques centrales se respetarán. En todos ellos se usarán especies de comprobadísima eficacia: platanus hispánica, aesculus x carnea ‘briotii’ o castaños de indias, acer platanoides o arces reales y morus alba ‘fruitless’ o moreras sin semilla.

Zona Calle del Duque de Wellington hasta Blas de Otero. En este punto existe una medianera dividida en tres tramos donde existen unos ‘Acer platanoides’ enterrados de forma desigual. La calidad del suelo es media, por lo que el trabajo consiste en la sustitución 15 ejemplares en mal estado en el primer tramo y otros 15 en el segundo y tercer tramo.

 

Zona Estación de Autobuses: Se trata de una serie de 20 parterres desiguales tanto en el tamaño como en las formas, pero ocupados principalmente por abedules que han sufrido mucho en la posplantación. Muchos han acabado pereciendo. Se plantea un cambio de especies, con la reintroducción de nuevas plantaciones: Pseudotsuga menziensii o abetos, Abies pinsapo, Picea abies, Cedrus atlántica o cedros, Alnus incana o aliso gris, Liquidambar styracilua, Betula alba o abedul blanco y Quercus palustris o robles.

 

– Zona Plaza Labastida: Se trata de una plaza planteada originalmente con arbolado de pequeño tamaño, que debe ser replanteada con nuevas especies para tener una correcta cobertura. Se plantea una mejora de las tierras en profundidad, mediante la mezcla planteada de tierras de plantación, y la introducción de varias especies: Alnus incana, Acer platanoides o arces reales, Junglans nigra o nogales americanos, Cedrus atlántica o cedros, Carya illinoinensis o pacanos, Liriodendron tulipifera.

– Zona Avenida Zabalgana y rotonda de La Antonia: Se pretende plantar en los dos tramos localizados más al Sur de la avenida y en el ámbito de la rotonda de La Antonia. En la avenida se plantaran Sophora japonica haciéndola mixta con los sorbus existentes. En la rotonda se sustituirá el arbolado por Zelkova carpinifolia y Fraxinus pennsylvanica o fresnos americanos.

– Zona Avenida Los Huetos: En la avenida de Los Huetos existen en la mediana una serie de alcorques que no disponen de arbolado. En otros hay ejemplares secos o con poco futuro. Por lo que se va a proceder a su sustitución y renovación con especies de características fisiológicas que resistan condiciones climáticas más duras como avellanos, arces y olmos.

Share

Espacio Público reforzará el arbolado de Vitoria-Gasteiz con plantaciones de calidad que favorezcan el desarrollo de los ejemplares y den beneficios ambientales a las calles

El Ayuntamiento invertirá más de 280.000 euros en al menos diez zonas de la ciudad

 

El Departamento de Movilidad y Espacio Público del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz invertirá 282.139,87 euros durante este invierno para mejorar el arbolado de los barrios. La Junta de Gobierno Local ha aprobado esta mañana el expediente de contratación de estas labores, que se centrarán en diez zonas de la ciudad.

“Queremos sumar más árboles a nuestra ciudad, que hoy en día cuenta con más de 112.000 unidades. Pero también queremos, y esto es muy importante, que esos nuevos ejemplares sean de mayor calidad, que se desarrollen y alcancen un tamaño mayor, y que así aporten mayores beneficios medioambientales a la trama urbana”, explica el concejal de Movilidad y Espacio Público, Raimundo Ruiz de Escudero.

En ese sentido, el planteamiento busca la excelencia: lograr grandes avenidas arbóreas destacables, donde los beneficios de éstas sean plausibles y efectivos. Por eso, la empresa adjudicataria deberá preparar bien el terreno, plantar árboles de calidad y encargarse del mantenimiento durante 2 años. El Ayuntamiento elegirá especies adecuadas para el entorno en el que se plantarán.

Las actuaciones previstas se centran en la Avenida Portal de Elorriaga, en la zona del aeródromo de Salburua, en la avenida Estrasburgo, en Lakua Arriaga, en el polideportivo Ibaiondo, en Duque de Wellington, en la zona de la Estación de Autobuses, en la plaza Labastida, en la zona de la Avenida de Zabalgana y hasta la rotonda de la Antonia y en Los Huetos. Los trabajos de plantación tendrán un plazo de ejecución de dos meses y medio.

Share

Avanza la colocación de las nuevas marquesinas digitales de Vitoria-Gasteiz

La colocación de las nuevas marquesinas digitales de Vitoria-Gasteiz avanza. Esta mañana, el concejal de Movilidad y Espacio Público, Raimundo Ruiz de Escudero, ha podido conocer la evolución del despliegue de paradas junto a una delegación de la empresa JCDecaux encabezada por su director general, Carlos Barón.

Se están colocando en Vitoria-Gasteiz 20 nuevas marquesinas con pantallas digitales de grandes dimensiones y 47 nuevos puntos de información en parada (PIPs).

“Son alternativas más modernas, más cómodas, más accesibles y con más información. En definitiva, avanzamos hacia una ciudad más tecnológica, más conectada, una ciudad del futuro”, ha asegurado el concejal.

 

Las marquesinas digitales montadas ya son las siguientes:


Avenida Gasteiz 85.

Avenida Gasteiz 70.

Avenida Gasteiz 73.

Avenida Gasteiz 54.

Beato Tomas de Zumarraga/Argentina

Adriano VI 1


El miércoles 22 se montará otra marquesina en la plaza Jesús María Leizaola. Y las próximas marquesinas se irán montando de manera progresiva en las siguientes semanas.

Como es habitual en este tipo de contratos, la empresa adjudicataria deberá hacer una importante inversión en mobiliario urbano (casi cinco millones de euros) y abonará al Ayuntamiento un canon por utilización del espacio público. Se trata de un contrato de gran valor: más de 28 millones de euros en 13 años, incluyendo la inversión y el mantenimiento del mobiliario.

El Ayuntamiento, en este caso, ha apostado por continuar con el diseño original de las marquesinas del arquitecto navarro Patxi Mangado, al considerarse un diseño moderno, funcional y ya identificado con Vitoria-Gasteiz.

Las nuevas 20 marquesinas que se están colocando tienen 20 pantallas digitales LCD de grandes dimensiones (hasta 82 pulgadas) que funcionarán las 24 horas de los 7 días de la semana. Dispondrán de elementos antivandálicos y de protección ante las condiciones climáticas adversas. En cuanto a conectividad, estarán preparadas para contar con tecnología Ethernet, 3G/4G, Bluetooth, Wifi y NFC.

El contrato también incluye la instalación de 47 nuevos Puntos de Información en Parada (PIPs) con pantallas TFT, así como la puesta a punto de la estructura metálica de todo el mobiliario incluido en el contrato. Actualmente, Vitoria-Gasteiz cuenta con 222 marquesinas en la ciudad y los polígonos industriales, otras 28 en los concejos, 178 MUPIs, 10 aseos, 20 relojes-termómetro, 96 postes de parada para autobuses, 17 postes de parada de taxis, 53 paneles de señalización informativa y 98 puntos de información en parada.

 

Share