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Aprobada por unanimidad la ordenanza de aparcamientos seguros de bicicletas para regular su uso

El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, a través del Departamento de Movilidad y Espacio Público y del CEA, trabaja para ampliar y mejorar la red VGBiziz de aparcamientos seguros para bicicletas. Se trata de un servicio fundamental para incidir en el impulso de un nuevo modelo de movilidad, primando los desplazamientos activos y colectivos frente a los individuales y motorizados. Actualmente existen espacios de esta red de guarda en la Estación de autobuses, Correos, Mendizorrotza, Campus de Álava, Hospital de Santiago, Arana, Adurtza, Ariznabarra y en el parking de Santa Bárbara. Aunque la voluntad municipal es seguir abriendo nuevos estacionamientos. En total, se ofertan más de 500 plazas actualmente.

Y es que la bicicleta representa un elemento importante en el Plan de Movilidad de Vitoria-Gasteiz, al ser una alternativa de movilidad que mejora la calidad de vida, la seguridad, la eficiencia y la sostenibilidad. El aumento de la demanda de estacionamiento para bicicletas en la vía pública también ha derivado en problemas de ocupación y convivencia del espacio público. Además, las bicis en la calle son más susceptibles de ser sustraídas y se deterioran. “El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, a través del Plan de Movilidad Sostenible y Espacio Público y del desarrollo del Plan Director de Movilidad Ciclista, está comprometido con la creación de un nuevo modelo de movilidad en el que primen las soluciones de movilidad activa y colectivas frente a las individuales y motorizadas y con la creación de un modelo de espacio público donde las personas sean lo primero y, por consiguiente, en el que primen la funciones de encuentro, relación y socialización sobre las del tránsito y la movilidad”, ha explicado el concejal de Movilidad y Espacio Público, Raimundo Ruiz de Escudero. 

Para ello, el Pleno municipal ha aprobado esta mañana por unanimidad una Ordenanza Reguladora de las condiciones de acceso y utilización del servicio de aparcamiento seguro de bicicletas VGBiziz. Esta normativa posibilitará, entre otras cuestiones, que estas plazas se puedan alquilar en régimen de rotación o residente. O, lo que es lo mismo, que la ciudadanía pueda hacer uso de las plazas por un periodo temporal o tenga adjudicada una plaza concreta para su uso en exclusividad. También permitirá que, en un futuro, el Ayuntamiento pueda exigir que las bicicletas que utilicen este sistema VGBiziz deban estar registradas.

Esta normativa que aplicará a todas las instalaciones de aparcamiento cubierto y seguro de bicicletas del servicio VGBiziz regula las condiciones de uso del servicio, las modalidades y procedimiento de abono, el alta y baja del servicio, la sistemática de retirada y desalojo de las bicicletas, los derechos y obligaciones de las personas usuarias y su régimen sancionador. También se ha hecho énfasis en que la ordenanza garantice un servicio inclusivo. Hasta ahora, únicamente se accede a los módulos mediante diferentes abonos de un día, tres o seis días. Toda la gestión de los pagos se realiza a través de la aplicación PVERDE y la web www.parkingverde.com. Toda la información sobre el servicio se puede consultar en www.vitoria-gasteiz.org/vgbiziz .

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(Incluye audio) El Ayuntamiento pondrá en marcha en enero una sede electrónica para que ciudadanos y empresas realicen 40 trámites municipales de forma segura en cualquier momento

Casi 130.000 vitorianos podrán efectuar pagos de recibos, reservas de instalaciones o volantes de padrón, mediante la Tarjeta Municipal Ciudadana

El Consistorio redacta una ordenanza de Administración Electrónica, que prevé aprobar el próximo 2014

Esta nueva estrategia permite mayor eficiencia en el uso de los recursos, mayor  seguridad, mayor accesibilidad y un gobierno abierto

Leticia Comerón sede electrónica

LISTADO DE TRAMITACIONES VITORIA

El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz pondrá en marcha a partir del próximo mes de enero una sede electrónica, es decir, un espacio web que permitirá a ciudadanos y empresas realizar casi medio centenar de trámites municipales en cualquier momento con total seguridad. Para eso, este nuevo entorno, como novedad, además de la Tarjeta con certificado digital (DNI electrónica), admitirá la Tarjeta Municipal Ciudadana (TMC) para la identificación digital/ firma electrónica. 127.550 personas disponen de la TMC ella en Vitoria. La TMC está muy extendida en Vitoria, por lo que los trámites municipales a través de Internet se extenderán a partir de ahora entre más vitorianos, pos su sencillez y accesibilidad”, explica la concejal de Nuevas Tecnologías, Leticia Comerón.

La sede electrónica arrancará con 40 tramitaciones, que irán aumentando progresivamente en el tiempo gracias al trabajo municipal. “En enero inauguramos la sede electrónica con los trámites más demandados por los ciudadanos, y poco a poco se irán incorporando más tramitaciones”, como pagos de recibos, justificantes de pagos, inscripciones a actividades municipales, reservas de instalaciones, certificados, volantes de padrón… etc.

Cualquier ciudadano/a mayor de 18 años que necesite realizar gestiones o trámites con la Administración municipal (los menores de edad podrán realizar aquellos trámites que específicamente lo indiquen), podrán acceder a la sede electrónica a cualquier hora (si, por ejemplo, se inicia un trámite a las 23:55h pero se finaliza a las 00:50h, el trámite tendrá la fecha y hora del momento en el que se finalizó); así como  todos los días del año (cuando se realice un trámite en domingo o festivo la fecha de validez del trámite será la del día siguiente hábil).

El uso de la TMC, además, permitirá a los ciudadanos de Vitoria realizar gestiones online también con el Gobierno Vasco, “algo que no sucede en otros municipios“, ha matizado la edil.

Administración Electrónica

El proyecto forma parte de la Administración Electrónica (e-Administración) que impulsa el Ayuntamiento y en cuya regulación trabaja en estos momentos  el Consistorio mediante la redacción de una ordenanza que prevé aprobar a lo largo del próximo 2014.

La e-Administración es esencial para prestar unos servicios públicos más eficaces y de mejor calidad, reducir los plazos de espera de los usuarios y mejorar la transparencia y la rendición de cuentas.

La ordenanza de Administración Electrónica ha sido presentada esta mañana por la concejal Leticia Comerón en Comisión de Hacienda y todos los grupos políticos con representación en el Ayuntamiento han mostrado su disposición favorable hacia la misma.

El objetivo principal de la Ordenanza es la regulación de los derechos de la ciudadanía en la utilización de la Administración Electrónica en el ámbito de las competencias municipales, así como la definición y la concreción de los instrumentos necesarios para garantizar el ejercicio de tales derechos.

El Ayuntamiento tiene desde 2008 un Plan Director de e-Administración, que cuenta desde el año pasado con un nuevo eje, la Ley de Transparencia, un campo donde el Consistorio de Vitoria también trabaja mediante un Plan Integral.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Vitoria abre la ordenanza de bicicletas a la participación ciudadana para consensuar un texto definitivo

En el Foro Ciudadano por la Movilidad Sostenible celebrado esta tarde, se ha abordado esta cuestión

El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz continúa trabajando en el borrador de la ordenanza de bicicletas aprobado por la junta de Gobierno local el pasado 24 de mayo. La intención del gabinete Maroto es llegar a tener “un texto definitivo con el mayor consenso posible”, de ahí que el Consistorio haya abierto varios canales de participación, como el Foro Ciudadano por la Movilidad Sostenible celebrado esta tarde; al que se suman los correspondientes períodos de enmiendas, de grupos políticos, (este plazo se abrirá este mes)  y alegaciones ciudadanas, respectivamente, que acompañan la tramitación de cualquier ordenanza.

El equipo de Gobierno considera importante que Vitoria pueda tener en este momento “un texto definitivo con el mayor consenso posible, aunque sea sujeto a variaciones si es el caso”. Precisamente, para ganar en operatividad si es necesario introducir algún cambio, la restricción horaria de paso de bicicletas por determinadas zonas peatonales será establecida vía decreto.

“El objetivo del Ayuntamiento es alcanzar una posición de equilibrio entre las bicicletas, que tienen un peso importante en la ciudad y los peatones que deben tener garantizada su seguridad”, según fuentes del Gobierno.

El borrador de ordenanza, que no hará obligatorio el uso del casco en el término municipal, sí contempla que las bicis bajen a la calzada en las zonas 30 (calles con tráfico calmado) así como en las calles de menos 3 metros de ancho.

Campañas en la calle

Para que el cambio de convivencia que se debe producir en la ciudad sea efectivo, el Ayuntamiento de Vitoria acompañará la tramitación de esta ordenanza de diversas campañas de información y concienciación dirigidas tanto a bicicleteros, como a peatones y vehículos.

“Convencer es mucho más importante que imponer así que el mes de junio al completo lo vamos a dedicar a campañas de educación en la calle.  No se hace para recaudar sino para cambiar el modelo de convivencia entre peatones, ciclistas y vehículos”, aclaran desde el gabinete Maroto.

Además, el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz tiene en marcha cursos de conducción segura en bicicleta, dirigidos tanto a escolares como a adultos mayores de 16 años.

En los últimos años, el número de usuarios de la bicicleta en Vitoria ha crecido hasta representar algo más del 8% del total de desplazamientos en la ciudad, según datos de la última encuesta de movilidad realizada por el Ayuntamiento.

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El Ayuntamiento de Vitoria ha aprobado hoy por unanimidad la nueva ordenanza de animales

Todos los grupos políticos votan a favor la nueva regulación, que entrará en vigor este próximo verano

Las zonas y posibles horarios en que los perros podrán pasear sueltos serán fijadas vía decreto, por cuestión de operatividad

Los cuatro grupos políticos representados en el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz (PP, PNV, PSE y Bildu) han aprobado hoy por unanimidad el texto de la nueva ordenanza que regulará la tenencia de animales en el municipio. La aprobación de hoy, de carácter inicial, supone el primer paso para esta ordenanza que ahora deberá ser remitida a la comisión de Medio Ambiente, después se abrirá el plazo reglamentario de alegaciones y por último deberá aprobarse de manera definitiva en pleno municipal. Una tramitación que podría prolongarse durante aproximadamente dos meses, de manera que la nueva ordenanza entrará en vigor este próximo verano.

Del texto aprobado esta mañana en el pleno celebrado en el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, quedan excluídas las zonas y posibles horarios en las que los perros (salvo los potencialmente peligrosos) podrán pasear suelos en la ciudad. Todos los grupos -excepto Bildu- han decidido que el Gobierno municipal apruebe esta cuestión vía decreto, por razones de operatividad; ya que este formato permite realizar modificaciones de manera más ágil que si se incluyera en la ordenanza.

“Por decreto de alcaldía se determinará las zonas acotadas de la ciudad en la que los perros no clasificados como potencialmente peligrosos, podrán estar suelos, así como el horario si lo hubiere”, reza la enmienda en cuestión.

Los grupos también han consensuado que Vitoria no expida ninguna licencia a las empresas circenses que utilicen para sus números a “animales domesticados o salvajes en cautividad”, entre los que no están incluidos los toros.

 

 

 

 

 

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Los particulares podrán vender coches en la calle con autorización previa del Ayuntamiento

La concesión del permiso estará exenta del pago de tasas

Vitoria regula así, por fin, la exposición y venta de vehículos en la vía pública

El Gobierno ha aprobado el proyecto de ordenanza, que podría entrar en vigor «en primavera»

La Junta de Gobierno Local ha aprobado el proyecto de ordenanza reguladora de exposición y venta de vehículos a motor y ciclomotores en el espacio público. Así, el Ayuntamiento de la capital alavesa procede, por fin, a la regulación de esta actividad. “El objetivo final es evitar situaciones de negocios encubiertos”, ha explicado la concejal de Seguridad Ciudadana, Marian Castellanos. Con esta ordenanza, solo los particulares podrán publicitar la venta de un vehículo en la vía pública, y siempre con autorización previa del Ayuntamiento; la concesión de dicha autorización estará exenta del devengo de tasas.

En el proyecto aprobado, por tanto, queda prohibida la exposición y venta de vehículos a motor y ciclomotores en la vía pública por parte de establecimientos comerciales. Por su parte, los particulares interesados, como decimos, sí podrán proceder a la exposición y venta en la vía pública; eso sí, de forma aislada y puntual, y con previa autorización municipal.

Dicha autorización, que otorgará el departamento de Seguridad Ciudadana, tendrá una validez de tres meses, y podrá prorrogarse otros tres si el titular del vehículo lo solicita.

Para obtener el permiso, será necesario presentar una solicitud en el Registro Municipal, con la correspondiente documentación. Tal autorización deberá ser solicitada por el titular del vehículo, es decir, la persona cuya identificación figure en el permiso de circulación. Titular del vehículo que deberá estar al corriente de pago de los tributos municipales así como tener en vigor el seguro obligatorio y la Inspección Técnica de Vehículos (ITV).

Una vez conseguido el permiso, tanto la autorización municipal como los anuncios de venta deberán ser exhibidos de manera visible en los vehículos. Asimismo, el vehículo tendrá que estar correctamente estacionado en zona de aparcamiento y no permanecer en el mismo lugar de la vía pública durante más de siete días consecutivos.

La concesión de la autorización por parte del Ayuntamiento de Vitoria está exenta del pago de tasas, pero vulnerar la ordenanza puede conllevar sanciones. Infracciones que pueden oscilar de leves a muy graves: leves, con apercibimiento y/o multa de hasta 750 euros; graves, con multa de 751 a 1.500 euros; o muy graves, con multa de 1.501 a 3.000 euros.

El proyecto de ordenanza aprobado por el gabinete Maroto ha sido presentado hoy por la concejal de Seguridad Ciudadana Marian Castellanos, en comisión de Servicios a la Ciudadanía. El Gobierno espera que, tras pasar por el correspondiente trámite de enmiendas y alegaciones, se lleve a pleno para su aprobación “en primavera”.

 

 

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El gabinete Maroto presentará una ordenanza de bicicletas antes de que finalice este mes de enero

El borrador incluirá las conclusiones consensuadas en el foro ciudadano de movilidad

El Alcalde de Vitoria, Javier Maroto, se ha comprometido esta mañana a presentar antes de que termine el presente mes de enero, un borrador de ordenanza de bicicletas. Este borrador, según ha explicado el Alcalde, incluirá las conclusiones consensuadas en el foro de movilidad sostenible, que ha reactivado el Ayuntamiento de Vitoria, con representación de todos los agentes, ha explicado el primer edil.

“Mi compromiso es que en cuando este foro termine, antes de que finalice este mes, el gobierno presente una ordenanza de bicicletas que contemple el consenso alcanzado entre ciudadanos y bicicleteros principalmente, y también que alcance el consenso entre los grupos políticos”, ha dicho Javier Maroto.

El Alcalde ha expresado su deseo de que esta nueva ordenanza que “Vitoria verá nacer en los próximos meses”, ha dicho, “pueda estar aprobada lo antes posible, para que todo el mundo se desplace con total garantía”.

“Este es el siguiente paso que Vitoria tiene que dar”, según ha explicado Maroto, una vez que el Ayuntamiento de Vitoria está ejecutando un plan de calmado de tráfico. “De ahí que la ordenanza no esté en trámite ya: lo razonable es dar la alternativa, y después establecer la ordenanza”.

El plan de calmado de tráfico consiste en reservar algunos espacios de la ciudad en zonas de velocidad limitada a 30 km/h para vehículos, con zonas específicas en algunos casos para las bicis. “Esta es una fórmula de éxito que funciona en otras ciudades de Europa, donde la bici está arraigada”, ha afirmado el primer edil.

 

 

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