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Inaugurado el nuevo Mercado de Navidad junto a la Plaza de Abastos

La concejala de Empleo y Desarrollo Económico Sostenible, Nerea Melgosa, ha participado junto a representantes del resto de entidades e instituciones promotoras de la iniciativa en la inauguración del nuevo Mercado de Navidad que desde hoy transmitirá la magia y la esencia navideña en Vitoria-Gasteiz desde el punto de vista enogastronómico. Diez puestos de venta y degustación junto a una food-truck formarán el núcleo de este mercado junto a la Plaza de Abastos que va a contar con más de 30 actividades paralelas entre catas, talleres y degustaciones. Hasta el 5 de enero, los jueves, viernes y sábados en horario de 11:00 a 14:00 y de 18:00 a 21:00, este Mercado de Navidad aglutinará los mejores sabores de nuestra tierra.

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Convocatorias de prensa 15-12-2017

– Presentación de la Noche de las Velas

Asisten. Nerea Melgosa, concejala de Empleo y Desarrollo Económico Sostenible; Javier Mendoza, representante de Gasteiz On y Josune Albizu, directora de la Fundación Vital

Día. Viernes, 15 de diciembre
Hora. 10.00 horas
Lugar. Sala de prensa de la Casa Consistorial

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– Rueda de prensa del alcalde

Gorka Urtaran informará de los asuntos aprobados en la Junta de Gobierno Local y sobre otros temas relacionados con la actualidad municipal.

Asiste. Gorka Urtaran, alcalde de Vitoria-Gasteiz,

Día. Viernes, 15 de diciembre

Hora. 10.30 horas

Lugar.  Sala de prensa de la Casa Consistorial

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– Inauguración de la exposición “Asexoría, 20 años contigo”

Asiste. Iñaki Prusilla, concejal de Juventud

Día. Viernes, 15 de diciembre

Hora. 19.30 horas

Lugar.  Centro Cívico El Campillo

 

 

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El Ayuntamiento homenajea a las y los trabajadores municipales que se han jubilado este año

El alcalde Gorka Urtaran, el teniente de alcalde, Peio López de Munain y miembros de la Corporación han recibido esta mañana al personal municipal que se ha jubilado desde noviembre 2016 hasta noviembre de 2017.

El encuentro, celebrado en el salón de recepciones, ha contado además con la proyección de un video sobre la transformación de Vitoria-Gasteiz desde mediados del siglo XX.

Con este acto, ya tradicional en la casa Consistorial, el Ayuntamiento quiere “expresar su agradecimiento y reconocimiento a la dedicación de todas y todos vosotros, las personas que hacéis que esta institución funcione realmente”, ha agradecido el alcalde.

El número total de personas que han alcanzado su etapa de jubilación en este periodo es de 64.

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Presentación XXXV San Silvestre

 

 

 

 

 

 

La concejala de Cultura, Educación y Deporte Estíbaliz Canto, ha presentado hoy en rueda de prensa junto con  el presidente de la Federación de Atletismo, Andrés Sánchez, Mikel García Zurbano técnico de la misma, y Kepa Ortiz de Urbina de Caja Laboral, la XXXV San Silvestre de Vitoria Gasteiz que se celebrará el 31 de diciembre con salida y llegada en Olaguibel.

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Vitoria-Gasteiz recoge las percepciones de las personas LGTBI en el espacio público, el laboral, de salud, educativo, deportivo y el del ocio y la cultura

El palacio de Villa Suso acogerá esta tarde la presentación del primer diagnóstico sobre las realidades de la población LGTBI en Vitoria-Gasteiz

 Vitoria-Gasteiz ha marcado, a través de un estudio en el que se recogen las percepciones de las personas LGTBI de la ciudad, las necesidades de la población LGTBI en cinco ámbitos, con el objetivo primero de conocer las realidades y a partir de ese diagnóstico definir las prioridades en materia de diversidad sexual y de género, que serán recogidas en el IV Plan de Igualdad, ahora en proceso.

La concejala de Igualdad, Jaione Aguirre, y el portavoz de Irabazi, Oskar Fernández, han avanzado esta mañana las principales conclusiones de este primer Diagnóstico sobre las realidades de la población LGTBI en Vitoria-Gasteiz, que ya se ha presentado al resto de grupos políticos y que esta misma tarde se presentará en sociedad, en el palacio de Villa Suso.

La realización de esta radiografía, forma parte de los compromisos conjuntos del Gobierno municipal con el grupo Irabazi-Ganar. El diagnóstico de las realidades de las personas LGTBI en Vitoria-Gasteiz es también una demanda del movimiento feminista de nuestra ciudad.

Durante los últimos 6 meses, se ha desarrollado el trabajo de estudio realizado Kualitate en colaboración con Aldarte. Además, se ha contado con espacios de contraste donde han participado personas expertas como Lucas Platero, Fefa Vila, Gerard Coll- Planas o Sejo Carrascosa.

El diagnóstico se centra en las realidades de las personas lesbianas, gais, transexuales, bisexuales e intersexuales en Vitoria-Gasteiz, desarrollado entre los meses de junio y noviembre de 2017.

Se trata de un primer ejercicio de análisis, desde un acercamiento a las personas LGTBI de la ciudad y a distintas asociaciones, grupos y entidades que o bien forman parte del tejido asociativo LGTBI de Vitoria-Gasteiz o bien tienen de una u otra forma contacto con personas en su trabajo cotidiano. También dibuja una propuesta de posibles líneas de intervención a incluir en el marco del IV Plan Municipal de Igualdad.

La información aportada por las personas LGTBI en el proceso de trabajo del diagnóstico ha sido mucha y de una gran riqueza por la diversidad y la cantidad de matices que se han aportado sobre los diferentes ámbitos de análisis, espacio público, laboral, salud, educativo, deportivo y el ámbito del ocio y la cultura. Se trata de percepciones planteadas por las personas que han participado y es su opinión lo que se ha recogido en el estudio.

“La riqueza de la información refleja la gran diversidad que constituyen las personas LGBTI de la ciudad de Vitoria Gasteiz. El Servicio de Igualdad está tratando de transversalizar la diversidad sexual y de género en su práctica. Así por ejemplo, esta perspectiva atraviesa la programación de la Escuela para la Igualdad y el Empoderamiento de las Mujeres, el programa de prevención y el protocolo respuesta pública ante la violencia machista, y lo hará en el futuro IV Plan de Igualdad” ha explicado la concejala de Igualdad.

Además, Jaione Aguirre ha reiterado el compromiso del Ayuntamiento para incluir las conclusiones en “el diseño de la intervención sobre la atención a la diversidad sexual y de género para los próximos años. El IV Plan Estratégico Municipal de Igualdad, en plena elaboración, concebirá la diversidad sexual y de género de manera transversal y asumirá las prioridades detectadas en el diagnóstico”.

Por su parte, el portavoz de IRABAZI-GANAR, Oscar Fernández, ha destacado que “desde que llegamos al Ayuntamiento, una de nuestras líneas de trabajo ha sido avanzar en las políticas LGTBI en Vitoria-Gasteiz. Nuestro Ayuntamiento no podía seguir en el vagón de cola y era necesario avanzar para estar a la altura de Ayuntamientos como Madrid, Barcelona o Pamplona. Entendemos este diagnóstico como el punto de inicio hacia una sociedad que respete la diversidad y que esté libre de homofobia, bifobia, lesbofobia y transfobia”.

“Reiteramos nuestro compromiso de seguir trabajando para que las políticas LGTBI sean una realidad en Vitoria-Gasteiz e incidiremos en la necesidad de dar apoyo a las líneas de acción que plantea el documento. Finalmente queremos agradecer a todas las personas, colectivos y Servicio de Igualdad que tanto han trabajado porque el diagnóstico sea una realidad”, ha finalizado Fernández.

Principales conclusiones del estudio

Las personas que conforman el colectivo LGTBI pertenecen a realidades socialmente heterogéneas y cambiantes y a la vez muy personales. Definir lo que es LGTBI, sigue y seguirá siendo objeto de un gran debate social.

LGTBI es una etiqueta social que se aleja de las definiciones médicas, psicológicas o sexológicas al uso. Las personas participantes en el Diagnóstico de las realidades LGTBI de la ciudad de Vitoria-Gasteiz no se han definido al unísono como tales. Cada persona ha elegido la etiqueta que ha querido y la ha asumido de acuerdo a su experiencia, a sus vivencias y a su cotidianidad.

Se ha abordado las realidades que nos han presentado las personas LGTBI desde una mirada interseccional, la que ha ayudado a entender las situaciones concretas con respecto a otros organizadores sociales como la edad, etnia, origen cultural, diversidad funcional, la seropositividad, la situación laboral o la diversidad de cuerpos y de géneros.

En la información obtenida se revela de forma clara que en general las personas por su pertenencia al colectivo LGTBI en Vitoria-Gasteiz sufren toda una serie de vulnerabilidades comunes relacionadas con agresiones (Se sufren continuas agresiones que van desde la agresión física, el insulto hasta las miradas despreciativas. Estas agresiones se dan en espacios públicos donde se realiza el cruising y en la calle), discriminación, invisibilidad y la sensación de que sus problemas y necesidades no interesan a las administraciones.

Otra de las conclusiones es que se necesita un trabajo de sensibilización y formación para garantizar el buen trato, la igualdad y la no discriminación. En todos los ámbitos analizados se necesitan medidas específicas que se centren y contemplen las situaciones de mayor vulnerabilidad de la población LGTBI (mayor, de otras culturas, seropositiva, con discapacidad,…)

El diagnóstico también apunta que el asociacionismo LGTBI o de la diversidad sexual y de género no se conoce en general y la necesidad de fomentar espacios de encuentro y de socialización para hacer frente a la soledad (Necesidad de actividades de ocio y culturales que proyecten las realidades LGTBI)

Respecto al ámbito laboral, se plantea la necesidad de campañas de visibilización y dignificación de las personas LGTBI en los entornos laborales y garantizar la igualdad de las personas LGTBI en los procesos de selección y en sus condiciones laborales.

Respecto al espacio deportivo, se percibe este espacio como machista y homófobo. Se necesita un trabajo de sensibilización y formación a todos los niveles: personas usuarias,  dirigentes, masajistas y entrenadores y entrenadoras.

La necesidad de sensibilización también se extiende al ámbito educativo: El bullying es frecuente en las experiencias educativas de las personas LGTBI. Muchas personas relatan que han sufrido y sufren problemas por pertenecer al colectivo LGTBI, ante estos problemas se han visto indefensas por la falta de implicación de los centros educativos y el profesorado.

En el ámbito de la salud, las personas preguntadas consideran que las personas profesionales sanitarias no tienen formación para atender las especificidades de las personas LGTBI. Se necesita ampliar y mejorar los servicios prestados a las personas LGTBI: en particular los de salud mental y la prevención VIH.

 “Las conclusiones apuntan a que tenemos mucho que hacer. Tanto las instituciones como la sociedad gasteiztarra. Y ese es nuestro compromiso. Avanzar hacia una Vitoria-Gasteiz más igualitaria, más inclusiva y libre de homofobia y transfobia”, ha destacado Jaione Aguirre.

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(Actualizada) El Bus Eléctrico Inteligente de Vitoria-Gasteiz se licitará a primeros de 2018

 

 

 

 

 

 

Presentación BEI

  • Se incorporan autobuses de 12 y 18 m de longitud, 100% eléctricos, que transcurrirán por un carril de circulación reservado con prioridad semafórica en los cruces.
  • Tapia, Gonzalez y Urtaran destacan que el BEI – Bus Eléctrico Inteligente – prepara a Vitoria-Gasteiz para el transporte del futuro.
  • Finalizada la definición del proyecto por parte de ETS, el ayuntamiento de Vitoria procederá a su licitación por un importe de 42,8 M de €
  • Supone un hito de referencia al que le seguirán otras actuaciones de movilidad eléctrica en otras ciudades de Euskadi.

La consejera de Desarrollo Económico e Infraestructuras, Arantxa Tapia, ha asegurado esta mañana en comparecencia pública junto al alcalde de Vitoria-Gasteiz, Gorka Urtaran, y el diputado general de Álava, Ramiro González, que el Bus Inteligente Eléctrico (BEI) de la capital alavesa podrá ser licitado a primeros de 2018.

En un acto celebrado esta mañana en Artium, los responsables de las tres instituciones Tapia, Urtaran y González, han explicado los detalles del proyecto con el apoyo de la directora del proyecto Cristina Lopez (ETS). Se ha completado el proyecto para la implantación del BEI en la ciudad de Vitoria-Gasteiz con el objetivo de convertir al transporte público en más sostenible y competitivo.

El proyecto del BEI cuenta con un presupuesto base de 42.850.000 euros y el convenio para su financiación será aprobado de forma inminente. El reparto de la financiación sigue el modelo llevado a cabo para la construcción del tranvía: Gobierno Vasco 65%, y Diputación Foral y Ayuntamiento 17,5% cada uno.

El ente público ETS, en virtud de encomienda de gestión realizada, ha desarrollado el proyecto técnico. Una vez finalizado y tras la redacción del Pliego de Condiciones Técnicas y Administrativas, se procederá a la licitación, por parte del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, de la implantación del sistema de bus eléctrico en la actual línea 2, que será explotado por la empresa municipal TUVISA.

Apuesta institucional por la movilidad eléctrica

Arantxa Tapia ha querido felicitarse “por el paso firme realizado en Gasteiz para la transición a la movilidad eléctrica, experiencia de éxito que se prevé extender progresivamente en todo Euskadi. La consejera ha resaltado que el objetivo del Gobierno Vasco es “impulsar la introducción del vehículo eléctrico en Euskadi como medio de mejora de la eficiencia energética en el transporte y elemento impulsor de nuevas oportunidades de negocio en el tejido industrial vasco”.

Ha explicado que “en un día laborable en Euskadi se realizan un total de 6,7 millones de desplazamientos, y gran parte de estos se realizan en vehículo privado; de los cuales más del 68% son desplazamientos intramunicipales cortos”. Según Tapia, esto pone de manifiesto que “es prioritario disponer de una red de transporte pública integrada y moderna, que sea capaz de ofrecer un servicio competitivo y atractivo, posibilitando dejar de lado el vehículo privado, apostando por un modelo energéticamente sostenible”. Ha resaltado que “el Euskadi es sede de algunas de las empresas más representativas del sector de la Movilidad, Logística y Sistemas Inteligentes de Transporte, que alcanza un 30% del PIB, una industria particularmente innovadora”.

Según la consejera: “teniendo en cuenta que, cada vez más, todos los medios de transporte, incluyendo las propias personas, estarán interconectados digitalmente y se genera una cantidad ingente de información (Big Data) que, bien procesada y utilizada, permitirá ofrecer nuevos servicios, mejorando el sistema de transporte, especialmente en cuanto a la información al usuario y la eficiencia en la gestión de los recursos disponibles”.

El diputado general de Araba, Ramiro Gonzalez, ha destacado que “como institución que vela por el equilibrio territorial” para la Diputación Foral de Álava es “fundamental apostar en este caso por la movilidad apoyando el proyecto de bus eléctrico inteligente y que en este sentido, los servicios se presten en las mejores condiciones”. Gonzalez ha recalcado que “no hay otra manera de avanzar” sirviendo además a “toda la ciudadanía del Territorio alavés y ayudando a que tengamos servicios de mayor calidad”.

Según ha explicado el alcalde de Vitoria-Gasteiz, Gorka Urtaran, «la implantación de un sistema de transporte público, eficiente y de alta capacidad como el Bus Eléctrico Inteligente es una apuesta firme de las instituciones. Así lo hemos demostrado durante los últimos meses desde el Ayuntamiento, el Gobierno Vasco y la Diputación Foral de Álava”. Ha destacado que “Vitoria-Gasteiz va a ser una referencia para Euskadi, para el Estado y para Europa en el ámbito de la movilidad sostenible y saludable”.

En palabras del alcalde “seguimos avanzando hacia la Vitoria-Gasteiz del futuro, una ciudad bien conectada hacia dentro y hacia fuera, en la línea de la Estrategia 2025. Me parece importante destacar, además, que el BEI va a conectar nada menos que catorce barrios de la ciudad. Va a representar una revolución porque va a cambiar la vida de muchos y muchas gasteiztarras, de alrededor del 40% de la ciudadanía, haciendo que sus desplazamientos intraurbanos sean más rápidos, cómodos, ágiles y eficientes”

 

 

 

 

Transformación de la Linea 2 ante los nuevos retos

Una vez analizada la red de transporte urbano de Vitoria-Gasteiz, y concretamente en las líneas de autobús que gestiona TUVISA, se identificó que el trayecto que más viajeros tiene es la línea 2. Esta línea circunvala Vitoria y su trazado discurre por sitios tan emblemáticos e importantes para la vida diaria de los vitorianos como la estación de autobuses, el Hospital de Txagorritxu, Gobierno Vasco o el estadio de Mendizorrotza.

Es por estas razones que la línea 2 fue la elegida para implementar el nuevo proyecto del BEI y convertirla en un transporte más eficiente y competitivo reduciendo el tiempo de recorrido.

Más que un autobús electrificado

El BEI tendrá un trazado de 10 km en la que se integrarán 24 paradas nuevas por sentido, ubicadas en emplazamientos que en la actualidad disponen de paradas “convencionales”. En lo que respecta a las paradas, la estética de las marquesinas será semejante a las del tranvía, pero se ha implementado en el OPI una pantalla más grande de 29”, LCD, para mejorar la información multimedia que se desarrollará en tiempo real, ofreciendo los datos de tiempos de espera o de conexión con otras líneas. Además, las paradas dispondrán de sistemas de atención al público con voz y vídeo.

Por otra parte, en los estudios previos se ha realizado un análisis detallado de las diferentes soluciones tecnológicas de carga eléctrica de autobuses existentes en el mercado. Finalmente, se ha optado por el sistema de carga de oportunidad con pantógrafo invertido, proyectando dos cargadores por línea, es decir, dos para cada sentido de circulación: en Boulevard y Mendizorrotza. Esta decisión se ha adoptado con el objeto de asegurar el servicio incluso ante el fallo de uno de los sistemas de carga.

Las características de los vehículos posibilitan durante la explotación una carga rápida de 5 minutos por vuelta, pero se han incorporado dos puntos para ofrecer mayores garantías. La carga de oportunidad o carga rápida va a ser por contacto superior con pantógrafo (ya sea en el propio vehículo o en la infraestructura de carga). Se prevé equipamiento en cocheras, donde se realice la carga de regulación nocturna, cuando las unidades estén aparcadas.

En lo que respecta a las comunicaciones, se va a construir un anillo de fibra óptica que unirá todas las paradas del BEI con el Centro de Control de TUVISA, con el Centro de Control de Tráfico (para controlar la prioridad semafórica), y con las oficinas municipales en San Martín. De esta manera se convierte en un sistema más seguro e interconectado que se monitorizará desde puesto de mando.

En cuanto a la validación y venta de títulos, una de las novedades con respecto al sistema de funcionamiento convencional de TUVISA, es la cancelación en parada, así como la posibilidad de comprar títulos ocasionales, recargar la BAT, o pagar con tarjeta de crédito, y con BARIK o MUGI. Otra de las novedades es la posibilidad de adquirir la tarjeta BAT en las paradas de la estación de autobuses, Mendizorrotza y Boulevard. Todo este nuevo sistema de ticketing, semejante al usado en el tranvía, redundará en una disminución de los tiempos de parada y por lo tanto de los tiempos de recorrido de la línea.

Por las calles de Vitoria-Gasteiz circularán 7 autobuses de 18 metros y 6 de 12 metros  de longitud, 100% eléctricos, que incorporarán desarrollos tecnológicos innovadores adaptándose a los requerimientos del transporte del futuro. Como novedades, incorporan sistemas de seguridad y ayuda a la conducción (ayuda a aproximación a parada mediante guiado óptico), mejoras en la accesibilidad (mayor capacidad y piso del autobús más bajo que los convencionales), apertura de puertas manual mejorando las condiciones de climatización y por último, al tratarse de un autobús eléctrico destaca la ausencia de ruido, mejorando la calidad acústica de la ciudad y de las condiciones de trabajo de los propios conductores.

 

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Policía Local y Juventud conciencian en materia de seguridad vial a alumnos de Bachilletaro y ESO

Los servicios municipales de Policía Local y Juventud han organizado una acción formativa, en materia de seguridad vial, denominada Road Show dirigida al alumnado de Bachillerato y de los cursos de 3º y 4º de la ESO. En esta actividad, que se celebrará el próximo miércoles 20 de diciembre en el teatro Jesús Ibáñez de Matauco (Centro Cívico Hegoalde), contarán sus vivencias personas que han sufrido algún accidente de tráfico y otras que han intervenido en ellos como bomberos, policías o familiares de las víctimas.

El Road Show recrea una noche de fiesta de una persona joven que comienza en la discoteca con su grupo de amigos y termina con la tragedia de un accidente de tráfico. La representación multimedia combina diferentes testimonios con sonidos envolventes e imágenes impactantes.

El objetivo de esta acción, que cuenta también con el apoyo de la Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco, es conectar con la población joven para que tome conciencia del riesgo y conozca que los accidentes de tráfico son la primera causa de muerte y discapacidad entre la población menor de 30 años.

El lunes 18 de diciembre finalizará el plazo para que los centros interesados en asistir a esta actividad formativa se inscriban en algunas de las dos sesiones que se llevarán a cabo: la primera, de 9.00 a 10.15 horas, y la segunda, de 11.00 a 12.15 horas. Para formalizar la solicitud deberán dirigirla al correo electrónico: educacionvial@vitoria-gasteiz.org o llamar al teléfono: 945 161451. Los centros deberán indicar una persona de contacto y el número de asistentes previsto. Las solicitudes se autorizarán hasta completar aforo, limitado a 296 plazas en cada una de las sesiones.

 

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Una pasajera de un autobús adaptado herida al frenar el vehículo en el que viajaba

Una mujer de 69 años, pasajera en silla de ruedas de un autobús adaptado, resultó herida leve tras un frenazo brusco del vehículo en el que viajaba, mientras circulaban por la calle Castillo de Quejana. El propio conductor del autobús trasladó a la mujer al Hospital Txagorritxu.

La Policía Local intervino en 13 accidentes de tráfico sin personas heridas ni investigadas por delitos contra la seguridad vial. Tramitó 10 denuncias y realizó 13 actuaciones de policía judicial.

Los bomberos continuan con las intervenciones para resolver incidencias derivadas de los fuertes vientos, al paso de la borrasca ‘Ana’. Ayer realizaron otra media docena de actuaciones de peligro en altura para evitar la caída de objetos a la vía pública.

Parte Policía Local 14-12-2017      –         Parte Bomberos 14-12-2017

 

 

 

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Junta de Gobierno Local 15-12-2017

Se encuentra disponible en la web el orden del día de la sesión ordinaria de la Junta de Gobierno Local, que se celebrará mañana viernes, 15 de diciembre, a las 9.00 horas.

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