El sistema público de alquiler de bicicletas arrancará en Vitoria-Gasteiz con 50 unidades eléctricas

  • Las bicicletas se distribuirán por cuatro estaciones de carga ubicadas en Sancho el Sabio, Plaza Leizaola, Centro Cívico Iparralde y Estación de Autobuses
  • El proyecto es fruto del acuerdo presupuestario alcanzado con EH Bildu para favorecer la movilidad activa y sostenible

Declaraciones de Beatriz Artolazabal

Declaraciones de Rocio Vitero

La teniente de alcaldesa y concejala de Espacio Público y Barrios, Beatriz Artolazabal, y la portavoz de EH Bildu, Rocio Vitero, han presentado esta mañana el sistema público de alquiler de bicicletas eléctricas que se implementará en la capital para el verano de 2025. El proyecto nace del acuerdo presupuestario que EH Bildu alcanzó con el equipo de Gobierno PSE-PNV para impulsar la movilidad activa y sostenible y estará dotado con una partida de 450.000 euros. Esta partida aúna los 300.000 euros procedentes de la negociación presupuestaria para desarrollar esta iniciativa y los 150.000 procedentes de los fondos europeos Next-Generation.

En estos momentos, los servicios técnicos municipales están ultimando ya el pliego de condiciones y próximamente saldrá a concurso. El contrato tendrá una vigencia de 5 años y con él se adquirirán un mínimo de 50 bicicletas eléctricas, con sus módulos de anclaje para la recarga, que se distribuirán por cuatro estaciones: Sancho el Sabio, Plaza Lehendakari Leizaola, Centro Cívico Iparralde y Estación de Autobuses. Son ubicaciones donde se favorece la intermodalidad y que disponen de buenas conexiones con la red de bidegorris.  De hecho, estos cuatro puntos se encuentran a una distancia en línea recta que oscila entre los 1,2 y 1,4 kilómetros entre sí.

Si bien este proyecto arranca con 50 unidades, se realizarán evaluaciones periódicas para analizar su impacto, la demanda y las posibles ampliaciones a futuro de los puntos de recarga y de los vehículos.

La empresa que resulte adjudicataria establecerá las tipologías de tarifas y desarrollará el sistema informático y tecnológico necesario (página web informativa, APP para los registros, los sistemas de pago etc…) para su implementación. Uno de los nuevos cambios que agilizará el sistema será precisamente el uso de una App tanto para la retirada como para la entrega de las bicicletas. Las personas usuarias podrán darse de alta en la aplicación y hacer un uso íntegro de la misma, teniendo la posibilidad de elegir el tipo de abono, conocer el estado de cada bicicleta eléctrica, geolocalizar las estaciones… En definitiva, facilitar la comunicación y uso para las personas usuarias.

Para la teniente de alcaldesa y concejala Beatriz Artolazabal, “este paso hacia un sistema público de alquiler de bicicletas eléctricas es, sin duda, una prueba más del compromiso de Vitoria-Gasteiz con la movilidad sostenible, consolidando su lugar entre las ciudades verdes más avanzadas de Europa y reforzando su liderazgo en la movilidad urbana eficiente. Con esta iniciativa no solo estamos fomentando un transporte más accesible y cómodo para toda la ciudadanía, sino que también contribuimos a la reducción de la huella de carbono, y a la mejora del entorno urbano. Miramos al futuro, innovando en soluciones sostenibles y facilitando a sus ciudadanos y ciudadanas un medio de transporte moderno, ecológico y eficiente, que hará que desplazarse por la ciudad sea más rápido y sencillo”.

Por su parte, la portavoz de EH Bildu Rocio Vitero, ha destacado la puesta de  EH Bildu “por una movilidad segura, sostenible y saludable. Con la puesta en marcha de este sistema de préstamo de bicicletas eléctricas damos un paso más para ofrecer una nueva opción sostenible a los vecinos y vecinas de Gasteiz a la hora de realizar sus desplazamientos diarios, y también un servicio interesante para quienes nos visitan»

 Además, en la apuesta por seguir reforzando la movilidad sostenible, este proyecto busca llegar a nuevos segmentos de población. Por un lado, en virtud del acuerdo presupuestario, será un proyecto de interés para los vecinos y vecinas de Vitoria-Gasteiz, para las personas que no tienen bici o no han probado la modalidad eléctrica. Se facilitará su uso en el día a día, demostrando que esta modalidad de transporte es ideal para recorrer distancias más largas o desplazamientos a los centros de trabajo. Y, respondiendo al espíritu de los fondos europeos para el turismo, este sistema de alquiler también mejorará la experiencia de las personas que nos visitan.

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Un nuevo carril bici mejorará la red ciclista de El Batán, conectando las calles Nieves Cano y Maite Zúñiga

  • La Junta de Gobierno Local aprueba este viernes el expediente de contratación
  • El presupuesto será de 133.315 euros y un plazo de ejecución de 3 meses

Declaraciones de la teniente de alcaldesa y concejala de Espacio Público y Barrios, Beatriz Artolazabal (mp3)

Con el fin de mejorar la red ciclista de Vitoria-Gasteiz y también la conectividad del centro escolar Virgen Niña, el departamento de Espacio Público y Barrios saca a licitación un nuevo bici carril en el sur de la capital, en El Batán. El vial unirá las calles Nieves Cano y Maite Zúñiga por el Paseo del Batán. En la actualidad, en el entorno del colegio únicamente se encuentra el carril bici del eje Maite Zúñiga-Zumabide. Tal y como ha explicado la concejala y teniente de alcaldesa, Beatriz Artolazabal, “las alternativas itinerarias para llegar hasta el centro educativo en bicicleta están bastante alejadas, lo que hace que las personas opten por la calzada o las aceras, con el peligro para la seguridad que ello conlleva. Creando este nuevo bici carril facilitaremos el tránsito y reforzaremos la seguridad en los alrededores de Virgen Niña”.

Del trazado de este nuevo carril bici podemos distinguir varios tramos:

  1. Entre las calles Nieves Cano y Salvatierrabide, el bidegorri discurrirá por la actual línea de aparcamiento, separado del carril para coches por una banda de protección y por bolardos.
  2. Entre Salvatierrabide y Mendizabala, se transformarán los aparcamientos en batería a aparcamientos en línea, discurriendo el carril bici por la calzada entre la aceray el mencionado aparcamiento.
  3. Entre Mendizabala y Maite Zúñiga, el carril bici pasa a integrarse en los paseos existentes en el entorno de Virgen Niña. Se seguirá permitiendo este uso compartido con vehículos.

Al crear este nuevo trazado ciclista, será necesaria la reconfiguración actual del vial que llega al colegio desde el parking de Mendizabala. Se habilitará una salida para los vehículos hacia Maite Zúñiga mediante la ampliación del vado existente para las viviendas. Quedará cerrado el paso hacia el Paseo del Batán y se creará un espacio para la parada de vehículos para uso del centro escolar con regulación de 15 minutos, tal y como se viene haciendo en otras zonas de entornos escolares.

La obra sale a concurso por un importe de 133.315 euros y un plazo de ejecución de tres meses. 

Desde el departamento y desde este Ayuntamiento seguiremos tejiendo una red de carriles bici que conecte la ciudad y todos sus barrios. Una red segura y adecuada para un medio de transporte  limpio y saludable y en el que creemos: la bicicleta.  Es la clave en nuestra apuesta por la movilidad sostenible”, ha asegurado Artolazabal.

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La flota de ‘En bici sin edad’ cuenta ya con cinco vehículos eléctricos, de los que disfrutan cada año unas 250 personas mayores en sus paseos

  • Las personas voluntarias que conducen los triciclos tras un periodo de formación tienen entre 17 y 75 años

Declaraciones del concejal de Políticas Sociales, Raimundo Ruiz de Escudero (mp3)

Declaraciones del responsable de comunicación territorial de Laboral Kutxa, Kepa Ortíz de Urbina (mp3)

La flota de ‘En bici sin edad-Bizikletaz adinik ez’ va incrementándose y cuenta ya con cinco vehículos eléctricos. Cada año disfrutan de los paseos en estos triciclos guiados unas 250 personas mayores que, gracias a esta iniciativa, salen fuera de su entorno habitual y conocen nuevos lugares o experiencias. Las personas voluntarias que conducen las bicis tienen en la actualidad entre 17 y 75 años y reciben una formación específica antes de ponerse al manillar.

El programa ‘En bici sin edad’ forma parte del movimiento internacional ‘Cycling Without Age’, surgido en Dinamarca hace más de una década con el objetivo de hacer posible que las personas mayores volvieran a montar en bicicleta. Para ello los impulsores empezaron a utilizar triciclos conducidos por personal voluntario que se prestó a realizar paseos gratuitos a los mayores de las residencias. En la actualidad, la iniciativa se desarrolla en más de 70 países.

La plaza Nueva de Vitoria-Gasteiz ha sido escenario esta mañana del quinto vehículo adquirido por el Ayuntamiento gracias a la colaboración de Laboral Kutxa. El nuevo modelo incluye una pantalla digital -con información sobre la velocidad, la marcha en uso, el nivel de carga, el apoyo eléctrico…- aunque se intenta que todos sean parecidos para que el manejo sea similar independientemente del vehículo que se conduzca.

El concejal de Políticas Sociales, Raimundo Ruiz de Escudero, ha explicado que “el objetivo de esta iniciativa es favorecer la movilidad de las personas mayores con dificultades, darles visibilidad, combatir los estereotipos asociados a ellas y propiciar relaciones intergeneracionales entre los usuarios y usuarias del servicio y quienes conducen los triciclos. Se trata de que las personas mayores conozcan nuevos lugares, o vuelvan a visitarlos después de muchos años, y participar en nuevas experiencias”.

Por su parte, Kepa Ortiz de Urbina, responsable de Comunicación territorial de Laboral Kutxa ha señalado que “la colaboración público-privada es fundamental para que este tipo de proyectos, de tanto éxito, sigan adelante. Con la donación de este nuevo vehículo afianzamos este iniciativa, que comparte el propósito de Laboral Kutxa de construir comunidades más prósperas, igualitarias y sostenibles, expandiendo una cultura cooperativa, solidaria y responsable. Además, reforzamos este programa, tan bien valorado por personas usuarias y voluntarias, por el enriquecimiento personal que les reporta”.

Cada vehículo cuenta con una plaza para el o la conductora y dos para las personas mayores. En la actualidad hay 83 personas formadas para su conducción y 34 de ellas son colaboradoras activas.

‘En bici sin edad’ comenzó su andadura en 2021 gracias al apoyo del Centro de Estudios Ambientales y a una dotación económica del programa City Changer Cargo Bike. Visto el grado de satisfacción general, el Ayuntamiento decidió continuar y reforzar el servicio del que disfrutan de forma mayoritaria personas con grado 1 de dependencia residentes en viviendas comunitarias del Ayuntamiento o usuarias de centros de atención diurna municipales, aunque también se ha abierto a usuarios de la red BIZAN, cuyo personal gestiona el servicio.

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En el Día Mundial de la Bicicleta, el Ayuntamiento anima a la ciudadanía a moverse, desde el respeto, en este medio de transporte “limpio y saludable”

  • Beatriz Artolazabal asegura que seguirán incrementando los recursos para asegurar una movilidad ciclista segura y mejorar las infraestructuras
  • Hoy mismo, se inician las obras en el entorno de la Ikastola Abendaño, donde se creará un nuevo carril bici

 

Declaraciones de la teniente de alcaldesa y concejala de Espacio Público, Beatriz Artolazabal 1 (mp3)

Declaraciones de la teniente de alcaldesa y concejala de Espacio Público, Beatriz Artolazabal 2 (mp3)

Vitoria-Gasteiz es la ciudad de la bici. Sus usos siguen creciendo año a año. Somos una ciudad fácil para utilizarla. Sin apenas cuestas, llana, con distancias cortas y con una climatología que más o menos nos lo permite. Tenemos una buena red de carriles bicis y también de aparcamientos”.

Hoy, 3 de junio, se celebra en todo el mundo el Día de Bicicleta, y desde el ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, la teniente de alcaldesa y concejala de Espacio Público Beatriz Artolazabal ha querido animar a la ciudadanía a moverse en este medio de transporte “limpio y saludable, con enormes beneficios para la salud de las personas y para el medio ambiente. Siempre desde el respeto al resto de personas y cumpliendo la ordenanza de movilidad. Debemos asegurar una correcta convivencia entre los diversos medios que utilizamos para desplazarnos”.

Artolazabal ha valorado “la enorme concienciación” que tiene la ciudadanía de Vitoria-Gasteiz y su compromiso con una movilidad sostenible, y ha señalado que es que deber de las instituciones proporcionar unas buenas infraestructuras que aseguren un tránsito seguro y en buenas condiciones. En este sentido, ha destacado el trabajo que se viene realizando a lo largo de las últimas décadas para “tener un ciudad conectada”. Con carrilles bicis que conecten los barrios entre sí y a estos con el centro de la ciudad. Tenemos casi 200 kilómetros y una red que, según la Organización de Consumidores, OCU, es la mejor del Estado. Alcanzamos casi las 1000 plazas de aparcamientos seguros y en la calle disponemos de 15.412 estacionamientos.

“Uno de los objetivos de este gobierno es el de potenciar la movilidad sostenible y saludable. Y para ello, tenemos que ayudar y facilitar las cosas a quienes apuestan por la bicicleta como forma de desplazarse. Nuestra apuesta por este medio de transporte ocupa una posición prioritaria. Seguiremos incrementando los recursos para mantenernos a la cabeza de las ciudades europeas que apuestan por la bicicleta en sus desplazamientos”, ha apuntado.

Seguridad vial en Abendaño

Otra de las estrategias que impulsa el ayuntamiento para incentivar el uso seguro de las bicicletas, tiene que ver con los entornos escolares. Actuaciones en las inmediaciones de los centros educativos para que sus alumnos y alumnas puedan acudir en bicicleta o a pie “sin riesgos”. 

Se ha trabajado ya en más de 20 colegios e ikastolas y este mismo lunes comenzarán las obras en las inmediaciones de Abendaño. Con dos acciones principales, tal y como ha subrayado Artolazabal: la creación de un nuevo paso de peatones que conectará el camino de Santa Teresa con la calle Pintor Mauro Ortiz de Urbina y un nuevo bidegorri en esta última calle, entre Pedro de Asua y Serafín Ajuria.

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Escolares de 6 centros educativos celebran delante del Ayuntamiento el Día Mundial de la Bicicleta

El concejal de Medio Ambiente, Borja Rodríguez, ha recibido esta mañana a escolares procedentes de 6 centros educativos de Vitoria-Gasteiz que, en el Día Mundial de la Bicicleta, se han acercado pedaleando hasta la Plaza de España. En el acto ha estado también el concejal de Gobierno César Fernández de Landa.

Rodríguez ha saludado a los y las estudiantes y les ha agradecido la serie de actividades que se han llevado a cabo durante las jornadas previas en los respectivos centros escolares.

Representantes de los colegios han tomado la palabra para plantear propuestas que tengan como objetivo mejorar la circulación en bicicleta.

El Ayuntamiento esta trabajando y potenciando medidas para reforzar y aumentar la red de carriles bici existentes con medidas como la creación de un nuevo carril bici en el barrio de Ariznabarra que sirva a los y las estudiantes de la Ikastola Armentia para llegar a su centro.

En las últimas fechas han terminado también las obras en el entorno de Corazonistas donde se ha creado una nueva infraestructura ciclista.

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El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz lanza una campaña para concienciar a quienes usan la bicicleta sobre la prioridad de los viandantes en los pasos de peatones

El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz activa desde hoy una campaña informativa que se prologará hasta el 24 de diciembre y dirigida a las personas usuarias de bicicletas.

El objetivo es recordar a quienes se desplazan en este medio de transporte que en los pasos de peatones la prioridad es de las personas viandantes y por lo tanto, deben bajarse de la bici y cruzar a pie. Esta acción se refuerza con otros mensajes en los que se señala que al pasar el cruce andando “te haces visible a otros vehículos y reduces el riesgo de accidente, además de ayudar a reforzar tu propia seguridad”.

La difusión de estos contenidos se hará en los canales municipales y se completará con otra campaña dirigida a los vehículos de movilidad personal (patinetes). Esta nueva campaña se lanzará en unos meses, cuando el Ayuntamiento apruebe la nueva ordenanza que regula el uso de estos patinetes.  La nueva normativa recogerá, entre otras cuestiones, la prohibición de circular por aceras y zonas peatonales y la obligación de llevar casco, luces, timbre y elementos reflectantes homologados.

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El Ayuntamiento mantiene su apuesta por el reciclaje de neumáticos y cámaras de bicicletas para reconvertirlos en bolardos con el proyecto Birgurpil

  • Saca a concurso el servicio para la recogida de estos materiales y de envases ligeros
  • El año pasado se retiraron 11.000 cubiertas de bicis y 36.200 kilos de recipientes

La Junta de Gobierno Local ha aprobado hoy el inicio del expediente de contratación para la prestación del servicio de recogida de envases ligeros domésticos, neumáticos y cámaras de bicicleta. Todos estos materiales serán reciclados,“lo que nos permitirá reducir el impacto ambiental y el uso de materiales vírgenes en la producción de nuevos bienes de consumo”  ha explicado la alcaldesa de Vitoria-Gasteiz, Maider Etxebarria. Para llevar a cabo esta tarea se plantea un contrato de cuatro años de duración, hasta 2027, por un importe de 325.825 euros.

La recogida de cubiertas y cámaras de bicicleta se enmarca dentro del programa Birgurpil “puesto en marcha para reciclar ruedas de bicicleta en desuso, recuperar el material que contienen y fabricar nuevos productos”, ha recordado Etxebarria. Se busca dar una segunda vida a estos elementos que, tras dejar de ser utilizados en las bicicletas, terminarán convirtiéndose en bolardos de goma para proteger los contenedores de las islas de reciclaje.

Las ruedas se recolectarán en las 23 tiendas y talleres de reparación de bicicletas que participan en la iniciativa. La recogida se llevará a cabo a través de contenedores de 240 litros repartidos en cada comercio. “Gracias a este proyecto, solo el año pasado pudimos reciclar 11.000 cubiertas y cámaras de bicicleta”, ha detallado Etxebarria.

Envases ligeros

El nuevo servicio de recogida añade a la retirada de cubiertas y cámaras de bicicleta la de envases ligeros generados en 45 instalaciones de la ciudad. Entre ellas destacan el comedor de la UPV, la Escuela de Hostelería de Gamarra, residencias de personas mayores, hoteles y numerosos centros educativos, además de las oficinas técnicas municipales de San Martín y el edificio de la Casa Consistorial.

La recogida de estos envases, con una periodicidad semanal, quincenal o a demanda, en función del volumen de actividad, se realizará a través de 103 contenedores con un capacidad de entre 240 y 360 litros. El año pasado se recogieron 36.200 kilos.

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El Ayuntamiento cede a CIFP Mendizabala 30 bicicletas del depósito de Aguirrelanda que tendrán una segunda vida en el marco del proyecto ‘GureBike’

  • Alumnado de este centro de FP ha convertido un contenedor de barco en un taller de reparación de bicis gracias al trabajo de hasta siete ciclos formativos

El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz cederá al CIFP Mendizabala 30 bicicletas provenientes del depósito de la Policía Local en Aguirrelanda con el objetivo de que se utilicen para desarrollar proyectos educativos relacionados con la movilidad sostenible, el reciclaje y la innovación formativa. El Consistorio y este instituto gasteiztarra han firmado esta mañana un convenio para formalizar la cesión de estas 30 bicis en una visita al centro que han realizado el alcalde, Gorka Urtaran, y la concejala de Seguridad Ciudadana, Marian Gutiérrez.

Las bicicletas tendrán una segunda vida al formar parte del proyecto ‘GureBike’ que desarrollan los alumnos y alumnas del Instituto Mendizabala. Esta iniciativa impulsada por el Departamento de Fabricación Mecánica del Instituto ha permitido convertir un contenedor marítimo en un ‘taller de bicicletas sostenible’ gracias al trabajo de los estudiantes y las estudiantes de hasta siete ciclos formativos del instituto. “Hemos buscado incentivar el uso de la bicicleta, hemos impulsado un taller de reparación y mantenimiento. Es un reto atractivo para el alumnado y se asemeja a tareas que podrán realizar en su vida profesional”, ha explicado el director del centro, Javier Ochoa de Alaiza.

Uno de los aspectos más destacados de este proyecto en el que han trabajado durante este curso escolar, tal y como apuntan desde el centro, es que ha sido “un nicho para generar retos para los alumnos y las alumnas”, ofreciendo tareas atractivas que se asemejan a las que podrán realizar en su vida profesional. De esta manera, el proyecto ha despertado el interés de los estudiantes de los ciclos de artes gráficas, carrocería, construcciones metálicas, imagen y sonido, soldadura, instalaciones eléctricas, diseño en fabricación mecánica; quienes han participado activamente en su desarrollo y puesta en marcha. El proyecto también se ha trabajado a nivel europeo, bajo el título ‘Creative people for greener cities:multigreen’.

CIFP Mendizabala también ha subrayado su compromiso con la formación de su alumnado y con la sostenibilidad, al tiempo que afirman que la iniciativa “servirá de referencia en el ámbito educativo y en la promoción de la movilidad sostenible”.

 

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Aprobado un convenio de Seguridad Ciudadana con Bizikleteroak para la cesión de 50 bicicletas almacenadas en Agirrelanda que se destinarán a personas en exclusión

  • El colectivo de ciclistas urbanos las arreglará y entregará a Cáritas
  • Las personas beneficiarias deberán hacer un curso de conducción segura

La Junta de Gobierno Local ha aprobado hoy la formalización de un convenio entre el departamento de Seguridad Ciudadana y la asociación Gasteizko Bizikleteroak que recibirá 50 bicicletas –almacenadas en Aguirrelanda- para su arreglo y cesión a personas en situación o en riesgo de exclusión.

El acuerdo posibilita la ejecución de este proyecto de los ciclistas urbanos de Vitoria-Gasteiz; una idea con un gran calado social puesto que además de favorecer el reciclaje e impulsar la economía circular propone mejorar la movilidad de las personas más desfavorecidas.

El texto del convenio recuerda que existe una parte de la población que, por su escaso nivel adquisitivo o situación de vulnerabilidad, no puede comprarse una bicicleta y sin embargo necesita de un vehículo para sus desplazamientos; tanto para acceder al mercado laboral como a cursos de empleo o formación que permitan mejorar su situación.

Con este acuerdo, el departamento de Seguridad Ciudadana cederá a BIzikleteroak medio centenar de bicicletas de las muchas que tiene almacenadas en el depósito de la comisaría de Agirrelanda. Con una subvención de la Fundación Vital, el colectivo de ciclistas realizará una puesta a punto de los vehículos: limpieza, sustitucion de cableado, zapatas, cubiertas, colocación de luces, timbre, etc.

Una vez acondicionadas, las bicicletas serán entregadas a personas con escasos recursos a través de Cáritas.

Para poder acogerse a este programa, las personas beneficiarias deberán saber montar en bici y comprometerse a hacer un uso correcto de la bicicleta; encargarse de su mantenimiento y no cederla, prestarla, alquilarla o venderla a terceros, entre otros requisitos.

Antes de recibirlas, deberán realizar un curso de circulación segura impartido por Bizieskola que será sufragado por el Centro de Estudios Ambientales.

La cesión de las bicicletas tendrá una duración de 1 año con posibilidad de prorrogarlo otro más.

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La red VGBiziz suma una nueva ubicación con un aparcabicis cubierto en Lakua-Arriaga

El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz ha sumado una nueva ubicación para la red VGBiziz. El barrio de Lakua-Arriaga cuenta desde ayer con un aparcabicis cubierto de tipo-iglú. Concretamente, se trata de la estructura que hasta ahora se situaba en la trasera de Correos, que se ha movido con motivo de las obras para la creación de la Plaza de la Memoria. Esta plaza contará con un aparcabicis subterráneo de más de 200 plazas, el primero de estas características de Vitoria-Gasteiz.

El servicio se sitúa en la calle Juntas Generales, junto a la parada de tranvía Gernikako Arbola.

 

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